kapsukas

Man ir yra visokių minčių apie tankintuvą. Kiek mano vaizduotė neša, gaminčiau volui važiuoklę su pakeliamais ratais, kad eitų kabint prie traktoriaus galo. Pirmiausia trūksta plūgo ir.. tankintuvo

Variklis kaip laikrodis ir dėžė nesupielyta - gal kas ir gausis, patrauksi 7m. Kuro siurblius, dėžes Ariogaloj pažįstu kas taiso, prieš pora metų apie 3000 už kapitalinį dėžes remontą ėmė. Jei paimsi uždrošta dėže, nuimsi kabiną ir išimsi dežę (variklis su deže jungias per kardaną). Liemuo kad ir iškleręs, dėl to gali važiuot. Karšta kabinoj nuo dėžės ir variklio Furinė duslerka, kondiškė, vairo kolonkė nauja iš Scantechnika ir panašus į traktorių Kiek žiūrėjau, nėra sunku fūrinį variklį jame su dėže sujungt, na čia tuo atveju jei netrauks ir nebus prapuolęs noras konstruot

Lygink nelyginęs tuos išmetimus, finiše visus gali suskaičiuot, nesvarbu ar tai kombainu važiuodamas ar šienaudamas. Atrodytų išlygini, pasėji. Sukrenta žemė ir tie grioviai niekur nedingsta. Manau ne nuo to galo sprendžiam, galvokim kaip įdirbt žemę, kad nereiktų lygint griovių. Daugelis sakys "geriau 4 vagų paprastas, nei 3 vartomas", aš rinkčiausi pastarąjį

Jei ieškote universalaus sunkvežimio, ar tikrai norite vilkiko?

Tik savimi, kas daugiau belieka

Hillmaster JD kombainuose, Montana Claase ir pan.

kombainas su rėmo išlyginimo sistema

Visada maniau, kad pirmos vagos plotį pagal tarpvėžį susireguliuoji, arimo metu keičiant užgriebį (hidrauliškai) keičiasi visų korpusų plotis, tiek pirmo tiek paskutinio. Nors kokią naudą duoda forumas

voras// 4x4 prosvaisa aukstesne, vien is sandelio vezant, vel kitaip gauasi, manau tada uztenka 4x2. Kalbant apie antra puspriebe, greiciau gausis is kompensacinio boksto, pakisai, sliukst ir vel leki. Na cia kiekvienas atvejis indvidualus

kalbi nuo kombaino vežant ar iš sandėlio persikabinėt? http://www.man-mn.lt/mn_lt/lt/Sunkveimi ... oDrive.jsp šiektiek domėjausi 4x4 vilkikais, nežinau kiek patikima tokia sistema, užsienio forumuos įvairių nuomonių. pakolkas esu tos nuomonės, arba 4x4 vilkikas arba 6x4 savivartis

rizikavai ir neapsigavai. šaunu

Neturiu jokio supratimo apie teleskopinius, neteko niekad dirbt, nenutuokiu kokio galingumo, keliamos galios ir tt. rinktis. Gal poreikius patenkintų 7m ir 3t, paprastesnė komplektacija. Geriausias variantas - iškart nusipirkt tris krautuvus, kaip tas ūkininkas: Merlo JCB ir Manitou Ko noriu, atrodytų žinau, neramina kaina ir ar teisingas pasirinkimas, tiksliau susikomplektavimas Jei taip bus, kad neišsirinksiu, susitaupys dar krūva pinigų

"Pašildymas – degalų, variklio ir hidraulinės sistemos alyvos" - bent jau taip skamba komerciniame. Suprantu, kad pas mus nėra pastovių speigų, bet

tikrų tikriausias vaikudarzelis.com

itariu, kad situ duomenys su nuleistom letenom manau priešingai

Gal pavyko projektas?

http://www.merlo.it/e_prodotti/P120_10HM.htm

neteršiant temos "Deutz Fahr"

Kažkaip nepamenu, kad buvo problemų, kai pirkom purkštuvą iš Vokietijos. Kur kas daugiau problemų specialiai gaut paskolą PVM'ui, patapt mėnėsiniu PVM mokėtoju ir vėl sugrįšt į pusmetinį mokėjimą.

kompe tai būtų 4 važiavimas, o lauke pirmas

Ne su visom eina sėt puse sejalkos arba papildoma terlionė, norint pusę sėjalkos uždaryt. Tiesiog galima sėt be užleidimo, purškimo metu uždarant galinę sekciją.

Ir kodėl optinė pagaulė? Kad du mėnesius nereikia mokėt palūkanas už PVM?

Be problemų.

skirtumas nuo baziniu kainu ka pasiule 35tukst. kiek pinigu verta tas 0.5tonos galingesne scorpo kelimo jega kiekvienam sprest. bet va tokia suma jcb pigiau. derybu reikalas manau pavyktu geriau su jcb pardavejais Ne tuos krautuvus pagal kainą lyginam. Lyginant JCB Agri super 535-95 su 541-70 arba Manitou MLT 1035 LSU 120 su 741 - brangesni 4t. ir nekukliai. Natūralu, kad ir Scorpionas 9040 brangesnis

Šitokis galingas traktorius, šią akimirką tavo vietoje žiūrėčiau 8m sėjamą.