Jump to content

dziedas

Nariai
  • Pranešimai

    2160
  • Prisijungė

  • Lankėsi

  • Laimėta kartų

    6

Atsakymai kurių autorius dziedas

  1. Kiek pastebejau buna atvirksciai,gal filtrai kalti.Zinau tiktiek kad zieminio daugiau suvalgo,del to ir galingumas padideja.

     

    dar viena nesamone, zieminys grubei sakant  - atskiestas , medziagom kurios palaiko ji skysta, ko pasekoje isgaunama mazesne energija is to pacio kiekio kuro. Del to tam paciam darbui reikia didesnio kiekio kuro ir prarandama galia. Pvz. pavasario darbam turejau likucio z. kuro jei sejama traugdavau 12km/h tai su z.k vos 10km/h greiti paimdavo. Ipilus pusiau zieminio vel 12km isibegedavo.

  2. hidropavara įgalina daryti tokius bajerius kaip skirtingas diskų sukimosi greitis, dėl ko įvairiuose trikampiuose vienas diskas lėtėja ir mažina bėrimo tolį ir dėl to nepersitręšia ir gaunamas tas vadinamas tikslumas...tas ko gero negalioja kvernelandui, nes ten kitokia kraštų ir pločio valdymo sistema, kiek teko domėtis.

     

    Kvernas be hidro pavaros tapati daro.

  3. bet arent tas vairas tikra nesamonė vairą kryptelni ir plugas iš vagos šoka betpati didžiause nesamone t150k ta jog atjungti galima tik priekinį tiltą esant tokem vairui turetų atsijungti galasnes kitaip net pavažiuoti sunku

     

    gal reikia pluga pasimokyt uzsikabint ir nelips.Atvazinejau nemazai su tokiais ir kuom tas sunkumas vaziavimo?

  4. Na turbut logiska kad transportine pavara isvysto dideli greiti kai kalba eina apie arima, del to ir minejau kad dylancios dalys greiciau dils :) Na jau tikrai t1 prie vidutiniu apsuku nevaziuos leciau nei d4 prie darbiniu sukiu ir neisivaizduoju koki pluga kabint prie jamz 236 kad trauktu transportine pavara puse sukiu :) Is vis kam isradinet dvirati, arimo greitis yra 7-8 km/h :)

     

     tai jo zmonai darziuka ir as tokiu greiciu ariu...

  5. Art transportine pavara net jeigu ir uztenka galios didziausia nesamone :) Tiek plugo dalys dils labai greitai tiek arimas bus nekokybiskas :) 4 darbines pavaros greicio pilnos akys ;) ir tai apie puse gazo geriausia laikyt jei uztenka variklio galios :)

    pirma kart girdziu kad nuo pavaros priklauso plugo dilimas..., siaip nuo arimo greicio dazniausiai. Jau senai siuos traktorius pamirses, bet d4 max/ aps pavara turėtu vaziuot greiciau nei t1 vid /aps (bent jau visuose taip yra ir tai vadinama greiciu persidengimu) . Ir jei arsi d4, transporte vel t4 kiek laiko 4 pavara laikyti turetu? galiu klysti kazkiek nes neatsimenu vaziavimo greiciu prie tu pavaru

  6. ten tie begiai kur nerandi tai paletinti, ir jie praktiskai nereikalingi, gali but kad tik sunkiai jungiasi todel kad niekad nebuvo junginejami. kiek girdejau is meistru, senesnes dezes nesigreitina, bet pasiskambink i pasvali kur juos remontuoja pasakys tiksliau. sarnyro greiciausiai bus ir pirstai ir ta gilze diele isdilus, bet ten viskas nesunkiai keiciasi. art transportiniu gal nereikia :) ,bet jei galvoji grudus vezt tokiais atstumais tada deze greitint butina ypac kai variklis jamz. del dezes spaudimo, tai viskas bus matyt kai uzkais tepalas. pradziai pasikeisk filtra ir butu gerai nusiimt dangteli razdatkes apacioj ir jei reikes isplaut paemimo sieteli.

     

     

    sitos paletintos pavaros yra tos pacios darbine ir transportine (tapati sakute ir krumplis) tai jei nebuvo junginejami tai traktorius niekada is vietos nebuvo pajudejes.

  7. Nežinau kaipsu Case bet JD savininkai turintys 6170M ir 6930 arba 6920 vienbalsiai sutartinai rėkia kad emas netraukia taip kaip senukai.Nors sertifikate ir daugiau arklių.

     

    Jei 69.. 7m germio nejaucia taip kaip m170 tada taip (beje kuro apie 6l/ha panasiai iseina su m170). siaip labai smagus troktoriukas ir paprastas. Vienintelis trukumas ( transporte jauciasi) galetu dasideti el . Ag. kas yra R ir premiumuose

  8. Diskutuotinas dalykas ar tikrai kuo didesnis tuo geriau,  didelis gesintuvas labai sunkus ir pvz ant lexiono užlipti kopėčiom prie variklio skyriaus labai nepatogu laikant toki gesintuva, kitas dalykas,kad tie gesintuvai nelabai toli pučia ir esant didelim karščiui jau arti nebepastovėsi su tuo gesintuvu o stovint saugiu atstumu gesituvas nedapučia, o tie kamuoliukai tai idomus dalykas, gak būt juos galima numest i ugnies židini, arba galbut jie suveiktu anksčiau negu pastebėtum gaisra jei butu padėti tose vietose kur didelė gaisro tikimybė.

    jei zinotum kur kristum pagalve pasidetum... kas sake kad kombaine dega tik variklis (dazniau guoliai manau ir panasiai)? liepsna eina i virsu tai idomu kur tos tiketinos vietos?

  9. Kad lygtais anonse gal skelbesi ar kazkur maciau, kad feeder house pailgintas. Teko bendraut su 9230 operatorium sedusio po zalio rotorinio kombaino, tai pirmas ivardintas minusas turbut buvo, kad reikia remt stikla su kakta. O kadangi kazkada reiks jau savo devinta sezona sukanti klavisiuka keist, tai domiuosi. Nes nezinau kodel, bet zalias rotorius kuo toliau tuo maziau domina.. :)

    ko taip gal konkreciau ?

×
×
  • Create New...