Blakis

Kam taip dergt foruma ir rašyt po milojoną atskirų žinučių kai galima į vieną surašyt.. Esi tikras kad nė viena svirtis nėra užsikirtusi? Visos vaikšto sklandžiai?

Dešinėj pusej apie vidurį yra zagluške ar vamzdelis? Jei zagluškė, atsuk ir pažiurėk vidun: jei yra viena skylutė - reikalingas nupylimas, jei dvi - ne. Daugiau minčių kol kas neturiu.

Ak taip, dažai Sadolin 012 ir 015. Šian nugruntavau kabinkę, ryt bandysiu graviteksu purkšt. Atiprašau, nepagalvojau kad neprimatysit kainos 40-53lt

Darbas po truputį juda, nutepiau kabiną rudžių surišėju ir nušveičiau dratiniu šepečiu ant bulgarkės užsidėjęs. Tada nusipirkau klijaus-hermetiko kelių rūšių ir kruopščiai užtaisiau visus tarpus stoge kad nebarškėtų skardos, na ir kad drėgmė kur neilįstų hermetiką naudojau iš Senukų ~10lt, juodas, ir vėliau dasipirkau permatomo ir balto ~16 ir 19lt (firmą pamiršau). Kokybė, bent pradžioj, labai panaši, hermetikai dažomi. Pirkau vieną ir Wurth, 30lt, bet šitas tikrai patiko. Tepasi normaliai, bet sudžiuvęs puikiai šveičiasi ir lieka elastiškas. Juo tepiau iš lauko kur matosi kampus. Nenufotkijau.. Dar padariau žygį į Panevežį ir papirkau dažų nutariau kabiną dažyt mėlinai, stoga ir ratus sidabrine o korpusą juodai. Dažų kiek daugoka, bet turėsiu ką dažyt vėliau.. Dar nugruntavau stogą ir kabinkės apačią Vakar ir šiandien buvo linksma kaip niekad - šveičiau glaistą. Ekscentrinio šlifuoklio neturiu, esamas juostinis labai neefektyvus, tai dirbau bulgarke. Viskas gana neblogai gaunasi, tik vienas trūkumas - dulkės. Dirbtuvės pasidengė migla bet diduma darbo jau padaryta. Tada pradėjau stogo izoliavimo darbus. Nusipirkau Senukuos bituminės juostos - 50lt už 10m ir pora ripkų garso izoliacijos. Viena Knauf, kita rusiška. Kainos 40 ir 25lt, bet abi labai panašios, ar verta mokėd daugiau sužinosiu vėliau Vibracijai slopint reik storint skardą, todėl tam klijuojama storesnė bituminė danga. Yra spec tam skirtos, ale ji brangi, tad klijavau statybinę. Ant viršaus prilipdžiau garso izoliaciją. Ji skirta klijuoti po profiliais statang gipsines pertvaras. Plotis ~9cm. Suklijavau visus 60m vien į stogą po 3-4 sluoksnius. Knaufinė kaip izoliacija, vynioji ir klijuoji, gi rusiška su popieriumi. Atpjauni kiek reik, nuplėši ir lipini. Kur sunkiau prieit, tai ši patogesnė. Išeidamas namo dar sumasčiau bituku nutepliot akumuliatoriaus laikymo vietą. Negražiai atrodo, bet užtat praktiška, nerudys

Gerai nebeprisimenu, bet lyg puskatinio daviklis atvirkštinio veikimo

Ačių Dr.Zoidberg, kaip sykis Pasvalin mausim, užsirašiau nes draugelis be tepimo jau mėgina sukiot, bais jam patiko pneumatika

Taip, jei nutekins dantukus, tai tada dedi žiedą ir viskas. Jei vainikas panešiotas (įprastai vainikas išdyla viena vieta nes dyzelis sustoja visad toj pačioj vietoj), galima jį pakaitinus prasukt. Vis kažkiek ilgiau panaudosi

Skirmai, tamsta matyt ne ūkinykas, nes ūkinykai jį dažnai nulaužia o ne keičia nuo susidėvėjimo Pagal aplinkybes žėk

Teisingai sakai, Roswell pamiršau pridurt, kad tekint reikia su žiedu, jo ten keli mm lieka. Mokėt smagračiui 400lt visai nesinori..

Dr.Zoidberg, gal gali paporint apie pneumatinių įrankių tepimą? Domina va kas: jei tepimą naudosi per oro šlangas, tai negalėsi jų dažymui naudot. Yra juk ir prie įrankio tvirtinamų tepalinių? Į kokias geriau žiurėt?

Skiriasi, pats diskatorius mažesnis.. o pas mane 80. Vainiką dėsiu aptekinęs puskačiaus smagratį. Skydą prie starterio pritaikyt jau nesunku. Ten skyle tik perkelt tereik

Turiu keletą YATO galvučių. Žvėriškai nevaržau, todėl nė vienos dar nesulaužiau. Pusėtinos ir galvutės ir terkšlė, turguj pirkau, nebrangiai ir senai King Tony labai neblogi raktai, turiu omeny šešiakampius. Nulaužiau vieną raktelį, bet sukau labai labai (nepatogiai ir stipriai). Puikūs raktai. Galvučių laužyt neteko, bet atsiliepimai apie jas geri Antros minėtos firmos negirdėjau.

Pirkom eglės (~10) ir pušies (~23kūbus) rinktinius rąstus nuo 27cm. Pirma pušies, po 220lt, o veliau iš to paties žmogaus ir eglės po 200lt. Su atvežimu

Nebekeisiu jau, pakankamai patogus vairas, tik kad suskilęs.. bet bandysiu kiek epoksidiniais klijais palopyt. Koks būtų patogesnis vairas? p.s. nekeisiu dėl jau padarytos panelės, nes pakitęs vairo diametras užstotų lempikes.

Sveikučiai truputi pakeliavom po pajūrį, ir taip smulkmes visokias dirbinėjau, tai nelabai buvo ką rašyt. Ikelsiu keletą foto su darbais: Pragrežiau skyles kabinos viršuje dviem žibintams. Tiesa jie priešrūkiniai, bet tokius jau per žiopluma paėmiau Prikonstravau ir garlaviną kurui užpilt, priderinau minėtą Volvo oro žarną ir sudėjau amortikus. Tiesa jie dar nesureguliuoti pagal kabinos svorį, bet tą darbą baigsiu kai pilnai viską sukomplektuosiu. Pradėjau konstruoti prietaisų skydelius, matosi kas gavosi.. Centrinis, lempučių rinkinukas yra Mazda mašinikės, tik man neviskas tiko. Užsakiau kad iš lipduko išpjautų trūkstamus simbolius, (juodas ant permatomo) o po jais pakišau spalvotus filtrus. Gavosi gana gražiai nors dar neturiu foto kaip atrodo kai šviečia. Tuos prietaisus išdėliojau taip kad būtų patogiausias matymo kampas. Jie visi (išskyrus tachometrą) vaikšto kartu su vairo kolonėle. Šviesų, posukių svirtelės Mitsubishi Galant, draugelis atidavė dovanų Išnešiau jas toliau į priekį dėl paprastos priežasties: paprastesnio tvirtinimo ir todėl kad nekliūtų dirbant (žaliajame idėtas Nissan visas vairas, mašinoje patogus, o traktoriuj rankos kliūvo už svirtelių). Toliau paersikrausčiau į dešinę ir sumeistravau kitą panelę joje sutupdžiau kitus daviklius, nors, tiesa, ji dar nebaigta ir paskutiniu foto neturiu. Neprisiruošiau pafotkyt Prie kitų darbų dar padariau ir hidraulikos svirtelių dangtį, viršutinę kabinos dalį papuošiau skardom kurios dengs žibintų angas, laidus, magą ir kitus pribumbasus Šiandien dar privirinau ir duslintuvo vamzdžio, bei posūkių ir šviesų, laikiklius. Vaizdelis iškart pagerėjo, bet foto, dėja, nėra. Truputį stabdosi darbas nes nebeturiu stogui kartono (darysiu vidų nes negaunu pirktis auto), neturiu duslintuvo alkūnių ir lanksčios jungties, pamiršau ir darbinio sujungimo movą nes pirkausi 80 darbinį, saulės dantratį, o senoji mova nebetinka.. Dar isigijau ir starterį ir akumą prie viso to dar ir smagračio vainiką. Reikės aptekint ir primontuot. Starteris 12V (visa sistema tokia), pagal Japonu technologija rinktas. Sako kad geras.. 300lt. Akumas ~600lt, darbinis 800, vainikas ~80lt. Saulės dantratis apie 150lt, nebeprisimenu net tiksliai. Pirkau ir Lytagroj ir mūsų kaime Tiek vat žinių.

Tuščia eiga dirbant apdega stumokliai, žiedai ir cilindras, neprisidirbusiam tai ypač opu. 20l kuro tuščia eiga, manau, daugoka, o pora ar penketa - nepakenks. Sūkių daug iškart duot irgi reikėtų vengt, prideginsit stumoklius, momentaliai tepalai pajuoduos. Kas dėl pridirbimo šaltam, tai būtų gerai jei grupė kokybiška. Tada išties geriau prisidirba, o šiaip tai dirbu iškart lengvus darbus, nesicackinu labai, tai vėl gi dėl remontinės grupės (ar, pavadinkim, mažiau kokybiškos). Labai abejoju ar yra pirkt tokios pat kokybės kokia eina eksportiniams variantams. Naują eksportinį tikrai labiau pasaugočiau. Draugelis labai kruopščiai pridirbinėjo grupę šaltai, saugojo, o gavosi šnipštas, pora metų ir nebėr kompresijos. Kokybė lieva, kaip ir diduma detalių.

Toks pat mechanizmas yra elektriniame, šian kaip sykis ardžiau ir tyrinėjau (įdomumo dėlei ). Isijungia pritraukus magnetą (arba paspaudus). Jungia tokia mažyte, gal 2,5mm skersmens aselė. Apvalus metaliukas. Jis pakelia mechanizmą ir šuniukas peršoka (4 nuo viršaus foto), matosi iš viršaus toks griovelis kuriame ir vaikšto ta aselė. Gal ji iškritusi? Nes jeigu ne ji, tada neveikt gali tik pats fiksavimas, masę, laikinai, vistiek ijungtų. Dar kontaktus nusivalyt gali, tai viduj tie varžtukai, ir tos dvi plokštelės viršuje (3 foto). Fiksavimas kontaktų vyksta kai (4 foto) žiūrint iš viršaus, šone tokia svirtelė link vidurio pasislenka (ją laiko spyruoklytė). Jungiant antrą karta ją atmeta. Nu gal aiškiau

O ko tu šaipaisi? gal visai lopeta esi ir nzn kad ašį tept reikia, buna visokių.. o jei nuo arimo dar tebežaidi, tai ir pritingi senai būtum cilindrą išsiardęs bent desėtką kartų. Jei visai nekeltų - siurblys, jei nekelia padargo o kelia priekabą - cilindras. Gali bandyt darbinę cilindrą pajungt nuo kitos skirstytuvo sekcijos, taip atmesi jos gedimą. Kaip pačiam lengviau..

Cilindras arba pagrindinė ašis tepalų senai nemačiusi. Beje, yra knopkė EDIT.

Vat valdymo belaruso kažkaip ir neteko tyrinėt, neprireikė niekad, bet būtų idomu sužinot kaip dubliuot.

Ale tikrai, nebus tau skirtumo kai vienas ratas sukasi ir kai du nebent abu ant ledo.

Nepadarysi neijungus, nes tai atskiras skirstytuvas. Kaip minėta, tam reikėtu arba vieno daugiasekcijinio skirstytuvo, arba antro siurblio.

ėė, nevarykit, aš dar net ne ūkinykas ir, beje, joks ne P

Taip, ačių Dr.Zoidberg, žinau šitą gaudesį, pas mane žaliajam toks būna kai duris užsidarai rašiau kad prisipirkau garso ir vibro izoliacijos, kai nudažysiu bandysiu sulipdyt. Pirmajam gi nebuvo nieko, tik kardonas su medziaga. Ryt itaisysiu žibintus priekyje. Jie priešrūkiniai, šviečia plačiai ir siauru spinduliu, darysiu kokį tai reguliavimą pradėsiu derint hidrauliką arba panėlę, o gal viską kartu. Gintareta, reik bituminės lipnios dangos bent 5mm klijuot, tada negros pats lipdysiu kiek tik pareis po liuku + dar gi bus ir stogo apdaila. Pamiršau šian nusipirkt..

Taigi, blokiruote sutvarkiau, bet, galbūt, reikės trosą nauja nusipirkt arba turimą riebiau sutept. Truputi per šiurkščiai vaikšto, bet apskritai viskas visai neblogai nebepafotkijau jo, nes rankenų viršus dar pilnai nesutvarkytas. Nutariau sukonstruot stogą. Minėjau, kad isigijau stoglangį, audi 100 papuolė. Nemažas - 500x900. Kadangi auto stogą isigyt pasirodo yra labai problematiška, tai nutariau kad paprasčiau jį padaryt. Surezgiau karkasėlį ir itupdžiau liuką. Gavosi visai pusėtinai. Hermetiškumo idealaus nėra, bet labai dėl to nepergyvenu - yra tam drenažas, tai tegul ir drenuoja, kam jį dykai laikyt?! Tada išpjoviau skyles piekiniams ir galiniams žibintams. Galiniai ketvirtati, tai paprastai, bulgarke, o priekyje apvalūs. Mintis brūžint su dilde manęs nesužavėjo, tad pasiknises suktuvo lagamine radau įrankį keraminėse plytelėse skyles pjaut (bent jau tokia jo paskirtis). Išgręžiau reikiamoj vietoj skylutę ir pradėjau letai sukant pjaut. Išrėžiau gal per minutę įrankiukas nenukentėjo, tad ėmiausi ir antrosios skylės. Viskas gavosi net labai gražiai. Tiesa, turiu ir karūnas tam skirtas, bet netiko jų dydis. Dar prie to pačio pasiūlysiu labai neblogus pjovimo diskus. Didžiajai bulgarkei, bet juos sunaudoju pilnai nes tinka ir mažajai. Kainuoja ~7lt. Perku turguj. Dyla labai lėtai. Tas ypač gerai kai pjaustai skardas, bet nelabai gerai kai reikia atpjauti storą metala. Diskas tada kiek klynijamas. Šiuo atveju patogiau pjaut labiau dylančiu, arba, įprastu diskeliu Dar laksčiau po Lytagras ir aplamai visą Panevėžį. Lytagroj aptikau dailią mirgalkę ir atšvaitukų prigriebiau ir lempikių. Buvau ir Lietkabely, bet ten ubagizmas kažkoks. Pardavėjas buvo labai susireikšminęs, o ir laidų reikiamų neturėjo. Net keista, kaip gali gaminančios įmonės parduotuvė visos produkcijos, nors po truputį, neturėt?! Bet visvien už laidus palikau 330lt. Daugoka.. bet galiu save paguost, kad žibintai ir švyturėlis visai neblogai atrodo jis ant spec koto, nusimauna ir uzsideda be laidu ir raktų, žinot turbūt Be kita ko pagaliau radau ir lanksčia žarna kuro bako su garlavina sujungimui. Labai daili, mėlyna, Volvo.. ir jei netirps nuo dyzelio, tai viskas bus visai gut, bet apie tai parašysiu veliau.