man labiau patinka lygus vingiuotas asfaltas su daug posūkių ir mažu eismu tokia trasa pavažiavus kelis kartus taip smagu palieka o lygiu plentu lėkti tiesiai neįdomu .
kai už veršeli gauni 1000 lt o už 600kg bulių 3000lt su trupučiu auginus ji 2 metus tai kokia čia logika juk darbo prie jo daug vargo irgi ypač kai ganai elektriniu piemeniu pabėga naktį keliesi važiuoji ieškoti varai atgal kelis kilometrus nu žodžiu neatperka tokia kaina to vargo
butent izeminima pajunk ant nulio jai nera atskiro, o jai taip ir padaryta bet vistiek krato reiskiasi nulio kontaktai kazkur nusvile ar laidas uzsioksidaves del to nera kontakto ir izeminimas arba nulis pereina per tave:D
belarusai tikrai yra ekonomiski mažiau kuro naudoja tuoj jau įsitikinta ir vairas pas naujuosius lengvai sukiojas ir dėžės tepimas su siurbliuku o šiuo metu kondicionieriaus nereikia ir taip šalta tik va visi norim kad darbo vieta būtų patogi ir būtų smagiau dirbt dėl to negaila vieno kito litro dyzelio
betonuoti būtų geriausiai bent jau tą vietą kur bus šeriami ir girdomi būtų kapitališkai bet ir kainuotų o jai žemę pas tave normali nesidaro purvynas tik palijus tai galima ir taip jai turi gelžbetoninių kuolū ikask kas kokia 7 metrus ir dėk kokius 3 laidus junk piemeni ir bus labai gerai dydy daryk pagal gyvulius bet kuo didesnis tuo geriau mažiau išmindžios