-
Pranešimai
4.501 -
Prisijungė
-
Lankėsi
-
Laimėta kartų
55
Turinio tipas
Profiles
Forums
Nuotraukų albumas
Downloads
Events
Store
Visas nario drapox paskelbtas turinys
-
Pirmiausiai pasistatai norimą arimo užgriebį perstatant varžtus į atitinkamą skylę kiekvienam korpusui vienodai. Tada su trauke sureguliuoji plūgą taip, kad korpusų lauko lentos būtų statmenos prikabinimui. Dar geriau prikabinus prie traktoriaus, kad lauko lentos būtų lygiagrečiai traktoriaus išilginei ašiai, žodžiu tiesiai pagal arimo kryptį. Galima ir išbandyti arti dar pakoreguoti. Jei sureguliuota gerai neturi būti traktoriaus sukimo į šoną. Tada susireguliuoji su cilindru pirmo korpuso užgriebį, geriausiai kiek didesnį nei kitų korpusų, kad geriau užsiverstų vaga, jei padangos plačios. Be to matos, kad lauko lentos gerokai padilusios. Būtų gerai parestauruoti, o galinių korpusų pailginti, kad plūgas eitų tiesiau. Kiti reguliavimai jau vyksta ant traktoriaus.
-
Neištyrus žemės visai neaišku kokių tų mikrikų trūksta. Mano nuomonė tokia: iš rudens tręšti reikia, niekur tos trąšos nedings, bet dėl švęstų vandenėlių susilaikau. Nes keletas žiemų, kai pasėliai iššalo, verčia mažinti rudenines investicijas. Bet pavasarį kažkiek duodu amino rūgščių ir mikrikų, kad geriau ištvertų sausras ir kitas negandas. O kad nustatyti mikrikų labai jau apčiuopiamą naudą manau reiktų labai tikslių bandymų. Aš to dar nedariau. O kažkieno daryti, gali būti ir užsakomieji, tai gi, kiekvienas darykim pagal save.
-
Čia keičiamo užgriebio plūgas, kiek matos iš foto, 4 skirtingi užgriebiai nusistato per skyles. Keičiant užgriebį savaime suprantama būtina keisti ir prikabinimo padėtį, kad korpusai būtų tiesiai arimo krypčiai, o ne kaip nors kampu. Tas ir daroma su reguliuojama trauke. Man tai įdomu tai, kad jame pirmo korpuso užgriebis reguliuojamas hidrauliškai.
-
Manau nereiktų daryti bandymų kad nustatyti iš akies buvo ar nebuvo naudos. Iš akies žiūrint ir nieko neskaičiuojant tarp 6 ir 9 tonų skirtumo gali nesimatyti didelio, nekalbant apie centnerius. Derlių sudaro 3 faktoriai: tankumas, grūdų skaičius varpoj ir grūdo svoris. Vizualiai labiau pastebimas tik tankumas. Tiesiog būtina skaičiuoti arba derliaus monitoringas kombaine.
-
Geriau jau norėk sėti rapsus. Jie tokiu atveju puikiai dera.
-
Vederis, Horsch ir kitos sunkios sėjamosios manau pakankamai suspaudžia dirvą, be to reguliuojasi prispaudimo ratuko jėga, tad nematau jokių problemų sėjai nors ir tą pačią dieną po arimo.
-
Aišku žemė žemei nelygu, taip ir dirbimas vienam laukui gali būti vienoks tinkamiau, kitam kitoks. Gal tai ir žemės kokios problemos, humusą bet kada galima išsitirti. Bet jei kalbant apie dirbimą, galimas atvejis, kad žemė eilę metų dirbama nesubrendus, kitaip sakant per drėgna. Pavasarį per anksti, rudenį per vėlai. Nes toks vaizdas kad kalba eitų ne apie visą lauką, o kaip apie kokią galulaukę kur būna užminta, padas, nesigeria drėgmė. Štai ir man šių metų sėja į labai drėgną dirvą, kas nieko gero manau nežada ateičiai, kalbant apie žemės struktūrą.
-
Mano patirtis su giluminiu tokia, kad reikia kurmint tik prieš sausus orus, o to šiuo metu nelabai numatoma. Reikia, kad žemė kiek pasigulėtų. Kitaip jei prilyja, žemė prigeria drėgmės kaip kokia kempinė, plūgo ratukas smenga pusę metro ir normalus arimas realiai neįmanomas.
-
Bus ne vienodai ''pavargusios'' lingės. Sureguliuok jas ne visas vienodai, bet kad visi korpusai vienodai artų. Tikriausiai tie du korpusai eina kiek pakelti. Neturiu patirties su lingėmis, nežinau kaip ten jos reguliuojasi, bet tie patys korpusai eina su spyruoklėm Fraugde plūgui. Ten gale už spyruoklės būna toks atraminis varžtas, kurio pasukimas ir 1/6 kartais jau keičia vaizdą gerokai, o ir pačių spyruoklių įtempimas reguliuojasi.
-
Tai čia tada gal ne riboja apsukas ties 1400, bet neišvysto didesnių dėl kuro trūkumo? Ar irgi yra ribojimas kaip ir dėl AdBlue?
-
Pas mus kieno suarti ar pilnai paruošti sėjai laukai nežinia kada galėsim įvažiuoti, dar vis kombainai po laukus sukiojasi. Kas kvietukus, kas kvietrugius kula, nekalbant apie rapsus ir grikius. Matyt ne visur vienodos sąlygos darbams susiklostė. Labai keista situacija. Dirvose stovi vanduo kur kiek įdirbtos, o kur ražiena sunku plūgą įkišti, luitus verčia. Sėja garantuotai bus įtraukta į spalį.
-
Tai gal nebėra Adblue arba užsikišo Adblue filtras. Net nežinau ar tas modelis su Adblue aplamai, tik bandau spėti.
-
Dėkui, panašu kad verta bus ten patyrinėti kas ir kaip. Iškrovime aišku panaši sistema, bet ten kiek gi teleidi, kol išsikrauna bunkeris. Kitas dalykas jei iškrovinėjant neeigoj, tai kiek pamažinu apsukas. Ir dar jei neklystu kur tai manuale parašyta, kad stabdyti negalima neišpiltos pilnai sraigės, nes tada paleidimo metu gauna didelį krūvį reduktorius ir kiti mazgai.
-
Kartu su gera patirtim ateis ir bloga, tiek pupoms tiek ir žirniams. Džiaukimės kol nuskyla geri metai.
-
Dar neardžiau nieko ten, tai nežinau kaip ir kas kol negenda. Bet matyt visų brendų kombainų tai viena iš silpniausių vietų. Dominator prieš sezoną pasitvarkydavom, bet sezono metu dar kartais sugesdavo, kaip ir išpylimo sraigės reduktorius. Dėkui už pastabas, reiks patyrinėti tą vietą. Tepimas iš išorės yra padarytas gerai prieinamas, tai nepatingiu ten kas dien patepti. Dar kiek pastebėjau tai vietos tarp elevatoriaus ir bunkerio sienos pakankamai, ne taip kaip Dominator. Iš to kas labiausiai nepatinka šiai dienai, tai lėtai leidžia chederį. Jei apsisukinėjant ratu kaip ir normaliai, jei reversuojant kai reikia per trumpą atstumą nuleisti nespėja. Žinant konstrukciją galima būtų ieškoti kaip tą pakeisti, jei tik įmanoma. Ne tragedija aišku, bet man patiktų greitesnis chederio leidimasis.
-
Tai tam jinai ir sukurta, kad tolygiau patiektų į nuožulnią aukštas kultūras.
-
Taip, pjaunama 6,8 m Power flow. Aš tik už tokią pjaunamą, puikus dalykas.
-
Kaip ir daugelio šiuolaikinių technikų, pasitaiko problemų elektroj. Iš kūdikystės nekontačino pagrindinė fyškė kur užsimaitina terminalas ir valdymas. Sutvarkė garantinis. Antrais metais nusprogo lenktuvų automatinio greičio daviklis ir vėjalkos apsukų daviklis. Pakeitė garantinis. Šiemet be gedimų praktiškai, tik kiek klimatronikas buvo sustreikavęs, radom problemėlę, pasitvarkėm patys, be papildomų išlaidų. Tai šiai dienai per 3 sezonus remontui neišleista nieko ir kombaino stovis geresnis kaip kūdikystėj. Patinka, kad valdymas toks pat kaip Fendt traktorių, kas turi tokį traktorių manau privalumas, lengva viską perprasti. O šiaip nepabandžius tokios pat galios ir tokio pat techninio lygio kitų brendų sunku ką daugiau pasakyti. Ne sportuojant, o kuliant padoriai, išleidžiant bunkerį stovint, 6-7 t/ha vasarinių kviečių per valandą prisikulia 19-20 t.
-
Turiu tokį, tik kitos spalvos. Klausk konkrečiau, kas domina.
-
John deere ar Fendt
drapox parašė atsakymą amazone30 sukurtoje temoje Vakarų šalių gamybos traktoriai
Tai jau tikrai. Baiginėju 10000MV su Fendt ir dėžės remontui išleista jau visas 0 €. Tai gi žiauriai daug 1/6 nuo šešių nulių. Nu žodžiu, vos ne limonas. Daugiau pasakėlių, daugiau, man jos patinka. Bet būtų geriau kad rašytumėt tai ką išbandėt ir patyrėt, o ne tai ką sukūrė konkurentų vadyba. -
Consul varijatorių ne kartą perrinkinėjau, nes ten padildavo varžtai ir nebe sklandžiai vaikščiodavo varijatorius. Dominator rodos kartą irgi ardęs, bet nepamenu ar ten yra kur striginėti. Bet pagal viską labai panašu, kad bus padilęs skriemulys kur su spyruokle. Tada dėl laisvumo prasikečia stipriau skriemuliai, diržas įeina giliau, o kitam skriemuly lipa į viršų. Diržus taip greitai supiausi dėl to kad giliau nebėra kūgio ant skriemulių, o ir šiaip dėl laisvumo pasikeičia kampas prigulimo. Reikia ardytis varijatorių, nėr ko pirkinėti diržus, jie nepigūs. Varijatoriaus su spyruokle ardymas pavojingas. Būtų gerai žmogus su patirtim.
-
Visų pirma ar normaliai vaikšto varijatorius, ar daeina iki kraštinių padėčių ir ar diržas jose nebūna palaidas? Kitas dalykas diržai originalūs, ne originalūs, ar tiksliai atitinka išmatavimus? Varijatoriniai diržai turi atitikti mm mm be nukrypimų, kitaip gali būti ne tik nenormalus varijatoriaus darbas, prabuksavimai, bet ir ašių lūžimai. Išbandyta praktikoj.
-
Dar iš rimtesnių varijantų gali būti išmaltos šplintavietės kur lopšį stumdo, tik neteko Claas susidurti su tokia problema, tai net nebepamenu ar tokios yra. Bet kito brendo kombainam žinau tokia bėda būna. Ir iš baisesnių varijantų pažeista kombaino geometrija, tampant su trosais ar panašiai.
-
Nu Shaulinis, pasakok kaip čia taip prisišnekėjai? Ar korespondentai šimtuką priekyje papildomai pripaišė prie kainos?
-
Gal tau pavyko anksti pasisėti, todėl sutilpo į normalius rėmus vegetacija. Bet ne visur sąlygos sėjai tokios buvo. Vėlai pasisėjo, o dar jei rugpiūtis būtų buvęs drėgnesnis, tada visai chana būtų. Žieminiam kviečiam, miežiam gal tas žalinimas ir gerai, bet kvietukam manau nieko gero.
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)