constant

kadangi sutvarkė šitą problemą, nematyti kad kos postintų čia jog jam važiuojant priekinis tiltas nutrūko

tai vienintelis turbūt toks atvejis, kas čia žino brokas ar kas buvo, aš kol tikėjausi gauti paramą galvojau tik apie df, dabar visi planai keičiasi taip kad apie nieką nėra prasmės galvoti prie tokių pieno kainų.

na apie valtras kuo toliau tuo daugiau neigemų atsiliepimų vis girdžiu, pasiklausinėk geriau žmonių kurie turi tokį ar kitokį traktorių, bus gal taip bus geriau, sužinosi ir pliusus ir minusus

labai ačiū

sveiki, nenoriu kurti atskiros temos, ieškausi grėblio, tai dabar galvoju ko nepasiieškojus grėblio pačioj vokietijoj. Gal žinot vokiškų skelbimo puslapių? Dabar žinau tik mascus.lt..ačiū

platesnės juostos, nu sustiprintas darbinis

as kai pirkau 920 tai man ir sakė kad nėra, net ant lango lipdukas užklijuotas kad nėra, bet įsėdau ir buvo ta senoji 9 bėgių dėžė, kitiem ką pažystu tas pats buvo, netikėk ką jie sako nes jei nelipą į tuos trakus ir nežiųri, įlipk nuvaževęs ir suprasi. nebent jau pradėjo tikrai dėti būtent į tą 920 mdelį 4 bėgių dėžę, tik kažkaip abejoju. mane irgi tikino kad ten 4 bėgių ir t.t. realybė buvo kitokia ir ačiū dievui

pora tūkstančių eurų numes???? gi euras o ne rublis, labai jau jo kursą nuvertini

nu matai kad su tuo 12-15k brangesniu belarusu dirbsi tiek pat kiek su be paramos perkamu bielkiu, tai 15k kaip į balą, paskui variklio remontas brangesnis, kompiuteriai ir adblue vėl kitos išlaidos, tas baltarusis labai nuvertės ir bus kaina kaip ir to be paramos perkančio traktoriaus nes niekas daugiau neduos tau už jį dėl jo kamino. Jeigu yra galimybės tai geriau stambesnį daigtą pirkti iš paramos nes smulkesnius (padargus) ir iš savų lengviau susipirksi, tik reikia žiurėti kas reikalingiau traktorius ar padargai. na čia kaip kas supras, kiekvienam kita situacija ir reikalingi kiti sprendimai. kam ko reikia tas tą perka.

nu jeigu reikia 60-90ag tai nemanau kad tas vakarietis kada atsipirks tokio galingumo ir ir kažkos stebuklas ten nebus, nepamirškim kad ir svoris vakariečio bus mažesnis. Jeigu jau pirkti vakarietį tai tik galingesnį, bent 125ag. nepamirškim kad mes tuos belarusus taip smaugiam kaip niekas kitas, padargus kabinti reikia pagal bielkio galimybes ir viskas bus ok, nu ges tas belarusas, ką padarysi, už pora dešimčių eurų susitaisysi ir važiuosi. bet va už tuos europos sajungos pinigus to naujo belaruso tikrai neimčiau, geriau kokį zetorą pasiimti, labai daug dadėti nereikėtu, žinoma jau nuo komplektacijos priklausys.

tai čia kris prie meniškos širdies tas ir gaus tą paramą, baikit juk ne eilėraščius reikia ten kurti o faktus jeigu taip, pateikti dokumentus ir t.t.o iš tokio "rašinėlio" jokios naudos.

prabanga todėl kad dėl to naujo kamino ir adblue bakelio belaruso kaina labai išaugo tai būtent 920,5, 952,5 ir kiti penketukai

as pernai vasarį pirkau ir jau 920,4 su mechaniniu siurbliu nebegalėjau pirkti, nėjo jo registruoti, aišku jį nusipirkau ir paskui virš dviejų mėnesių tvarkė dokumentus...metalinius buvo galima pirkti lengvai nes ten jau buvo padaryti dokumentai kiap kad dėvėti, paskui ir mano dokus padarė kad ir aš tą traktorių pirkau dėvėtą. manasis buvo pirktas be paramos tai nesamonės bvo tik dėl tų dviejų mėnesių laukimo kol dokumentus atvežė

perkti per paramą tą belarusą su nauju kaminu tikrai prabanga...net servizo vyrukai sakė kad tai legalizuotas apiplėšimas

kaimynas su 952 keturiu orpusu vartoma lenkiską plugą tampo ir ne per daug aisku jau skirstytuvas parėjo

viršuje nuotrauka matosi, tai būtent mano traktoriaus, tai yra du šlaunš kėlimo cilindrai, o įprastai būna vienas, jeihu nieko sunkaus nežadi kabinti tai užtenka ir paprasto, aš kabinu jau nemažą svorį, tai yra, pjaunamoji krone es320, lyg taip skaitosi, jos svoris virš 800kg lyg, aišku nejauku kai svoris ant vieno rato yra, jau nelakstau su ja, nu bet viskas tvarkoj, jeigu būtu vienas cilindras tai nežinau gal ilgai netarnautu, Man viskas ką susidėjau buvo reikalinga, butinai imk balkinį tiltą jeigu dėsi krautuvą. O traktorius pirktas iš kajovikos. kaip ir aukščiau rašė, tai geriau žiurėkis su mechaniniu sirbliu, bus mažiau problemų ir pigiau ateityje remontas atsieis.

tik todėl kad nebėra kur tos žemės nusipirkti arba kaina nebeprieinama..

kan net konsultavimo tarnyboj pečiais kraipo kaip tokius nelogiškus dalykus sugalvojo

taip, su pvm, tai krautuvas, traktorius su balkiu, monobloku ir vakarietiška pakaba

tai tą patį 920 sureguliuok siurblį ir bus kaip 952 tik kad sutaupyi 2000lt. eina užsakyti tas dėžes, bet užtruks kol parveš, be to kajovikos vadybininkai neigia apie keturiu pavarų dėžių bėdas

žinokit nepamenu visų navarotų kainos viskas išėjo 106k lt

daug patogesnis kabinimas, tik kad obuolius reikia turėti. Dar kiek girdėjau tai tvirtesnės šlaunys, kaip ištikro tai nežinau

pirktas beveik prieš metus, o kada pagamintas net nežinau tiksliai, metų ar pusės senumo tada buvo, nebepamenu. (mechaninis siurblys,balkis, monoblokas, stoll krautuvas, vakarietiška pakaba) prasukau jau 530mv, vienintelis gedimas buvo tik kad žvakių rėlė prikepusi buvo tai iškrovinėjo akumą ir viskas. tiesa buvo bėdų su priregistravimu tuo metu..

taip ekonomiškesnis nes siurblys prisuktas(gal dar kad bėgių daugiau), vistiek velka tą patį ką 952. dėžes rašo vienodas ant jų, net kai pirkau vadybininkai sakė kad sinchronizouta ir 4 pavarų manajam 920,4, bet ištikro buvo 9pavarų ir nesinchrinizuota, net lentelė ant lango užklijuota buvo ne to modelio dėžės, draugui irgi tokia pati situacija, taip kad įsėsi ir matysi. jeigu jau taip tų arklių vaikaisi tai nusipirkus gali vešti reguliuoti tą siurblį, bet daugiau pasivažinėjus nemanau kad norėsi ką jam daryti