Leonas1

Patikrintas"galimas daiktas",pakalbėk su el tinklų meistriukais.

Įjungus pavarą,užvedi puskačių,gaunasi labai mažos apsukos ant ratų.

Tai,kad ne.Pvz 7,5kw el variklis,tuščia eiga siurbia apie 4kw.

Dar,sako,užklimpusį traktorių galima išimt su puskačium.

Dar,sako,užklimpusį traktorių galima išimt su puskačium.

Pastebėjimas iš praktikos,el varikliai tarnauja ilgiau,jeigu jie apsaugoti nuo kritulių.

Įtampa bus lygi 240 V. Laidininko varža turi reikšmę tik tada, kai grandinė uždara. Kai ji atvira, įtampa grandinės gale bus lygi maitinimo šaltinio įtampa (įtampa tai dviejų potencialų skirtumas). Tai būtų STEBUKLAS o Dr.Zoidberg STEBUKLADARYS.

Ir vėl kitam,dabar įrodyk,kad kupranugaris kuprotas.Tai kur tada dingsta R varža bet kurioj linijos vietoj? KUO ILGESNĖ LINIJA TUO DIDESNĖ R VARŽA,ATITINKAMAI,DIDESNIS ĮTAMPOS KRITIMAS. Lentelės pas projektuotojus duotos,kad matyt,o ne skaičiuot kiekvieną kartą,įtampos kritimą tam tikrame linijos ilgyje,jai dirbant BE APKROVOS.

Leonas irgi kietai. Nuo kada itampa teka? Ir juo labiau tuscia eiga? Itampa dalykas toks. Ji yra tam tikro dydzio arba jos nera. Niekur neteka, nes to daryti nemoka. O srove tai dalykas kuris sugeba teket. Jei laido galai atviri tai ne kokia srove neteka, nes grandine nesujungta ir nera per kur teket. Kapsukui: Kino teatruose siais laikais sviesos gesinomos tiristoriniais (simistoriniais) keitikliais. Jie ekonomiskesni, nes nekaista kaip reostatas. elektronui: tiristorinis manau butu visai neblogas budas akumo krovimo srovei reguliuot. Tai daug paprasciau realizuoti nei impulsini maitinimo saltini. O tai kokia įtampa bus linijos gale,pagal duotą sąlygą.

Šiandien skambinau tai prašo 240lt,išBaltarusijos veža,12v arba 24v.

Gera mintis,o prie kiek laipsnių dyz tepalas užsiliepsnoja?

Keičiau intarpą,o po to antrinį veleną.

Yra du gedimai elektroj:yra kontaktas ten kur jo nereikia,arba nėra kontakto ten kur jo reikia.

Du kartus skyriau iki tilto 952ą,o jei tai būtų buvęs koks garsus užsienietis,kas tada?

Avansu sveikinu.Sveikata neįkainuojama.

Reikia ieškot info.

Kam kaip skirta,taip tas ir gyvena.

Aš to taip pat norėčiau,ją gamint savo jėgom daug lengviau.

Kol kas rotorinės dar atsilieka.Perdidelis pasipriešinimas vėjui pasyviosios rotoriaus pusės,bet bandymai vyksta intensyvūs.Viena lt firma netgi aiškina,kad rotorinės VAVJ,atsieit,perspektyvesnės nei horizontalios ašies vėjo jėgainės.Laikas parodys,bet susirūpint verta,pas ką vėjo yra virš 4m sekundėn.

Ypač jei yra traukos kontrolė.

Saugokis"craft"u

Rusai gan įdomių sprendimų siūlo. www.algo.ho.ua

nežinau kaip nauju bielkiu bet senesniu ,grižtamas(perteklinis) iš aukšto slėgio siurblio "aparaturos" keliauja tiesiai i žemo slėgio siurbli.tenai kur ir ateina iš stambaus valimo filtro ir taip suka ratu . na o iš "farsunkiu" purkštuku,keliauja i baka.pasmane i bambali kolkas. žemo slėgio siurblys kura netik paduoda i aukšto slėgio siurbli pro smulkaus valymo filtra ,bet ir palaiko spaudima iki 2atmosferu.spaudimas palaikomas spyruoklės ir šrato pagalba.tipo redukcinis vožtuvas sumontuotas štuceri kur iš "aparaturos "grižtamas išeina. kai pompuoji rankine pompa ,sukėlus spaudima pasigirsta kaip vožtuvėlis sudirba Tik taip ir ne kitaip.

Į kolektorių šaltyje geriau ugnis,bet dar geriau tenas į bloką ir nėr bėdų po valandos.

Čia praktika,