Eduardas

Ziurint koks kombainas, bet bugno apsukos mazos (pas mane 800), pobugnis atidarytas max, sietai irgi atidaryti ir oras max

Bandysim šį sezoną mažiau prakaituot

Gal kas bandet keist lenktuvų pirštus? Nuo ko pritaikėt?

Nezinau, kaip Valmet variklyje, bet Perkinsono tepalo ausinimas buna vandens radiatoriaus viduj, tai mums ten buvo truke. Idejom atskirai maza radiatoriu, tik tepala is antifrizo sunku isprasyt.

Na mes neišbursim tau, išsiardyk ir matysi. Pas mane iš vis tokio nėra.

Na virint gal nereikia, sudegs.. Rimtas sjomnikas turėtų nuplėšt pastuksėjus dar. Man lyg vien rankom nusiėmė.

Bent kazkokie dokimentai. Mes turejom kazkoki daniska popieriuka, kad is dano pirktas, ir kombaino serijos nr, kuris iskaltas lentelej. O ar darot kombainams TA?

Čia, Virgi, apie naudotas dalis? Gal kokių kontaktų ar nuorodų galėtum, iš kur lenkuos užsakinėji?

Tepalas tepa, vandnduo - ne. Kam kurti atskira tema?

Siulau pasidometi gumos pakaitalu - poliuretanu. Yra imoniu tiekianciu ivairiu formu, kietumu ir dydziu. Parsiduoda kilogramais, laiko ilgiau nei guma. Kur esu naudojes vietoj gumos, likau patenkintas.

Nupirkau donorą pigiai su užsikirtusiu varikliu, bet pusėtina dėže ir sveiku rėmu. Išardžiau gabalais ir iš dviejų vieną susikroviau, mat maniškio rėmo kniedes galima pirštais sukiot, bet motoras jamz, perrinktas galinis tiltas ir naujas šarnyras, bei sutvarkyta kabina. Tai donoro panaudojau tik priekinį rėmą ir dėžę. Po sezono ramiai antrą pusantrinį susikrausiu. Originalų motorą planuoju perrinkt ir uždėjus starterį gal kam parduosiu. Frankenšteinas jau spėjo beveik 200ha apdirbt.

Kiekvienas skaiciuoja pagal save. Klausimas kiek ha tuo pusantriniu dirbsi, uz kiek gali ta varikli gaut, kur gausi jam daliu ir t.t. Zinau kur tevas su sunum pamise del pusantriniu, turi ten gal 4 primodifikave ir dziaugiasi. Zinau keleta ukininku prasikeike su vakarietiska technika gryzta prie rusiskos. As jei tureciau tekinimo stakles ir normalia pastoge konstravimui, deciau furini varikli ir persirinkes viska iki smulkmenu tureciau gera traktoriu. Bet taip pat neatsisakysiu ir galimybes isigyt sena vakatieti.

Manau bet kurį pritaikysi, jei turi tekinimo stakles ir kranbalkį po stogu. Yra youtube pavyzdžių su kitokiais motorais. T 150 k quadtrac with Fiat Motor 230 hp Tractor T150 volvo engine T-150-es traktor--- VOLVO motorral T-150 Volvo Penta motorral HTZ T-150KM Scania V8 Start HTZ T-150KM Scania 142 engine testrun with new piston rings Keletas nuorodų. Yra ir daugiau.

Mano skutikas 4m virš 5t, 180 rusiškų arklių lygioj vietoj iki 12km/h, jei tik vos prieš kalną, max 8-10 km/h. Šiaip sakyčiau reikia minimum 200ag.

Geros nuomones, tik reik turet laiko ir priemoniu, kad toki pritaikyt.

Kaip jūsų skutikai susitvarko su akmenim? Dalbo Maxidisc labai juos renka... Jei akmuo galvos dydžio, tai pagauna tarp dviejų diskų ir užsimeta ant disko kojos, o jei akmuo mažas (2-3 cm) tai būna įkliūna tarp disko ir kojos, kai diskas išlenktas, tai ten toks kaip klynas gaunasi ir užkerta diską... Gale dirvos atbulą pastumi ir išbyra visi akmenys, bet problema, kad nesimato, kada užstringa kokia diskų pora, o traktorius nelabai tai pajaučia. Sakiau reiks kažkokius atmušėjus gamint.

Pasidomėkit, koks standartinis slėgis traktoriuj ir kokio reikalauja priekaba. Man pvz pusantrinis turėdamas normalų 180bar slėgį nesulankstydavo skutiko volų, nes jie reikalauja min 210bar slėgio, tai teko dėt naujesnės kartos siurblį ir problema išsisprendė.

Neziurek tu valandu, ziurek kaip dirba..

Aš sutariau po 35

Štai https://m.skelbiu.lt/skelbimai/nauji-traktoriai-t150k-xtz-16934938.html

Visaip galima, as pats schemute susilitavau, o siaip dabar maciau is kinieciu gali parsisiust jau pagaminta el.tachometra (rpm meter) ir koki nors jam tinkanti jutikli.

Ale matai kaip Jo, kai buvau galvą ėmęs, tai gilzės matėsi biškį parūdiję, visose gilzėse skaityk matėsi horizontalus žiedas nuo stovėjusio vandens.. Na teks rimtai ardyt..

Nezinau kiek pradirbes, ne nauja pirkau. Kai ardysiu pirma ziuresiu kaip voztuvu manzetai atrodo. As ji kiek nupirkes, tai dauiausiai transporte dirbo, dapildavau kazkiek tepalo ir tiek, o dabar teko plugus ir lekstes patampyt, tai pastebejau kiek valgo.

Vat tas ir nervina, kad viską reik lupt lauk.. Nes šiaip variklis dirba kaip laikrodis, galios užtenka, spaudimą 5 laiko..

Jamzas baisiai pradėjo mėgt tepalą ir per alsuokį neblogai garą verčia. Ant bako kuro skaityk 5l tepalo suvalgo. Keičiant žiedus būtina keist ir gilzes?