Blakis

Aš irgi bet yra viena didelė problema: laikas ir kapeikos. Norėčiau dar nagus prikišt, bet prioritetų vis kitur atsiranda.. tiesa planų dafiga primastau, gal ateity dar vieną sulipdysiu, o gal ir ne. Kopijuot yra smarkiai lengviau ir greičiau. Per pora menesių pilnai padaryčiau, gal nė tiek nereikėtų, o jei nežaisčiau su vienetinių dalių konstravimu, tai ir greičiau. Bet..

Pas mane yra labai paprastas traliukas miškan važiuot padarytas. Jis be dugno, paprasčiausiai dveji bėgiai ant savadarbės šasi. Šasi tai gazelkos priekiniai pusašiai privirinti prie švelerio. Prieky dišlius su stoikėm ir daiktadėžė pjūklui ir pan, gale irgi išimamos stoikės. Labai patenkintas, traktoriaus pločio. Imesiu kada foto jei kam idomu

82 tai naujesnis 52. Faktiškai ta pati bazė, skiriasi galia, motoras kitas. Hidraulika gale kiek kitokia, blokiruotė mechaninė o tai labai didelis privalumas, nes 82 hidraulinė dažniausiai neveikia ar veikia dalinai. Kabina kita, nors 52 patogesnė, erdvesnė kiek, bet ji ant tilto tiesiogiai prisukta, labai daug vibracijos, reik storo kilimo į grindis. 80 mažoji kabina jau atskira, ant gumų, bet irgi storesnis padlagas nepamaišytų. Jei miškan, tai geriau 50 su 80 motoru (papildau kad 52 nuo 50 skiriasi tik priekiniu vedamu tiltu). Galingesnis daugiau tys ir blokiruotė miške labai didelis privalumas net dvitilčiui. Geriau nes pigesnis už 80.

Šitokį dalyką jau labai senai žmogai naudoja. Va filmukas kaip tanką iš pelkės traukė. Yra pafilmuota kuo ir kaip. Labai idomu, beje eDrInjyiwB8

Kad turėt puskačių dėl vieno dalyko tai kaži ar apsimoka o sorakas miške pats tas turbūt. Kas svarbiausia: mažas, maža kabina, dvitiltis. Gervė privalumas. Darbas, jei žmogas aukštesnis, tai hemarojus. Sau tikrai neimčiau, bet. Miške reik labiau saugot plastmases (jei sparnai tokie), žibintus, sparnų prieky nereik visai arba jie turi būti aukšti nes nusilanksto kai nuo kelmo nuvažinėji. Didelė kabina irgi labiau kliūva, kur siauriau ir kelmas jau problematiška. Visumoj žiūrint koks poreikis dirbant. Ar reik pigiausio efektyviausio varianto, ar ir patogesnio darbui. Taip ir renkiesi

Tai ta brokuota pakliuvo Pas mane galinės skirtingų gamintojų, seniau kai pirkau neapsižiūrėjau, ale suskilusios vienodai..

Armatūrini, o popierinio filtro nesat naudoję? Žilkos plovimas labai murzinas reikalas, iki alkūniu saliarkoj ir ilgokai mazgojasi. Nebegavau žilkos geros pirkt, tai popierinį idėjau (į tą patį korpusą - 40lt).

Skirmantai, gal pats metalas išakijęs salnikų vietoj, tai ir nelaiko.

Su soraku reikalų labai mažai turėjau nzn.. bet jei 6 cilindrų materkai yra irgi taip pat, tai tada galimas variantas kurį Bulvinskis minėjo.

Kodėl? MTZ, pvz, starterio žiedas išėstas būva vienoj vietoj, kiek pastebėjau, pas visus. Sustojimo skirtumas ten labai nedidelis, priklauso nuo stabdymo sūkių gal. Nzn kaip 6 cilindrų varikliams ar benzininiams.

Galimas variantas kai gilzė trūkus virš sustojusio stumoklio (variklis sustoja visad vienoj vietoj) ir tada vandens kartery nebus bet bus ant stumoklio. Geriausiai ardyt ant rytojaus, tada nuėmus galvą matosi ar yra pribėgusio vandens. Toks vienas iš variantų. Šaltam netaip pučia nes gilzė mažiau išsiplėtusi, plyšiukas mažesnis, o karštam ar dirbant didesniais sūkiais, prapučia labiau dėl didesnio slėgio ir labiau išsiplėtusio metalo.

Matyt man šiandien labai nesėkminga diena. Nuo pat ryto ant manęs važiuoja, išsidirbinėja ir moko ką turiu daryt. Nemėgstu konfliktuot, bet kam taip piktybiškai visą laik? Perki traktorius, netgi du nemastydamas - logika? Šienauji trimeriu - pavyzdys? Perki įrankius kad vieną kartą motorą susiremontuot? Ar man iš to mokytis reik? Suprasčiau jei sakytum ką sakei, bet pridurtum kad esi kvailys ir kad taip nedarytumėm. Suprasčiau, nors ne į temą. Dabar gi dirbu aš sau, dalinuosi tuo ką moku ir man dar piz*dy duoda (ne tik tamsta) kad čia š nes neapsimoka. O kas apsimoka? Stumt dura ofise? Ar paverkus pašalpas gaut? Dirbu sau veik viską, pastatysiu namą (pilnai) su viskuo. Ne taupymas? Žinau kas yra kokybiškas darbas ir kiek tai kainuoja, ir nors moku tokį dirbt aš jo neipirkčiau, ne dabar ir ne kaime gyvenant. Pas mus unikali šalis, debilų rojus. Kuo kitam blogiau tuo man geriau. Kad tik įkąst, apšikt, nes tik taip mintis reikšt mokam, o tu rašai, daliniesi, reiškia tu nenormalus. aij..

Labai ginčytinas klausimas dėl daugelio dalykų bet esmė visad vienam - kiek vertas tavo valandinis uždarbis. Jei statistinis vidurkis, tai nupirkt gali Dėl darbo visiškai sutinku bet geriau jau taip nei sėdėt nieko nedarant. Viliau, kad ratus išplatint galima galėjai ir nerašyt, nebesolidu jau didžiausia problema kad traktoro reik universalaus, t.y. vagų pločio tarpvėžiu.

Nebijau, tiesiog gaila kuro tam radiatoriui jau n metų, plautas ir chemija ne kartą, dar vieno praplovimo chemikalais tiesiog nebeatlaikytų. Buvo ir nelaimė nutikus - trūko sparnuotė, o su difuzorium dar, tai reikalas nekoks kelios sekcijos visai nurėžtos.

Taip, pasikeičiau padangas, viskas būtų puiku, bet vienas būgnas surudijęs atsakančiai. Montiruotė net kraštus lankstė, matosi fotkėj nes nebebuvo laiko žaist tiesinant.. vėliau. Kitas dalykas, tai padangos truputį platesnės, o klaida mano kad kabinoj norėjau erdvės max, todėl palikau min tarpus ties ratais, ko pasekoj tų 3cm jau neužtenka, per duobes siekia ratai kabiną nes pastaroji daug vaikšto o ir apsauga ties bakais brezentinė yr kad žemių nevarytų. Reziumuojant nutariau išmest spyruokles ir sudėt gumas. Per didelis kabinkės vaikščiojimas negiamai veikia ir darbinio, stabdžių, sankabos svirtis, per daug darbo viską perdirbinėt. Norėjau kaip geriau, o gavos kai visad nu nevisai žinoma, bet Greit reikėjo svorio, tai sukonstravau žaislinį, visas sveria apie 130kg. Norėjau iš švino daryt, ale nebegavau, greit greit ir pripyliau betono su metalo laužu. Reikės pasidaryt rimtesnį svorį, man reik bent 300kg Jau verkiant reik motoro remonto, keist naują radiatoriu, nes nebėr nei sveikatos, tepalus geria, kaista, žodžiu pipiec o bsaulius pamiršta atrašyt.. Frezavau dar pievą, reikės atsėt, ta proga pafotkijau. Pirmoj fotkėj su senom padangom, tada Taurus 15,5R38 nu o sekančios dirbant. Kapotą pradaręs aušinau, pyliau vandenį ant radiatoro ir centrifūgos. Motoras jau liaukotas posmarkiai o ir iš po galvos vandenį pučia.. senatvė

Užvakar parsivežiau Taurus padangas, mokėjau 1370lt su PVM, pirkau Protektoj, Panevėžy. 1400lt siūlo su atvežimu. Užmontavau ant 50 būgnų, tiesa jie surudiję ir sunkiai kantas užlipa, patingėjau geriau nušveist, nors su tepalais šian viena padanga užlaipinau gerai bet tai kita kalba.. http://www.samadielkos.lt/photogallery.php?photo_id=5097&rstart=30

Labai neblogas puslapiukas, daug straipsnių kitamet reikės praktiškai išbandyt su pjuvenom. Dėkui Gliukaz.

Nepamirškit vieno - ne šventieji puodus lipdo. Pagrindinė miestiečių klaida yra ta, kad jie orientuojasi į turimus pinigus o ne į savo darbą.

Irgi nesamonė. Žinoma būdavo kad užsiožiuodavo, bet žiemą dažniausiai problemų nebūdavo visai. Vasarą vesdavau motorą puskačium veik kaip starteriu - brum - brum ir psio neprižiūrit ir nesiveda.

A zapadlo žmogų apšviest? Jei pats vertiesi bulvėm, jau žinai tai ko nebedarytum jei pradėtum ūkinykaut.

Nemanau kad yra labai didelis skirtumas 50 ar 80 motorą užkals 50 dalių jau mažyn eina, kai kurių net nebėra, sveikatos irgi labai daug toks traktoras atima (kabina ant greičių dėžės tiesiai uždėta). Varantį tiltą iškart pažinsi iš protektorius prieky (eglutė) ir kardano dešinėj. Šitam skelbime padangos ne varomos, jos plentu važinėt gerai, o dirboj naudos minimaliai. Tepalų po traktoru pribėgę smagiai nors yra kablys, kompresorius.. Sau ieškočiau būtent tokio tipo traktoro su didele kabina. Koks traktoras reik vietoj žėt.

Tėvas kolchoze turėjo 50, pasakojo netgi kad žiemą su puskačiais sunkiai vesdavo kiti, o jis su žvakėm užsikurdavo. Būdavo ale pirmūnas, prižiurėjo, todėl ir motoras tvarkingai dirbo. Kad sunkiai vedasi reiškia kad kažkas netvarkoj, nors, žinoma, yra skirtumas pačių motorų.

Kažkas tuoj užuodė konkurentą, užuot kažko pamokęs iškart neee, niek nemoki nė nepradėk. Nu tikras lietuvis.

Optimizmas pagirtinas bet tikrai daug miesčionių pamatę per TV stambų sotų ūkininką isivaizduoja kad viskas kaime labai puiku. Čia norint kažka turėt reikia labai daug dirbt. Lyginant miesto ir kaimo gyvenimą, kartais net juokinga kai miestietis sako kad labai daug "aria". Dažniausiai tai ofisinis darbas ir tik vienos krypties. Kaime gi įvairių darbų labai daug, nebus taip kad dirbsi vieną darbą ir tuo viskas baigsis Gyvenau mieste, dirbau daug ir sunkiai, kasdien po 12val, bet man juokas ėmė kai prisimindavau kiek dirba žmonės kaime. Kitas dalykas, nors nesiverčiu daržovėm, bet kyla klausimas - kada mastysi kur produkciją parduot? Sandėliuot? Traktoras: iki 40ha patemps ir 82, pradžioj. Manau tai optimaliausias pasirinkimas. Apie kainas nelabai ką išmanau, bet už 15 labai stebuklo nenupirksi. Į ka kreipt dėmesį: geriausia kai traktoras neplautas, šviežiai nedažytas, žodžiu toks koks yra. Su starteriu, beje tada matosi kiek tepalai kur eina, iš jų gali spręst kur jau reikės remontuot. Atkreipk dėmesį į virintas, nebe originalias detales, perdarymus. Nors pas mane stipriai modifikuotas traktoras, turiu pripažint kad tik man su juo nebus problemų nes tik pats žinau kur ir ką keičiau (nestandartinės dalys). Privalumas hidraulinis vairas (cilindras prie priekinio tilto ir dozatorius (ne vairo kolonėlė o toks balvonas per kuri veikia cilindras, jis būva kabinoj priekiniam skydely)). Pagal galimybes rinkčiausi eksportinį traktorių. Eksportinis reiškia kad atvežtas iš vakarų. Jis geresnės kokybės, surinkimo, jo dalys net ne rusiškos (skirstytuvas, siurbliai, cilindrai, vairo dozatorius). Atpažint galima vien pažiurėjus į, pvz, hidraulinio siurblio galą. Jame bus made ir sweden ar panasiai, ne rusiškas Geras motoras turi kranksėt, nedirbt švelniai ar vėluot duodant gazo. Kas be ko nedūmyt mėlynai. Šaltas motoras dūmyja baltai, tai normalu. Jei yra turbina - privalumas, bet ji irgi neturi būti tepaluota. Turbina tai kuro ekonomija arba/ir daugiau jėgos. Važiuojant greičių dėžė neturi kaukt. Tai blogos kokybės pavizdys, dantračiai nesueina arba paprasčiausiai guoliai nusidėvėję. Dar pasitikrink ar priekinis tiltas tikrai veda jei yra galimybė tai patikrink ir blokiruotę. Dvitilčiui tas mažiau aktualu, bet smagu kai veikia. Žodžiu norint labai neapsigaut reik truputį traktorą padrožt, pavažinėt. Marazai, litas nuvertėjo daugiau nei dvigubai, gal trigubai, traktorai irgi pabrango, va ir rezultatas.

Jei šiltas taip pat sunkiai vedasi, tai turbūt ne žvakėse problema Jei staigiai duodant gazo jaučiasi vėlavimas (lagas), tada degimas vėlyvas. Jei ne, tada vožtuvai arba kompresijos nebėr. Dar gali būti ir paskirstymo velenėlis nusidevėjęs, tada vedasi sunkiai ir sunkiai degimas nusistato (neina tiksliai nustatyt).