Povilas

Galia iš niekur neatsiranda, žinoma. Tačiau be jokių stebuklų, remiantis tik žiniomis bei fizikos dėsniais, įmanoma: - iš to paties kuro kiekio išgauti daugiau šilumos (efektyviau jį sudeginti), jei tik tai įmanoma - koreguojant variklio vald. programą, sukimo momento kreivę padaryti kuo naudingesnę, tuo pačiu padidinant variklio naudingumo koeficientą (dažnai - apeinant ir tam tikrus ekologinius nustatymus) - paprasčiau kalbant: teisingai sudarius naują variklio valdymo programą, vien didesnio sukimo momento dėka jau įmanoma tą patį darbą atlikti mažesnėmis kuro sąnaudomis. Kas tam prieštarauja, statistiškai viso labo susiduria su elementariu žinių ir patirties trūkumu. Šioje situacijoje aš apsidžiaugčiau radęs objektyvių mūsų klientų atsiliepimų ir komentarų su faktais. Skeptikų mūsų srities adresu netrūksta, tačiau tokių per paskutinius 5 metus sumažėjo bent triskart, nes rasti mūsų (konkrečiai MŪSŲ, ne kokių nors pseudokonkurentų) darbu nepatenkintų klientų būtų gana sudėtinga. Tai jau neblogai, mano nuomone. Yra tų komentarų, nežiūrėkit toliau savo nosies

variantas logiskas... bet jei vaziuoji ant prilijusio zvyrkelio ir koks soninis vejas, tai pagal ta patikima buda reiktu pasidaryt nakvyne pakelei, kol nudzius kelias Arba važiuot lėčiau.

Nesifiksuoja jinai.

Studijuok: http://home.online.no/~la7ija/newholland-feilkoder.pdf

Nuo žemės irgi priklauso. Nearsi už tą pačią sumą smėlio ir molio.

Lempučių galingumą žiūrėk. Jei sudėjai galingesnes, nei gamintojas sudėjo, reikia dėti reles, nes jungtukai nelaikys, arba saugiklius tirpdys.

Skrodimas parodys.

Nebus veržlė atsisukus kūginio dantračio? Jei užvirinot, tai kitą variantą reik galvot.

Akumuliatorius reik vietom keitinėt, nuo šito nepabėgsi niekur. O dėl saugiklio, tai pirma pasigirk kokias lemputes susukęs

Nebus ašis užrūdijus?

Dėl krovimo aiškiai parašyta, kad bendra masė 20000, nuosava 4900. Skirtumą galima mintinai suskaičiuot. Tik nemanau, kad į tokią dėžę supilsi 15 tonų. Nebent žvyro.

Kažin ar kas pasikeitė. http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaiesk ... y=&p_tr2=2

Patikslinsiu , kad gerb."marazas" , apraset ne 'paslaptingus konturus' , bet stabdziu valdymo sistema vienvamzde ir dvivamzde . Vienvamzdžiai ir dvivamdžiai būna šautuvai, o stabdžiai yra su kontūrais.

Ir ką tu jam išaiškint gali, jei nežino apie kontūrus? Bent nuotraukas padarytų traktoriaus ir priekabos kriaušių.

Na, tai neturiu ką pasakot.

Pradžioj reiktų papasakot kelių kontūrų sistema priekaboj ir traktoriuj?

Šitoj nuorodoj viskas parašyta. http://bit.ly/1xJApyP

Gal ir ne prie ko, bet Gediminas Jonas ten darbuojasi.

Laikys iki nutruks

na tai vistik kas buvo ,paklaust tai klausiate ,tai pasidalykit patirtim ir kas buvo Jam tiek įdomu, kad uždavė klausimą 08-25, o forume nesirodo nuo 08-26. member/Piliaklanis/

Užteks vardint ką žinom. Ne vien geri žmonės forumą skaito.

Žiūrėk, kad ne kokios rūgšties į baką pripylė.

Kiek žinau jei ką prisidirbi, tai į baką cukrų, o į variklį kiaušinį muša. Apie druską dar negirdėjau.

Net VRM mumis susidomėjo

Virini ir tekini, arba tekinimas ir įvorė. Tiktai nesupratau kuo susiję guoliavietė ir skriemulys.