fenikxxx

Ykišiu savo trigrašy. Apie niuansus ir svajones. Kadangi teko savo rankytėm pačiupinėt ir padirbėt. Pirmas yspūdis po bulbaruso: pirma diena kosmosas, antra užkniso pastovus trukčiojimas ir pirmyn ar atgal, nori važiuot tai jis dar pagalvoja. Sankaba nedirba nuo naujo ir galuoto apuokai negauna rodū arba nenori gaut laukia kol garantinis pasibaiks. (bent jau taip savininkas apibūdino) Elektra tai tokia tai anokia smulkmena išlenda. Galinės pavaros, vairo traukių antgaliai jau perinkta. Galinė pakaba vaikiška pervirinta kelis kartus. Hidraulikos beveik visas vamzdynas pakeistas. Kiek teko padirbėt ir pakalbėt tai tik variklin nagai nekišta nes "perkinsukas". Tai tiek niuansų ir svajonių. Pamiršau paminėt pas jį 90-ešimtukas gal toks papuolė nežinau.

REZIUME: Gali vežti aplink lietuvą. Jei nenori mokėt, o nori kad būt padaryta idealiai daraisi pats. Senai padėjis skersų (kaip wydas sakė) an šitų plėšikų. Ne šventieji puodus lipdo. Nemoki pats- MOKYKIS, auksinei Valdo žodžiai arba mokėk

P I N I G I N Y . Visi puikiai žinom geriau metras dešros nei kilometras šūdo, bet yra BET.......

Ot ir pridursiu. Jai gauni kur nors "АЗПИ" arba "ВЗТА" nei velnio nekrenta max 5 nu iki 10 retas atvejis. Jei dedi molinius "jobanos" tai ir aš net galvos nesukdamas 200 iš kart statau. Ir po 2-ieju metū išmeti, kai tuo tarpu "altaiski" po 5-eriu metų del ydomumo patikrinus ledas tik slėgis bišky pakritis (bet per 5-is metus).

PAVYDŽIU vasarą nuo telefono UŽSIVESI. O daba antigripino ir druns

O tai žiedus užsimerkį dėjot ar kaip . Čia be pykčių. Stebuklu nebūna kaip tarpinė kaip žiedai seni atrodė kaip galva vožtuvai ir tt ir tt. Nesvarbu kad dalys net ne iš molio o iš kinietiško šūdo bet vistiek būna matyt. Sukišau viską naują po savaitės prakalė tarpines kaip leidau purvynan net sucypė sudėjau senas važiuoja po šei dien.

Gal aš kažko nesuprantu. Būt labai ydomu paveizet ar bent kompresiją perverstų su tokiu akumu be šildymo, dyz. tepalu ir orginaliu starteriu. 180 akumas mažylis startioras be šildymo nei krust. O tu rašai 75ah. Pas mani kompresijos neperverstū. Vasarą ar pašildžius plius tepalai sintetika galbūt.

Ir aš tą patį galiu patvirtint. kokių nori ir kiek nori bent jau pas mus. Apie kokybę patyliu. Jai nori garantuotai daraisi pats. Aš sau savadarbius pasidares iš "svarkinių" kabelių užsipresaves antgalius. Dabar visokio š yra tik noro ir kapeikų reik.

1. Forsunkių niekada niekuo netepu tik pačias tarpinukes varines kad nenukristų grafitiniu. 2. Jai viskas gerai veikia nusiorina automatiškai. 3. Tepalo užpilti būtina maždaug 200ml. Pilasi ant reguliatoriaus yra "propkutė" viršuj matos. 4. Dėdamas naujas tarpines nieko nemozoju. Nebent sunku daeit ir nukrenta tada plonai priklijuoji. Taip varžtas 2 tepalo išleidimas. 5. Varžto nr.3 NEJUDINTI nors ten ne varžtas, o reguliatoriaus ašelė.

Visus su šventėm praėjusiom ir artėjančiom. Kas del magnetų tai čia jau senas bajeris kaip pasaulis. Idealiausia kai veikia pats magnetas ir nieko perdarinėt nereik pas mani vienas 63 metų veikia po šei dien tfu tfu tfu. Norint perdaryt čia jau pagal skony ir aplinkybes yr akumas ar ne ir tt. Jai yr akumas tai palieki tik kontaktus ir kondiką kaip rašė,babiną jai dėsi tranzistorinę reik ir tranzas dėt arba išsilydo kontaktai plaktukėliai. Jei nėr akumo arba nedėsi tai kaip rašė kolega kinziulis susiieškai pirminę apviją daugiausia plonesni laidai atkerpi, palieki storus jungi y babinos vieną gnybtą kitą gnybtą y plaktukėlius ir kondiką. Babina BŪTINAI tik 6voltų mopedų, ižų, jawų bent kieno bet 6 voltai, jai dėsi 12v tai neapsimoka perdarinėt labai silpna kibirkštis.Šitą bajery žinojom jau vaikai ir perdarinėjom matorinius nors nuo 80 kažkurių tai metų jau ir matorinei ėjo gamykliškai su babinukėm

Pirštai per pusę nenuplyš, nesamones rašant tris lapus. miškinis blyn. tokio lohotrono seniai skaičiau. rankeną blyn užsidėk savo ratam sukt. visiem laiko visi dirbam nu bet va vienam ne nor tu šauk.

Faktas kad transporte naudosi. Na o man mest pinigus balon, kad tik pasipindravot kaip piemenam kad traktorius švilpe ir gale n arklių. Visus pagrindinius darbus darau su dvitilčiu(ten pasiteisino turba). O 80-imtas kaip čia pasakyt rezervinis vietoj arklio. Užmetis siauras padangas tai pavagot pašienaut, bulves ar dar ką nors parsivešt užtenka galios ir be turbinos. Dirba tik vasarom tai ir tepalas dyzelinis ir keičiu kas du sezonai.( buvo mintis keist susigražint y 25-tą bet šiandien yr kaip yr). Kaip sakoma kiekvienam savo.

Nepikčiurna, senstu gal ar mėnulis keičiasi. Jai pastebėjai aš rašau iš patirties, o ne sapnavau ar vbs pranešė. Kiek tu turbinų pristatis katinam rusam niekur tokiu nesamonių visa gerkla nerėkiu, kad pastačius turbą iš katino rusas pasidaro ar iš ruso kirovas. Arba teigt kad padidėjo galia tiek ir tiek paprasčiausiai kvaila. Aš stendo pamatuot neturiu ir nežadu jo turėt. Draugui 25-tam neperšnekėjau tai pats turbą užsimetė, bet turi proto nerėkia kad galia 50 arklių padidėjo. Nežinau epidemija kažkokia. Savo vientilčiui net minties neturiu dėt. Dvitilčiui užmetis. P.S. Taip ir sekas 5 litrai benzo vielinis šepetys, paprastas šepetys kompresorius ir blizga. Tik kad neturiu kada nuvažiuot pabaikt surinkt. Kalymukas šioks toks. Del to ir klausiau kas ką pasiulis. nes džiaugies šilto vandens gavis rankom nusipraust, o ne kosminiu technologiju šildomą keršery kad kiekvienas turėt.

Arba papildysiu kolegą varatoką. Jei tingi daryt gaubtą paprasčiausiai variklio šonus uždangstai tada gena kabinon. Aš ir pupsikui ir katinui dariausi gaubtus kadaisia. Nors jai reikia an greičio važiuot pvz. miškan tai tik šonus uždengi ir tai jau šilčiau, katino tą "šuns būdą" iš vis greit prišildo bet šilta kol važiuoji ir dirba motoras.

Kam kalbėt o tau piemeny patylėt. Du kardanus turi ir kai tokie kai tu ydeda tai galia ne 100 nuo 60 pasidaro o 150 juokdarys blyn. Nei vienas protingas klientas dar nesigyrė tokiom nesamonėm. Parašiau kas tinka montuojant jei žmogus nori pigiau, bet netokiem gudriam kaip tu suprast, kardanas pusašis ar dar kas nors.

Matai ne ant kiekvieno kampo ta nerūdeika mėtos ir ne kiekvienas migus, tigus turi. Dedi kas papuola po ranka arba ką gauni. Bulbarusu tinka gaz kardano, katinui audės dyzelio. Del žmonių durnumo tai tikrai tysia nerudeikos galą sakau ką darysi ai y skupkį ant alaus, tai davai sakau aš tau ant bonkos duosiu ne ne dar kas pamatys ar ką ten suburbuliavo geriau už kapeikas bet neprakalė.

Sveiki! Toks klausimėlis kuo plauti variklio vidų. Variklis jau išardytas, būčia žinojes, kad tiek brudo tai prieš ardymą būčiau plovęs. Kaži ar yr kokios chemijos kur tą brudą atgraužia ar naudot kulkoziškai virta saliarka. Alkūninio "propkes" išsukus vos atsuktuvu prakali tą "švaksą". Gal kas išpatirties ka naudoja. P.S. Tik nereikia reklamų ir mačiau sapnavau ir tt. konkret iš patirties kad veikia.

Dovanai sūris pats žinai kur. Aš vieną dar spėjau tai atsistojo kažkur ~100e su viskuo. Kaimynas darėsi iš lenkų tai man daėdė vežiot, o jam pas dykaduonius bezdalius vaikščiot tai ne taip išvertė, tai tokios šipkarkes truksta tai anokios. Taip kad jai gauni už 200 tai griebk ir džiaukis. Nes lenkas arba parvežes lietuvis dovanai neduoda, plius visi lakstymai ir šipkarkės, draudimai ir suma sumarum netoli ir gaunas. Jai turi laiko noro ir užsispyrimo darykis pats bus pigiau bet nervu daugiau.

Iš bulbaruso kirovas nesigauna, nors nevienas bando. Iki pirmos vagos ir gero krestelėjimo su tokiu svoriu ir tokiu perdarymu.

Klausi ar "prikolini" . Užkaitint ar ušaldyt galima kiekvieną čia nuo vazoko priklauso. Nesileidžiant y beprasmes diskusijas apie katuko pliusus ir minusus pasakysiu trumpai, kas liečia kaitimą labai priklauso nuo kuro aparatūros. Purkštukų pralaidumas, slėgiai, kuro normos ir tt. ir tt. P.S.Kiek man teko susidurt (pas draugus, kaimynus, nuosavas) tai problema kaip ir tau užšildyt iki darbinės temperatūros. Nekaista nei turbinkė, nei paprasti.

O tai yra vakariečių su puskačium? . Karbiuratorių kiek nori ir kokių nori bent jau pas mus pradedant varna, honda ir baigiant amerikonų zytuku(briksu).

Jokio aš čia nematau stebuklo žinant dabartinių dalių kokybę ir meistrus. Nusiimi to cilindro dangtelį užvedes gastelni jeigu gastelėjus arba užvedimo metu pasirodo dūmai ar suodžiai viskas aišku. Nors rašai tipo viskas gerai, stebuklu NEBŪNA. Jei atjungus tepima taip daro tai arba kelia per žiedus arba per vožtuvų vamzdelius kuo aš labai labai abejoju. 99% kad galva apžiurėk dar kart vistiek lupsi. Nes buvę N atvejų ir pati galva truksta ir tepimo kanalas nugrežtas y pievas ir tt. ir tt. Tuo labiau jai ardysi turi būt matyt kuris kanalas ysiurbimo ar išmetimo tepaluotas.

Kaip sakoma del skonio nesiginčijama, bet čia jau golfukas už 100 aparatūra už 1000. Ir vistiek jis golfukas o ne mersas tfu blyn katinas one tigras ar fend jd ir tt. P.S. mašinai tepalas max. 5e litras važiuoja žiema vasara, bet kiekvienam savo, kiek žmonių tiek nuomonių del skonio net nežadu ginčytis.

Ką tau ponuli patart. Jai grupė gatava nelabai ką išspausi. Del tikrinimo tai teisingai mastai aš irgi kadais taip darydavau. Tik nieko nevirinu, o varštelį su tarpinukem ysukdavau an gryžtamo. Vistiek lupsi purkštukus tai kartu pasitikrink. Siurbliui vėl vieną atskirą purkštuką pasidaris kažkur~300 slėgiui jai nepraspauddžia plunžeriam amin. Kas liečia datraukimą iki remonto jai siurblys ir purkšlei dar geri tai padidini kuro normą(ysuki varžtelį vieną ar pusantro kart) ir varai, apie filtrus ir vožtuvus jau net nekalbu. Toki patarimai naudingi ar ne čia jau tau sprest.

Taip smarkiai aišku kad ne. Labai viską teisingai Wydas aprašė. Varikly taip greit nepasijaučia tik kad ant matuoklės nemažėja o daugėja ir keičiant tepalus pastovei siurbly salerka. Nežinau man tas kapralonas kažkaip nepasiteisino Tai dejau salnyką na ir viską perdariau kaip minėjau kaip 50-imto. Nes gaila mėtyt pinigų guoliai dar nei vikst lot neloja, o kai pasibaiks plunžeriai matysiu . Nors grynai siurbly jai pavarai nuo ryto iki vakaro tai per drenažiny jau po dviej savaičių salerka pasirodo, bet geriau pakeist stiklinę siurbly nei viedrą varikly ir plaut indėklus salerka.