kapsukas

oX3GkfJip4g ir plugas grazus, ir traktorius grazus greitesnio apsisukimo nemates youtubej

pirmas dalykas, tu gal vaziuosi, o gal ir nevaziuosi 8 km/h nes pas tave "boksuos stipriai" daugiau. Be to, turbut bus zemes plotu kur pasitaikys slapiau, kur teks pavargti..cia vel apie teorija mes... As su tuo penkiavagiu varysiu tikrai 10km/h, nebus bedu su slapynem, nebus bedu apsisukimuose, ir nebus bedu su uzarimais. Ir tikrai nebus bedu jeigu dirva neduok dieve i smailiuosius kampus sueina ar ne taip ? cia sunku sita paskaiciavima padaryt ar ne taip ? Ir bendras rezultatas butu visai idomus, jeigu kas galetu toki suvesti realybeje... yra zmoniu kurie meta, parduoda septynvagi tam kad nusipirktu penkiavagi vartoma ir pakeliama. Vieninteli ZENKLU minusa matau vartomam pakeliamam, tai kad jis sueda traktoriaus rietus! cia tai tikrai problema. As pats ieskau 6 vagio pakeliamo, bet nevartomo plugo. Nes manau ne daug ka maziau jis suartu, o isvartas galima ir uzlygint, bet tada taupytum traktoriu, maziau visokiu slangu, kurios turi polinki nutrukt, neatsargiai ka padarius. Bet deja, deveto niekur nerandu... as parduodu 7 vagu, hidrofikuota

Mano kraste 936 su 10x50, ir nieko, vaziuoja

koks kederis ir vidutinis važiavimo greitis, įdomu

Ir kas cia is tu surasytu kainu? Pasiskaitys zmones, susigadins apetitus Arba antras atvejis, nueis pas pirikupus ir tikesis gaut pasiulyma tokiom kainom, bet.. "dabar metalu kainos kyla", "pirkimai padidejo", "infliacija" nu ir pan. Tiesiog netiki, kad pirikupai buna draugais.

100 ag - 4 cilindru, 150 ag - 6 cil., 300 ag - 12 cil? Vadinasi varikliu gamintojai neatsizvelgia i ukininku poreikius Nors lietuviai ismano apie varikliu technologijas, bet.. vidaus degimo varikliu nelabai gamina

nejuokauk su tais case traktoriais valtra temoje

kokia krize, aukso amzius

vytai, taigi taves vyrai prase: "tik niekam nesakyk kokia kaina pardavem, nes.. niekas nepatikes"

netikiu, kad Voras pasuks "pigesnes", bet "daug" technikos keliu

po biski isryskeja raudono lietuvisko skutiko privalumai

iki pilnos laimes dar asis reikia patobulint

as klausau

nezinau nezinau.. ar nebus taip su tuo Carier, jog kas tinka viskam, tas netinka niekam tiesiog reikia diskinio skutiko sekliam dirbimui, su apsauga nuo akmenu.

Lemken Heliodor? Kaip tavo Rubinas arimuose tvarkosi?

Na man dovanu ta pati firma nedalina, matyt "nusipelnes" esi jiems Teks turbut istudijuoti ta nauja konstrukcija ir persidaryti paciam. keliant neatsirado spingsejimo garso?

butent toki turim 5m. remas tvirtas gan, net stulpai virsta jei zeme prie smelio tai volas pradeda stumti taip pat darosi ir durpynuose. jis didziausia efekta padaro molynuose... Horsch skutiko volas tom paciom situacijom megsta pastumt, bet prilaikai ratais tuo momentu ir ok, o kaip su vederiu, idomu pasidare, elgiates?

pabiru daiginimui ir arimu lyginimui, koks variantas tinkamiausias? pvz vaderstadt carier su lyginimo lenta?

Gal yra kur nors atlikti bandymai su to pacio galingumo skirtingu spalvu traktoriais, vienas is ju su Vario, kitas - Powershift, kiek realiai atiduodama AG ratams? Pamenu Bulvinykas buvo nuoroda kazkur idejes

Speju padargo svyravimo slopinimo sistemos nera?

Su FX nevisose žemėse po vieno važiavimo pabyra gabalai, aišku ir gylis ne 10cm. Kažko dar trūkstam tam skutikui iki tobulumo

Na nesakau, galima Pylėm dabar nuo pavasario užsilikusias NPK ir nieko

uk.Algi, Pasvalio žemės sunkios? Ar neprisivartot žemės luitų, užtenka vieno važiavimo rapso sėjai?

anksciau tavo mintis buciau skaites, kitoki padarga pirkes vorai, kaip vadinosi tas skutikas?

Vienaip ar kitaip ismetamuju duju standartai griezteja, ar filtas ar AdBlue, kito kelio kaip ir nebeliko. Tiek kad su AdBlue variklis dirbs "laisvai". Mano sukis buvo daugiau perkeltine prasme, MF 370ag, nasumo ir galios etalonas 380, dabar F390