Raimisx

sakai, nepriklauso? srove, tai kas??? stiprumas, itampa????

kodel krenta????

blin, ir kada kas nors pastebes esme

pasiskaitom mano ikelta nuoroda.....

pasiskaitom http://ik.su.lt/~mariusbm/Elektra/teori ... aliai.html

paziurek.

apie 1025, gal dar kazkuriuos naujo modelio. eina 4 zvakes. tik beda tame, kad eina 2 variantai, ir vienam nera stumokliu pardavime. kad idet kitus stumeklius, turi keist galva. cia man vasara vienas ukininkas papasakojo. net gamykla pasieke, deja, turejo apsiribot ziedu keitimu....

Tai kad sakyciau 4 metrai 100ag traktoriui pats tas... 90ag sakyciau 3,6 puikiai dera... 80 ag 3m Pvz manes netenkina dabartinis 3,6m komplektuoju prie 82.1 su turbina.... noretusi 4 metru.. Raimisx draugeliui parvarem germinatoriu 6 metru uz 8 stukas litu.... biski patvarkyt reikejo bet daigtas neblogas dirba graziai Viliau, kartais obelys ir ziema zydi . jei rado draugelis, nereiskia, kad ras ir jis. uz 8 stukas jis gali nuomotis 20 paru. gali lietus menesi lyt, o gali ir per 5 paras zeme paruost.nera zinomas plotas, nera zinoma kokio dydzio zemes gabalai. is tikro, normalu 4m uz 8klt nupirk, galesi jau baliu daryt....

nu tamstos gabumais ir minties eiga as jau nebesistebiu.... itampa krenta o srovė mazėja . Gal visdelto pasiskaitik tu ta dėsni o poto pabandyk suprast ka jis reiskia... /\ U fizikoje zymimas ITAMPOS KRITIMAS mars i mokykla mokytis fizikos, vaiki. itampa lygi sroves stiprumo ir varzos sandaugai. sroves stiprumas lygus itampa padalinus is varzos. Omo dėsnis grandinės daliai Ryšį tarp elektros srovę apibūdinančių dydžių ir jos priežasties nusako nuolatinės srovės dėsniai. Vienas iš jų yra Omo dėsnis grandinės daliai.1827 m. vokiečių fizikas Georgas Omas (1787-1854) bandymais įrodė, kad laidininku tekančios srovės stipris yra tiesiog proporcingas prijungtai įtampai: I = gU. Proporcingumo koeficientas g šioje formulėje vadinamas laidininko elektriniu laidumu. Atvirkščias laidumui dydis vadinamas laidininko varža. Taigi Omo dėsnį galime užrašyti: . Srovės stipris laidininke yra tiesiog proporcingas to laidininko įtampai ir atvirkščiai proporcingas to laidininko varžai. Omo dėsnio grafinis vaizdas Srovės stipris kiekviename laidininke - kietame, skystame ir dujiniame - priklauso nuo sudaryto potencialų skirtumo (įtampos). Srovės stiprio priklausomybės nuo įtampos grafikas vadinamas laidininko voltamperine charakteristika. Ji nustatoma matuojant srovės stiprį laidininke, kai įtampos vertės yra įvairios. Visų metalinių laidininkų voltamperinės charakteristikos yra tiesės, einančios per koordinačių pradžią (1 pav.), kuo mažesnė laidininko varža, tuo stipresnė srovė, tuo stačiau kyla aukštyn jo voltamperinė charakteristika. Omo dėsnis galioja metalams, elektrolitams, jei jie yra ne ekstremaliose sąlygose. Ekstremalios sąlygos: labai aukšta arba labai žema temperatūra, didelis slėgis ir kt. Omo dėsnis negalioja dujoms, elektroninėms lempoms. Nevisuomet Omo dėsnis galioja ir puslaidininkiams. Laidininkų varža Varža vadinama medžiagos savybė priešintis elektros srovei. Nuo šio dydžio priklauso srovės stipris laidininke, esant tam tikrai įtampai. Varža, kaip fizikinis dydis, išreiškiama, remiantis Omo dėsniu, laidininko įtampos ir laidininku tekančios srovės stiprio santykiu: Reikia pabrėžti, kad ši apibrėžimo formulė – ne dėsnis. Ir pagal Omo dėsnį varža nepriklauso nei nuo laidininko įtampos, nei nuo juo tekančios srovės stiprio, tik nusakoma įtampos ir srovės stiprio santykiu. Formaliai varžą galime apibrėžti taip: laidininko varža vadiname fizikinį dydį skaitine verte lygų to laidininko įtampai, kai juo teka vienetinė srovė. Varžos matavimo vienetas yra omas (Ω): 1 Ω = 1 V / 1 A. Varža priklauso nuo laidininko medžiagos ir jo geometrinių matmenų. Laidininkas, kurio ilgis ℓ ir pastovus skerspjūvio plotas S, varža čia ρ - dydis, priklausantis nuo medžiagos rūšies ir jos būsenos. Dydis ρ vadinamas savitąją laidininko varža. Savitosios varžos skaitinė vertė lygi laidininko - kubo, kurio briauna 1 m, - varžai, kai srovė išilgai normalės nukreipta į dvi priešingas kubo sienas. Savitosios varžos matavimo vienetas yra [ρ] = 1 ? ? m.

nesizavekit pakaitinimo zvakem galvoje.... gali grupes negaut.

As jo vietoj pirkciau uz 10 stuku deveta.. Tai raimisx savaitei 2800lt palieki o ir rudeni ir pavasari dirbi.... tai gaunas 5600lt 6m uz 10klt?????

Viliau, nuoma savaitei, kainuos 2800lt. pirkdamas toki, paliksi nuo 20klt. pagal tave, ukininkai klt zarsto i kaire ir desine???? siulau mastyt is naujo.

Nu man atrodo ELEKTRONAI kazka ne taip kalbi. Rasai kai kad kuo ilgesnis start kabelis nuo transformatoriaus iki starterio, tuo labiau krenta itampa arba kuo plonesnis irgi krenta itampa. Itampa nesikeis nei nuo storio , nei nuo ilgio kabelio. Tik kris srove (tai yra amperai). Ar zinai Omo desni? o jo ir zinot nereikia. krenta amperai, o ne voltai. sroves stiprumas lygus itampai padalintai is varzos. kuo ilgesnis laidas, tuo didesne varza.

priesplugius ir kamporaizius kiekvienam korpusui, o atpjovimo diskus ant galinio kospuso, nebent jei zadi kokia zalia trasa augint ir art tai atpjovimo diskai ties kiekvienu korpusu pieva. priesplugiai ir atpjomimo diskai kiekvienam korpusui. auginai kada nors kvietrugius? kamporaizius bet kada gali dasipirkt, kitus pritaikyt....

Tai esi mates kaip dirba germinatorius? jei taip tada geriau is kart nusipirkt.... ziurint kiek ruosiesi dienu idirbti..... jei uzteks paros tai nuomokis bet jei ten drosi sa vaite kokia su germinatorium tai neverta ar tik nenusisnekejai???

Va būtent.Nei joks įstatymas,nei jokia lentelė ant traktoriaus(ne tik pagrindinė,bet ir tos,kuriose rašomos kablių galimybės),nei lentelės ant priekabų,visiškai neprieštarauja tokiai masei. na, nezvengus, siulau pasidomet giliau. toj lentelej yra nurodytos mases : konstrukcine, maksimali, mase priekabos be stabdziu, mase priekabos su stabdziais. niedai boze, kada nors kelyje susidursim (avarija), Vylukai, verksi ne visi yra dundukai, ir tu dalyku nezino.....:D

Na ,jei toks gudras,tai gal gali paaiškintį kurį,nors vieną,ket,saugaus eismo įstatymo punktą,traktoriaus gamintojo max.leidžimą bet kurį parametrą,pažeidžiu,šituo joniu veždamas 24-25 tonas? Pakartosiu dar kartą,toks sąstatas važinėja tik vasarą.Vėlų rudenį ir žiemą kitos priekabos tampomos. Vylukai, ant vadinamos "birkos", lenteles, yra surasyti svoriai, ka gali su tuo traktoru tempt.... jei kazkuri svori virsiji, pazeidi. dar nepamirsk leistinos asiu apkrovos....

6910S

na, Alzhaimeris, is paskos dar nevaiksto, bet nepamenu, kad buciau tai sakes. o ir negalejau sakyt, del amortizuojancio tilto galimybes nebuvimo....tada asmeniskai sau, i traktora deciau pilna amortizacija (teko pavaziuot su 7xxx,be kabinos amortizacijos, kiek supratau, "amerikonu", zvyrkeliu, tai ispudis tikrai nekoks), elektrohidraulini paskirstytoja, 3 greiciu gtv, oras, kondiske, priekine pakaba.... ir komufliazinis nudazymas noriu paklaust mm, ar jo JD turi priekinio tilto amortizacija????

po siandienos, nupute viska kas buvo.... pusnys kieme vos ne mano ugio

reik ziuret is kito kampo. imi dvieju, triju, penkiu firmu modelius, dedi vienoda komplektacija, ir sprendi, lygindamas kaina ir spalva.

na, 312 bazine buvo 180klt. Kada buvo ? Jei geria pamenu tiltas apie ~10tuskt ar ne ? tai ka, 312 uz 190 ? nes be tilto ten daugmaz viskas yra, nebent koki piton fix kably oro nera, kondiskes, priekiniai svoriai... hidroporu skaicius... TMS.

na, 312 bazine buvo 180klt.

Belieka pridurti, kiek nervu prarandi, kai reikia dirbti, o tavo traktorius stovi ir laukia serviso ar detaliu kai pastringa EGR, VGT, ar traktoriui nepatinka isiurbiamo, ar ismetamo oro temperatura (o servisas neranda kur beda)... Del patikimumo, tai man labiausiai patiko SE komplektacija, jei vien tokie traktoriai butu, servisas is bado numirtu na, EGRui numirus, zmogai net patenkinti buna.... traktorius velka taip, kaip atitinkantis tier2 ismetimo emisija. kaip manai, kodel traktoru galios matavimo standartus pakeite???? kas liecia JD standart, tai ant tos s raides, pauksciuko truksta.... tada gaunas ššššš. cia ne mano nuomone, o tu kas turi. jokio spalvu karo

Pagal tave pasukus vairą neišsijungia ? Tam varijante, kur su standartinė vairo kolonkė ir blokiruotė teisingai sureguliuota ir svirtelė pastatyta į automatinę padėtį. grudai, kokios svirteles????? pasukus vaira kazkiek laipsniu, issijungia priekinis tiltas ir diferencialu blokavimas. yra priverstines blokiruotes, bet lopas tarpine, tokiu budu gali sudraskyt priekini tilta, todel visada rekomenduodavau diferiancialu blokavima daryt automatini. pasukai vaira 15 laipsniu - atsijunge. o priekini tilta jungt priverstinai. cia snekam apie uzsieniecius.