Iš pastarųjų postų supratau, kad turim du Gineso rekordus.
1. Pas Vorą Fendt sukleręs kaip Claas.
2. Pas Ūk Algį Claas patvarus kaip Fendt.
Patariu kuo skubiau užregistruoti, gal išgarsėsit...
Neaisku kurio labiau sukleres - mano ar Voro. Per pirmas ~300-400 darbo valandas: tris ar keturis kartus keistas apsuku ar kaip jis ten vadinasi daviklis (cia kaip ir smulkmena, tik namo grizti jau ant "lazdos"), du kart trukes kuro vamzdis, varo kura ant duslerkos grazu paziuret, nusove pora kart triuba nuo turbinos, dabar jau kaip ir nebesaudo, keistas priekinio tilto kardanas, kartu ir sonines pavaros guoliai (ta pati reikia padaryt ir kitoj pusej), nezinau cia sutapimas ar ne, bet atrodo, kad sekcijos nenulaiko tepalo (del sito reiktu labiau dar pasiaiskint). Piktas ant gamintoju, kad ne iki galo istestave savo kabina, bijau kad viena diena nereiktu parvaziuot sukrypusia kabina. As uz taika ir teisybe, nerasau cia to kazkiais tikslais kazkam pakenkt. Prasau mano zinutes necituot. Aciu