dzipas

A cia tamsta toks blogietis?

Kai neturi ka veikti gali ir visatos svori suskaiciuoti - o ar to reikia cia kitas klausimas.

Ir nepadare del to jog is karto pasikeistu kredito instituciju poziuri i jo versla, nes uabas butu naujas - istorijos nera, nera ka vertinti (praktiskai su banko vadybininku susisnekama, bet paskolu komitetai ziuri skeptiskai), toliau seka tai kad gal but tesiasi kazkokie kreditai ar isipareigojimai, toliau turtas kuri butu galima itraukti i uabo apskaita gali buti bendrasavininkiu (pvz zmonos ir vyro) ir reikia sutikimu ir t.t. T.y. uaba sukurti tai nesunku - restrukturizuoti arba pereiti is valdymo formos i kita - daug reikalu, gal zmogus ir pagalvojo kad valakitos daug ir kam to reikia. Pradedant nauja versla visada verta pagalvoti apie valdymo forma, ypac jei darai ne vienas ir butent nusimatyti kas bus jei reiks uzdarineti ir pan. Keletas verke ant peties - prisikure vsi imoniu kaip daryti ir kaip i uabus pereiti - sudetinga buna tada.

Visiems? Manau kokiem 5 proc. reikia popierio, kitiems neidomu. Kirpykloj kada ceki gavai? Odontologas pisulka parase? O jei koks meistriukas garaze dusliarka pavirino - pinigu gavimo kvita israse? Su juodu pinigu vaiksciojimu - kova kaip su vejo malunais - sumazinti greiti galima, bet visai sustabdyti niekaip.

Tai praktiskai panasu kaip ir i uosta. Nuo musu nuvezimas apie 14 euru i uosta, tai is kiemo gaunasi scandagros apie 170.

Nelabai.

Visu pirma kas yra "rimta" arba "kruta" ir t.t. Jei jau zilines gerves reikia tai pirma pagalvokit apie kastuva arba paprasciausia fizika - pvz skremulys, kuris geres jega padaugina dvigubai. Kita vertus paziurekit i savo traktoriaus slaunis, tvirtinima prie tilto ir pagalvokit ar verta deti belenkokios jegos agregata, kuris arba tems jus pas uzklimpusi "drauga" arba medi, arba nuples nafik viska su visom pasekmem. Aisku ponu valia ka deti, bet ...."buksyravimui uzklimpus(labai rimtai) , ir krumu (smulkesniu medeliu)".... nereikia galingesnes nei zilo gerve, nes paprasciausiai jei ji jau nepades, tai pagailekit technikos ir kvieskites ekskavatoriu. Kas liecia 12v maitinamas galingesnes gerves (5-7 tonu arba 10-15 Klbs) - jos vartoja daug amperu, tad papildomai pagalvokit apie generatoriu ir akuma megstanti greitai issikrauti ir pasikrauti (jau nekalbant apie laidus ir isjungejus).

Nesisielvartauk labai, nieks nieko nepriestarauja Tiesiog nera tiek pinigu kad imtum is karto ir visa technoligine linija pakeistum, o kad toks zemes pustymas ne i gera tai faktas.

Va tame ir esme ar yra esme kiek trimblai su antenomis ir hidraulika kainuoja manau zinom - cia daugiau buvo retorinis klausimas.

Kokia "pimpinimo" kaina ir kaip ji atsispindetu galutiniame kalkiu isberimo rezultate. Negi zemelapis vieno ar kito lauko skiriasi kardinaliai - pvz 50 proc, kartas ar du kartai skirtumas? T.y. vienam gale reikia tonos i ha, kitam pvz jau dvieju ar tik puses?

Ir vejo...... Kas butu kas nebutu, o jeigu butu prilyta. Vienetas ne pavyzdys, bet mokintis is kitu klaidu reikia. Diedas vokietijoj mazdaug pries 10 metu sukele autobane afigiena avarija (jei tiksliai pamenu zuvo gal 20 zmoniu, laimei pasiseke vaziuoti diena anksciau). Avarija ivyko del to jog diedas kultivavo savo lauka salia autobano. Tuo tarpu kilo vejas, ko pasekoje susiformavo nenormalaus dydzio dulkiu debesis ir visas jis nusipute ant autobano (su visu diedo zemeles humusu). O ten kaip visi zinome - lekia visi kas kiek netingi ir sekundziu reikalas praziopsot kas prieki pastabde. Moralas koks? Davai nei ariam nei kultivuojam ir dar palaistom kad nedulketu? Per viena diena nieko nebus - pamazu ismoksim ir mes kad nebutu tokiu pasekmiu.

kelininkai suare kad zvyro neriktu barstyti - sinergija vanasi

Tai geriau imt is karto kvadratini ir nereik ne puses vazineti. Neatrodo kad zmogus perka de del ekonominiu sumetimu. Zmogus renkasi padarga nes rinkoje paslaugos negali surasti. O kai pats su gyvuliais padirbsi - pamatysi koks yra skirtumas tarp 1,2 ir 1,5 "slapio" rulono svorio ir pamatysi kad tada paprasto bielkio pakelti ji nelabai uzteks.

Cia daugiau kurmiariausiu lyginimui pievose, nors aeracijos efekto yra irgi. Geresnis efektas su virbalinemis.

Sienas kosmine kaina, galeciau tokia kaina pilnai pereiti nuo kvieciu ant sieno gaminimo.

jei ne tas, tai tas. Nu matai dirba zmones - tik klausimas nafik to reikia, gerai igudus gal viskas bus ok. Kiek rulonu planuoji pats daryti?

Su class 375 dirbu su 130ag, case cs 130 dirba be sunkumu. Bandem su nh t 5070 113ag - vargas. Krone dubli kolega su case mx 110 be vargo tampo.

Aisku idomiai cia su tu kvadratu matavimu - kazin kaip paskaiciuotu priekabos rema? Nu na vsiakij pozarnyi imesk kontaktus ar nuoroda kokia.

Su leidimu lengviausiai iki 12 metru, nors yra daranciu konstrukcija kad laikytu 14 ar 18 metru be vidiniu kolonu ir dedamos "falshkolones", t.y. pridavus pastata vidiniu kolonu eile ismontuojama

Paklauskit kainos - tik zandikauli prisilaikykit kai pasakys. Kai domejausi net wolf'as pigiau siule konstrukcijas nei sitie. Jei norisi is medzio tada didesnis tarpatramis pigiausiai bus vadinama "ferma" arba santvara. Pavyzdziui turiu paskaiciavimus pastatas 14 ant 56. Kolonos tarpatramis 6 m, vidus be atramu. Santvaros - 7 k, tarpkoloniniai balkiai-santvaros dar 5. Jeigu imti kokias klijuoto medzio gegnes ir balkius net neabejoju kad bus dvigubai.

Sausra manau, bet vaizdas nevienodas atrodo salia grazu, salia kaip veluota su seja. Panasu kad kas pataike laiku tai pataike.

Nemaisyk Pauliau, i mitingus nevazineju, politika jau nebeuzsiimu (bent viesai) is automobilio vaziuojant kaimu keliais daug daugiau vaizdo pasimato - pasimato to ko net nesitiki kartais.

Busiu nekorektiskas ir paklausiu - kokia transporto priemone ir kokiais keliais vaziavote per vokietija ir lenkija. Pagal aprasyma lauku- tai autobanas ir platna su autobusu, ko pasekoje analizuoti butu netikslu, nes matosi bene tik 50 proc lauku del apsauginiu tvoru ir bene vienos is siu saliu nebuvo galima analizuoti del tamsaus meto. as gryzau is belgijos - tikrai maciau daug arimo, ir daug prastos bukles paseliu, kas mane labai nustebino, toks vaizdas ar tai velai seti ar uzdziuve, netolygiai isikrumyje. Taip tarpiniu paseliu daug, bet ne tiek daugiau kad butu stebuklas. Rapsai ir nepanaceja. Tikrai atkreipiau demesi i suartus laukus, sutikau vokietukus su sienapjove ir presu dubliu, sutikau daug srutu laistytuvu, tiek olandijoj tiek vakaru vokietijoj. Maciau kad olandai dabar runkelius kasa, ima visokias savo sparagines gerybes ar kita velnia, netgi atrodytu kaip antras derlius. Lenkijos puse iki musu nuo varsuvos buvo balta, nors cia gyvulininku daug zaliu plotu daugiau, arimai praktiskai dauguma kukuruzams. Olandijoj vokietijoj ir belgijoj puse keliones vyko ne autobanais ir jei atvirai nepavydziu jiems tokiu lauku tokiu salygu.

Bmw tai cia tas baisiai mondras wagenas Tik neimk i sirdi gi kaledos. O jei rimtai tai gamintojas nieko nesako, nezinia kas per kuro sistema.... Tam kad uzbegti netikslingai diskusijai toliau, be faktu konstatuojam kad vartojam saliara kuri ir yra geros kokybes, bet neatmenam galimybes kad kitur yra ir geresnes.

Nejautrus tamsta, arba tamstos automobilis nejautrus saliarkos kokybei.