Betygala

pries seja zeme privoluoja traktoriaus ratai su dubliais, o viduriuka -sejamosios atraminiai ratukai (vederio). Cia 4 metram, o jei 6? Sonai nevoluoti lieka? Ir cia as nepavadinciau volavimu, cia greiciau vietom minam vietom pravaziuojam ne neina kitaip.

Nuo 12 14 irgi nesulaukiu. Kazkaip strigo pinigu keliones i musu saskaitas. Na tada uzsakyti pinigai.

As biski ne apie azota, bet apie ziemini rapsa - kaip rapsas sniegu padengtas pas jus? Pries si savaitgali atrode taip sauniai viskas, laukas buvo baltas, o va siandien ziuriu jau nupustyta daug sniego ir lenda rapsas. Kaip bus su salciais idomu - ikas ar neikas? Kvieciuose setuose i skusta zeme irgi situacija panasi - virsuneles lenda virs sniego, o va kur seta i rapsiena, be jokio dirbimo - sauniai atrodo - sniegas ir daugiau nieko. Sekanti karta nuvykes pamatuosiu kiek sniego skustoje ir kiek sniego kur su rapsu kacanais yra.

As uz antraji varianta. Kur 9 ir 6 km:)

Stai prasau pasiziureti kaip galima issprest tokias problemas kaip molis: http://www.agbconsult.com/index.php?sit ... ontakt.php VM sejamoji Kiek kainuoja 3m, najesnio modelio VM? Turiu omeny su naujaja gylio reguliavimo ir prispaudimo sistema... Tai gal reikia klustelti pas prekybininkus ir bus tas atsakymas:) As taip manau:)

Betygala tokios neturi, as sejau su Agros sejamaja. Ju sejamoji negali seti rapso mazos normos, o ir dezes pas juos si rudeni dar nebuvo. Jie minejo, jog ten reikia kazkokiu tai zvaigzdiniu komplekto kad sumazintu norma. Cia ne i tema del VM arba GP, bet man teko matyti tokia sejama CROSS SLOT, na kazkas panasaus. Vienas Estas tokia turi isigijes. Man teko pas ji pabuvoti ir matyti kaip vyksta seja, o po to ir po poros menesiu matyti rezultata. Na javai kaip javai atrode, bet va rapso ant LT zemes as tokio dar neesu mates. Ten buvom su Dobele agronomu is... gal Danijos, o gal ir ne, jis irgi sake, kad tokio rapso dar irgi nemate. Matem tik lapija, bet man ji paliko didziuli ispudi. O jei trumpai tai seja vyksta T formos sejos aparatu. Diskas pjauna zeme is vienos puse L formos noragelis ir beria trasas is kitos puses L formos noragelis ir beria sekla. Dregmes garavimo jokio, kadangi tie norageliai tik pakelia zeme ir atgal ja prispaudzia. Na zodziu rapsas atrode neitiketinai. Man patiko.http://www.crossslot.com/page.php?3

o ka be rudeninio rezultato galetum papasakot apie sias dvi sejamasias kaip su ju sejimu i balkiu nulyginta arima kuri geriau idirba zeme , idomu kaip su sejimu i sunkaus molio zeme nu ir kiti palyginimo niuansai ......... Na zemes kietumas sioms sejalkoms ne beda, kadnagi sejos aparatu spaudimo jega labai gali buti ir labai didele. Pas GP zemes dirbimas vyksta tik ten kur sejama sekla, purena tik ta eilute. Viskas aplink lieka nedirbta. Yra vingiuoti diskai, kurie zeme prapurena. Sejant su VM zemes dirbimo nebuvo isvis. Pakako vien disko kad iterptu sekla. Is po vasarinio rapso man dar nebuvo bedu su zemes kietumu. Kiek zinau Raseiniu Agra su sia sejamaja 2009 pavasari sejo miezius i raziena. Jei ikiso vadinasi lenda issejimo diskai ir be zemes dirbimo. I balkiu nulyginta arima - abi jos nera lengvos. Jei zeme bus puri gali buti bedu, bet jei nulyginus su balkiu ji nebuna labai puri tada galbut ir pavyktu paseti, nors as neturiu sioje srityje praktikos, kadangi taip nedarau. Manau, jog ant GP reiktu uzdeti tankinimo vola, kuris eitu pries issejimo aparatus. Viena dali tankinimo atlieka ratai ir tarp ju dar dedasi toks neplatus voliukas, kuris sutankintu likusi plota. O va VM gale eina visa eile ratu, todel galbut irgi neskestu balkiuotoje dirvoje. Nors sakau, jos sunkios. VM jei trasu pakrauni tona, tai grudu telpa apie 1.2-1.3 t. O dar pacios svoris. Taip kad siek tiek sveria. Issejimo aparatai pas abi identiski. Patogesnis seklos normos reguliavimas pas VM. O va loviuku kaisiojimas patogesnis pas GP. GP 3 m ir VM 4 m traukiau su 125 AJ traktoriumi. I raziena bega panasiai, o va kai su GP sejau i skusta tai su pilna sunkoka vaziuoti, gal tik koki 10 km per jega iasibegeji. Ir dar - su GP nemokejau labai gera seklos gylio nusireguliuoti tai sekla paskandinau ilgai dygo. I skusta sejau po razienos, tai jauciu rekejo ir gyli perziuret. As lyg ir ziurejau ji bet matyt mano akis nelabai tiksli buvo ir gavosi taip, jog kvieciai siek tiek paskendo.

O gal konsultantai pasitaike ne kokie tai ir nukrypo viskas i sona. O per telika kai maciau tai lyg ir visos bedos prasidejo, kai ji sudare jungtines veiklos sutarti su statybu bendrove. Va tada NMA ir uzsirustino. Bet zinoma galejau ir neteisingai suprasti.

Tai supratau kad su keturase vezi maziau negu su triase, tai tos volvos kuzovas turbut mazas. Neaiskiai parasiau - su keturase 22 t kvieciu, o su triase 23 t zvyro. Su keturase zvyro iki 35 t.

Pas mane yra Volvo 4 asiu arba kitaip tariant 8x4 vaziuokle ir SCANIA 6x4 vaziuokle. Scania ukyje kaip ir nedirba, na nebent trasas veza, o Volvo tenka pasidarbuoti ir ukyje. Su Volvo vezu tik 22 t kvieciu, jokiu priekabu neina prisikabinti kuro valgo 44 l/100 km ir nesvarbu krautas ar tuscias. Bet tos masinos paskirti dirbti keliuose, kitaip tariant vezioti zvyra. Ji siek tiek letesne. 80 km vaziuoji apie 1500 aps/min. Remontas abieju vyksta namie. Jokio ten stebuklo nera. Beje masinos 95 m. Pradziai baisoka buvo ardyti o dabar nieko ten baisaus. Sankaba, stabdziai, Scaniai indeklus ir atraminius ziedus teko keisti. Dar vis vaziuoja. Scania kuro paima apie 28 l/100 km su 23 t kroviniu. Todel manau, jog SCANIA ekonomiskesne. Beje teko darbuotis Volvo kartu su 8x4 Scania, dirbo ta pati darba tai Scania valge 36-38 l/100 km. Volvo tenka vezti grudus ir is lauku, tai vaziuoja visur be problemu. Na visur kur ir kombainas tarkim taip. Jei bala zinoma nevaziuoja. Auto su pakeliama asimi - pakrovus asis automatiskai nusileidzia ir jei tik busi sustojes ant nelabai patikimo pagrindo, na tarkim siek tiek slapio gali ir nepajudeti be pagalbos. Nes varanciajam tiltui sumazeja apkrova ir jis labai nesunkiai pradeda buksuoti. Zinoma galima ir asi prievarta pakelti, bet tai ne i sveikata. Viena diena ji gali nustoti kilnotis:) O siaip zinoma su pakeliamu tiltu bus greitaeige masina, kuro ji valgys maziau nei tos kurios vaziuoja tik 6x4 formule. As jei ziureciau sau pradeciau nuo Scanios toliau MAN ir t.t. Nors maza dar ta mano patirtis. O apie serviza - manyciau neteks vaziuoti i serviza. Na gal elektra tvarkyti. Daugiau gi ten viskas taip kaip ir kitoj vaziuojancioj technikoj su siokiais tokiais niuansais. Bet baisu nera. Imi ir padarai:)

2008 rudeni sejau su tokia, tai pasidalinau patirtimi. O ir atstovauti teko GP. VM isbandziau 2009 rudeni. Rezultatai bus 2010 gal pavasari, bet tikiuosi kad rudeni:)

O kodel lyginat sia sejamaja su Vederiu? As cia nelabai matau panasumu. Zeme dirbama tik ten kur reikia, nera lyginimo pas pastaraja, trasos byra ant virsaus t.y. neiterpiamos i zeme, issejimo disko spaudimo jega daug didesne, didesnes kopijavimo galimybes, galimybe seti tiesiai i raziena, Vederi 3 m traukia 150 AG ir ne maziau traktorius, o sia sunkiai bet galima ir su 125 AG lekti 12 km/h. Taip kad lyginti cia nelabai yra ka. O rezultatas geras su sia sejamaja. Bent jau pas mane. Sejau i skusta ir tiesiai i rapsiena bei mieziena be jokiu dirbimu. Skirtumo derliuje jokio. As sakyciau, jog geriau buvo kur seta tiesiai i rapsiena. Kadangi rapso kotai sulaike sniega ir lengviau ziemojo kvieciai. Nepatogumas su sia sejamaja vienas - maziau nei 4 kg/ha rapso jau sunku pasiekti, reiktu isigyti papildomu zvaigzdziu ar dar kazko kad butu imanoma tai pasiekti. Na zinoma kazkam gal ir trasos ant virsaus netiks bet cia jau detales. Siaip neblogas variantas - mano nuomone. Panasus variantas yra ir Viesken Metali http://www.vieskanmetalli.com/VME/Aito/index.htm Pas pastaraja nera priekyje disku tokiu kaip pas GP. Ir su rapsu seja beda ta pati. Su GP i raziena pabandymui pasejau 4 ha o siais metais su Viesken Metali i raziena as pasejau 21 ha o aplink kaimynai dar 50 ha. Ziuresim kas gausis. 2009 rezultatai buvo daugiau nei tenkinantys mane. Manau siais metais bus taip pat.

Tiesą pasakius nelabai ir yra tekę susidurt su Massey Ferguson, o ir kažkaip tai nelabai jis populiarus, tad ir nelabai ką žinau apie juos. Vienas dalykas, kuris tikrai prideda pliusą, tai tokio pat veikimo principo belaipsnė pavarų dėžė, kaip kad Fendt Vario. O daugiau tai ką žinau, manau ir to pačio komforto ar šiaip ko nelabai daug ten rasi. Claas traktoriai šiuo metu ir tai turbūt geresnis variantas būtų, neveltui Konekesko laiko traktorių frontą su Claas Na jei bloga mano nuomonė, tai pataisykit, pačiam būtų labai įdomu daugiau sužinot apie šią markę O dėl smagumo, tai tarp visų pastarųjų variantų būtų galima įmaišyt ir Massey Ferguson 8650 ( nominali galia 240 AG ) Pernai metais antra MF isigijom. Na kaip pasakius antra - viena atidavem kita paemem. Atidavem MF5470, atidirbom 2200 val su trim su puse gedimo bei vienu gamykliniu pakeitimu. Dabar turim MF6480. Del komforto - MF kabinoje garsas mazesnis, apdaila padaryta kulturingiau, bent jau man naudojamos medziagos kokybiskesnes MF lyginant su CLAAS. Pirmiems AXION kai padare apdaila tai atrode, jog stalius kirviu viska sutase ir sudejo - kampai nesuleisti, viskas tabaluojasi, detuviu kampai astrus ir t.t. Na kad ir teko daug daugiau paciupineti CLAAS, bet MF isvaizda ir valdymu mielesnis. Kad ir tas pats Cebis bei DATA'tronikas. As greiciau perpratau MF gamini nei CLAAS.

Ka saldysi? As ir galvoju apie toki dalyka.

Visai nesvarbu draudimo pavadinimas, svarbus jo turinys. O kad sako varyk i LD - gal ten ir yra kokios tai povandenines sroves:)

Daigtus, kuriems yra tikimybe patirti avarija ir buti apgadintiems renkuosi ERGO, o kitiems SEESAM. Pirmieji - savaeige technika. Pas juos mazesne francize gavau - 1000 lt tiek avarijos tiek vagystes atveju. Draudziamo daikto verte 280000 be PVM draudimo suma 1660 Lt. O Seesama renkuosi del mazesnes imokos kur francizes nera svarbios - volai, sejalka, purkstuvas. Ten ir kaina nebloga. Bet va tiksliai nepasakysiu. Nors dab neseniai kontaktavau su kokiu tai brokeriu, jei reiktu nr galeciau atrasti, tai pasiule BTA su 500 lt avarijos ir 15000 lt vagystes francizemis 280000 suma berods uz 980 Lt. Man labai keista kaina pasirode. Kazkaip neitiketinai maza. Lietuvos draudimo niekada nesirenku nes pas juos daug salygu su zvaigzdutemis. Kioskiniams buvo - suvare padanga ir sako sabas, nedraudiminis ivykis, ratlankis tai neapgadintas. Ir nemokejo. Is savo praktikos zinau, atsitrenkei i stulpa ar kita nejudanti daigta ir niekas Tau nieko nemokes, nes tai nera autoyvykis. O apie likusias tai nieko gero ir nezinau daugiau.

As ir jau pereita menesi dali gavau lituku, o adabar ziuriu uzsakytos dar kokios tai plius uz energetinius. Tuoj po nauju zadu buti su pinigais:)

Manau kad super pigu. Tiek proceduru ir tik tiek lt. Mes vaziuodavom i Aqua meduna irgi Druskininkuose na tas H2O atrakcionu parkas, tai stabiliai dvi naktys, tik su pusryciais 700 Lt dviems. Gaudavom dar po procedura. Vienais metais buvo gera, o pernai tai oj oj oj. Lt uz tokia procedura neduociau. Viskas mechanizuotai ir nieko tikra. Na uz tuos pinigus zinoma pirtys ir maudymasis budavo. Bet proceduros man arciau sirdies nei vandens triubos is sesto ar ketvirto auksto:)

Cukriniai neauga tai auginsi bulves? Jei per vakara surasi sau tinkama kultura, tai jauciu jau kitais metais vartysi keleta milijonu sake, kur nors pasiurej, kad jie tik nesupelytu:)

Lyg ir neradau tokios temos, todel - kaip kovojat su kurmiais? Ka darot kad nebjaurotu Jusu kuriniu?

As dar pasitikslinu - visas sitas reikalas kainuoja tik tiek kiek parasyta ir uz tiek dienu kiek parasiai? Cia sakyciau nelabai realu.

Na visko gali buti kai yra savininkas ne valstybe. O cia tai baisuma su tais biurokratais.

O kiek dienu buvai?

Yra ZU technikos pabaigos aktai. Bent jau pas Pohjola. Neseniai baigiau dvi sutartis, atsiunte popieri, kuriame pasirasau as, lizingo davejas ir finansuotojas. Na paprastai tariant ukininkas, Konekesko ir Pohjola. Ir vienas egzempliorius su visais parasais atitenka ukininkui. Va tai ir yra lizingo pabaigos aktas. Kol kas tik toki pazystu:)

As siulau viska nuversti ar kitaip sutvarkyti ir taip sutaupyti pinigu. Man si pavasari buvo beda su sienainio bokstu. Po vieno stiproko vejo issipute "bamba". Informuoju apskriti kad liudna situacija, jis tuoj nuvirs. O apskriti informavau todel, kad pastarasis buvo pripazintas beseimininkiu ir ieskojo kas pigiai nuvers. Pastarieji pasirodo jau buvo ji anksciau pripazine varaines busenos. Greitai kreipiuosi I Detona, kurie pazada susprogdinti, na nuversti. Per diena padaro sprogdinimo plana. Leku i rajona pas vyr architekta gauti leidima vertimui. Buvo antradienis. Na gerai sako, palik ir kita treciadieni ateik i komisijos posedi, spresim. As jiem aiskinu kad jis neisgyvens tiek laiko. O jie man nieko negalim padaryti - tokia tvarka. Ir ka gi, man bevaikstant po kabinetus ir beprasinejant to leidimo jau sekanciai dienai versti, bokstas pats graziausiai nuvirsta. Nieko nesuzalodamas. O mes taip bijojom. Nes keletas el liniju salia, dvi didziules fermos. Butu buve bedos ir niekas nekaltas. Tvarka yra tvarka. Taip kad siuo metu versciau ir nesukciau galvos. O jei kas klaustu - nezinau nemaciau negirdejau. Kaip jie nezino kaip buvusios fermos patapo griuvesiais, taip jie nesuzinotu kaip griuvesiai patapo tvarkinga aikstele.