dova07

Galines 70 proc priekines 25 proc nematau cia nieko baso su tom galinem dar 10metų turbut atvaziuosi

Raudonus lenkiškus spawex berods vadinas naudojam jau 4sezonus suvežta virš 10k rulonų ir nieko tik vat nupirkus išsyk pačių griebtuvu vidu reikejo nušveisti nes dazyme tokių dazu ,,spygliujų" ar kaip pavadinti buvo bet šiaip tikrai geras kainos ir kokybės santykis beto ir euro jungtis pas jį ko nebuvo ant metaal fach .

nebent rampa pasidarius

Tai lyginkim vienodas komplektacijas jei abu be amortizaciju tai abu. Žinoma kad case kaminas krenta ba bet tekto dėl to nereikia jo peikti , bet kad kapryzujam tokių durnų užeina tai faktas nors ir nedideles problemos būna, bet nedirba o dėžės kaukimas tai turbūt neatsiejamas dalykas nuo jų.. Turėjau komercini 115 cade ir džonio 6330p skirtumas 20klt džonis brangesnis bet bent jau su amortizuotu tiltu ir eco shiftu nors dėl jo naudos vieniems pasirodys naudingas kitiems ne. Nežinau niekur niekaip nepastebiu to spalvos šauksmo ir varymo iš jd naudotojų ant kitos spalvos. Reziume pirkdamas jd užsitrauki kitų nemalonia O jeigu ne jd tada massey ferguson arba dar daugiau damesti ir imti fenda

Palyginus normaliai priekinis tiltas visad prie žemes, bet turbūt be tų lenciūgų jau būtų išlipęs o ant priekio 900 kg balastinis svori, bet galine pakaba III kategorijos tai dėl kėlimo problemos nėra .

Sutinku, bet toks lietuviškas noras, kad būtu tinkamas viskam, bet reziume ražienoj, nušienautoj pievoi daiktas tikrai geras

Čia kiekvienas postas panašaus bruožo Bene geriausias varijantas abu turėti

3 su 6330premium 115ag vežam sunkioj žemėj tiksliau ant kieto paivrsiaus 12-14km/h kažkaip atrodo kad nelabai jos kita syki ir lysto nori ypač jei aukšta žolė net paciam keista toks svoris o atrodo kad tik žole paguldo iš kelių važiaivmų matos rezultatas volas dvigubas gylis paleista kiek eina tikslaiu išvis nėra kaištuku

Vairo traukes kas 700 motociesu keisti ? čia tai naujiena pasaket. 4 voztuvai cilindre kas čia blogo ? prieš tai tie patys 4 vožtuvai stovėjo premium klasės traktoriuose, ir šiaip sanaudos tarp 2 ir 4 vožtuvų skires. Sutinku tas katalizatorius gal ir dusina. Nors turbūt istorijos kad džonis netraukia jau prasideda nuo 6000 serijos... dėl 6r nežinau gal ir yra nors ir 6030 serijos perkant daug kalbų buvo apie dusulį... Bet nepasiteisino. Nežinau yra ar nėra to case`o baze ilgesne o gal trumpesne už džonio na bet kratus tai kaip velnes kad ir 6 cilindru ir tai kratensis už paprasta SE klasės modeli.. O kur dar elektrine case`o dalis... Nors gal tik 140 tokie daugiau papūliuojantys.. o kur dar krentantys kaminai... Na aišku džonio minusas kaina... Nors tas skirtumas tai nežinau koks šiai dienai...

Nežinau ar taip ar ne bet kas su gyvuliais jaunieji gavo...

Kas susije su gyvuliais tiems patvirtino

http://auto.plius.lt/skelbimai/massey-f ... 51871.html kokios nuomones apie šį modelį ? vertas dėmesio ?

Dėl to ir reikia anglų kalba išmanyti

kokia jų kaina ? nors jei ir lenkiški laiko....

Bent pas mus gumelem problema buvo jeigu žinoma apie ta patį šnekam

visuose reikia tik gal mintis iki galo nebuvo pasakyta, bet nežinau ar taip ir turi būti kad kai iškeli iki galo ką nors jau sunkaus pvz: sejamaja, plūga, skutika, jos pakrenta žemyn paimi čiučiut pastumi į prieki išsikele. Čia tikriausiai kalibruoti pakabas reikia ?

Neapsigaukti pats jau nusisnekejau jokie ten 165ag cia maximumas pateiktas

tai jau ir tiltas amrotizuotas dadeti reiktu ir kabina, bet reziume kaip uz tiek ag kaina tikrai gera verta dėmesio

Tai gal geriau elektrika pasisamdyk

Skirtumas akivaizdus dėl to pavasariui bandysiu ledines sudėti nereikės jokių laidų draskyti

Koks skirtumas su kokiais jis nuemriais kas nupirko tas susitvarkė bent atrodė rimtia pardavėjas šnekėjo kad yra pirkėjas jeigu rankpinigiu nepalieka dos žinoti sekančia diena atskambino ir pasakė traktorius parduotas. Matyt skelbimas paliktas likimo valėj pasens ir išims o kad ramiau būtu pasiskambinkite gal antra syki parduoda

Tai kad tas džonis parduotas tiesiai iš uosto pasieme jį bent jau pardavėjas taip atskambines pasakė o kodėl skelbimo neįšima neaišku

Vien pagal sankabos pedala įdomu pasidaro koks jo tikras išdirbis plius nuotraukoje matosi kad kabyna palopyta matomai buvusi išdraskyta ir dbr aptvarkyta apsiūta per daug laiko jis jau manau stovi jei būtu geras jau senai būtu išvažiaves Šitas ir regis gan ilgai stovi skelbimuose pradžioj kaip pastebėjau jis buvo su el gedimus, bet matomai jį sutvarke , bet pagal viska tai tikrai geras varijantas ir patys jį svarstom. Dirbo dirbo be dumuko,eme ir islindo svaistiklis per sonuka prie 2400 m.v Na čia jau negerai

taip teko nuvažiuot pažiūrėti perlipes per 10k motovalandų išvaizda tragiška, bet variklis dirba ko gražiausiai nei dūmuko, beto žinant kaip tos motovalandos sukas reiktu jas per pus dalinti Bet žinoma pagal tai nenuspresi kiek dar ilgai širdele plaks o skelbimuose abejoju ar yra nors vienas su tikrom motovalandom visų kaip sutarta

Pagal poreikius. Minusa viena žinau, tai būdavo, kad rulis įkrisdavo į tarpa tarp preso kameros ir vyniotuvo , preso guoliai orginalus džonio kitokių neįdėsi tai iškelia jų kainą, beto jie netepami manau kad čia irgi minusas . Dėl degimo tai visi jie dega viskas nuo prieziuros dažniausiai priklauso.