Prieš dešimt metų Danijoj tris apžiūrėjau, visi buvo po beveik po 3000 valandų. Tai kiek jie dabar turi? Vieno buvo smulkintuvas degęs, tik nepamenu ar dėl guolių ar diržas svilo. Mazgo, kur prie variklio vietoj sankabos prisuktas, reikia tepalo stovį patikrint - jei juodas ir smirda svilėsiais - keičiasi visas mazgas. Nuodugniai patikrinti rėmo, skardų stovį - pasireiškia metalo nuovargis prie didelių valandų. Ir žinoma visų dylančių dalių stovis, nes jų daug ir visas pakeist kainuoja. Dalgio reduktorius silpna vieta. Mums irgi atėjo laikas keist kombainą, nes esamą išaugom netikėtai, tai žiūrėjau 570 lexionus, beveik nerealu rast iki 2000 val. arba kainuoja kosmosą. Kai už 410 laverda, prasisukusią 2800 valandų, paprašė beveik 100, tai nusprendėm, kad geriau dažais kvepiantis daiktas. Gaila, kad javapjūtė toli.