swe

manau jie kvieciai II klase po 400 be pvm tai salietra turetu buti apie 750 su pvm. jei trasos kaip daba po 1000su pvm manau grudai turetu buti apie 550 be pvm. bet kiekvienas skaiciuojasi sau.

turetum greitai gauti, kai pinigai buna uzsakyti tada savaite, dvi ir perveda.

manau tai neatleidzia nuo atsakomybes, bet cia mes ne i tema siep varom

ir kuo tie gyvuliai kalti? o ukininkas tai irgi gerieties, galejo karves nors papigiai atiduot kam nors tai nors butu gyvuliai sveiki.

ten yvoriu nera ant pagrindinio veleno. kaip kazkas sake bus angliukai, vienas nesiekia, starteris sukasi jegos neturi.

mes jau uzsipirke nemazai, o seip tai neisivaizduoju kaip tokiu atveju butu geriau pasielgti. ta nafta tai neprognozuojama

o cia kuriam kraste? Manau, žinau apie ką kalba, čia turbūt Svėdasų seniūnijoj. a tada as nezinau, nes mes kavarsko sen.

kazka panasaus. mano supratimu vasariniuose toks variantas labai reikalingas, nes zieminius pasejus laiku jie normaliai issikrumyje ir saknytes issiaugina.

uzuojauta ir sekmes

manau 150 butu geriau, o gal ir daugiau reiktu, visgi kokias 33t vesi su priekabos mase.

kazkur buvo nuotrauka kur turkijoj ar kur gal 10 priekabu prie mazo traktoriaus sukabinta

o cia kuriam kraste?

nu bandyk windowsus perinstaliuoti aisku jei nuo pat sveiziu win prasidejo tos nelaimes tada saknys kitur, o windowsai standartiniu draiveriu sei plokstei neturi?

aisku nemanau kad 60proc. derliaus lemia sekla. o seip ka manot apie toki beicavima? sakykim raksilas + kazkokia doze augimo reguliatoriaus + trasos, gal vasaroju priverstu geria issikrumyti augimo reguliatorius? beje nebandet naudot seip mikro trasu beicavimui (ne tu kur yra specialios beicavimui)?

o tai vienos priekabos negana? galima ir dar daugiau prisikabinti:) bet as tai taip skaiciuociau: iki100ag iki 1pts9 su 14t. iki 150ag iki 3pts13 su 20t iki 200ag 1pts9 + 2pts6 virs 200ag aisku bet kokiu atveju manau ir galingu traktorium vezant geriau puspirekabe negu priekaba, nes biski gala prispaudzia

na ir labai gerai nenumaus paskutiniu kelniu bankroto atveju. labai svenkintina

vat sita pirmiausia ir reikia padaryti. poto windowsu perinstaliavimas, nes draiveriu peristaliavimas po kelis kartus tikrai sveikatos nepriduoda.

va va cia ir yra visas smagumas kartais galima gera daigta uz puse kainos paimt. uz tat ir klausineju kad gal kas turit ta aparata is seniu.

http://www.lra.lt/lt.php/eismo_informac ... rmacija/83 nereiks ir laukan eit paziuret

o jum man papasokokit uz ka reikejo balsuot kad geriau butu? negi ne visi jie galvoja daugiausiai apie save?

o pas mus sniego mazoka galetu pripustyt butu smagiau pasiilgau sniegynu stumdymu buksavimu ir t.t.

tai kad dar tik pradzia, seip kartais ir as paziurau bet daugiau megstu f1. o seip tai dakaras neprognozuojamas ir dabar jis nege Dakaras reiktu ir pavadinima pakeist.

vat labai klysti. Jautis buvo ukininko, ir jis jo negali kaip paprastas zmogus parduot. Kaip paaskinsi kur jautis dingo? Nebent miskan pabego Lygiai taip kaip imones savininkas negali imones turto pardavinet kaip savo. O swe gal gali patirtim pasdalint kas blogai ukius smulkinant? smulkini ukius smulkini ir laukus, daznai buna kad neiseina lauku paskirstyti nes puse lauko valstybes nuomuojamos ar dar kaip. beje sunku paskyrstyti trasas ir t.t. juo lab kai dabar dar pajamas reiks tolygiai ir islaidas padalti, beto su kuru irgi problemos reik dviju talpyklu (teoriskai) velgi mazeja kiekiai, beto apyvarta mazeja bendra, o tai ir bankam svarbu ir t.t. patikekit tikrai yra daug niuansu, beto 2 buhalterisjoas atskiros.

seip KAN'as turi 27% o salietra 34,4% N, KAN'e dar yra Magnis arba siera ir kalcis. siep kad KAN'as maziau tirpus tai ankstyviajam tresimui jis maziau tinkamas bet cia tik mano nuomone. kazkur buvo diskutuota apie KAN'a daug daugiau.

sitas variantas turi nemazia minusu cia is patirties