dziedas

pats su butent rau38 ikarus 100Ag., o paslepta mintis kad jei jau slapia nerko purkst nes baloj ir 150Ag nepadės su siaurais ratais ir didesniu svoriu dar greiciau prasmegs o kartais tenka...pavyzdziui uzpernai pavasasaris buvo toks, oras geras, bet slapia belenkaip, o rapsa vabaliukai puola? ka jiem sakyt palaukit kol pradzius? ismaurojo vezes neblogai...netgi kuliant rapsa vietom chederio dugna grumstai sieke...rapse nu ir kas liepia tokiom salygom butinai piln backa taisytis? galima ir 1kuba uzsipilt...

Ačiū už gerą žodį na va galiu dar pagirti turiu viena deutzh varikli kieme tai paliko nemenka ispudi prie -17laipsniu iš puse apsukimo uzsikūria ir tolygiai dirba nors jokio pasildimo ar pakaitinimo zvakiu nėra jame

toks gudras, tai idomu su kuo pats purski ir kuo tampai... beje idomus mastymas, nuo 80ag sokt prie 150ag, atrodo nera 100, 120 ir t.t. gerai kad su 300ag nepalyginai... pats su butent rau38 ikarus 100Ag., o paslepta mintis kad jei jau slapia nerko purkst nes baloj ir 150Ag nepadės su siaurais ratais ir didesniu svoriu dar greiciau prasmegs

na bent išvaizda tai tikrai išsiskiria iš analogu

Gal placiau gali ka pakomentuot, koks konkreciai purkstuvo modelis, nes tie Phoeniks tai berods su visokiom amortizacijom bet turbut brangoki jie, siaip tai man RAU IKARUS 38 idomus pasirode, vistik beveik 4 kubu purkstuvas, idomu tik kiek tokio kain trauke ir ar imanoma ji tampyti su MTZ-82, ar nebus per sunkus tokiam traktoriukui. kodel manot kad per sunkus? pagrindiniam psl chebra su belarusais po 2-3 priekabas tampo, o cia vienas purkstuvelis jei rimtai tai turetu traukt 82, juk svoris apie 6t, aisku jei siaurais ratais ir slapioj dirvoj jau klausimas... o jei ka gi Zetora turit tikrai trauks o tai slapioje dirvoje 150Ag neklimps ir lengviau trauks?

Įdomumo dėlei ir aš paklausiu - kas tas "pompaduras", kuo jis skiriasi nuo Common Rail'o? Kuri sistema ir kodėl geriau? O jeigu rimtai, tai visuose Lamborghini traktoriuose, pradedant R6 serija, stovi Deutz kompanijos dyzeliniai agregatai su Common Rail įpurškimo sistemomis. Transmisija ZF. Ir masiškai jos tikrai negenda. O dėl kabinos įrangos - mygtukų ir panašiai, tai galiu duoti patarimą: jeigu netenkina elektrohidraulinis funkcijų valdymas, norite patogių ir didelių svirčių, trosų ir t.t., tai, manau, gali pagelbėti "Džeirana"... cia as apie siurbliukus auksto slėgio kiekvienam cilindrui. Ne mygtukai man siurpa kelia, o kombinacija "mygtukai+italas" kurios prasme platesnė nei tik mygtukai kabinoje...

patarciau gerai apsiziurėti krautuva siaip jiems keliant krovini i virsu kila vidinis rėmas ir gan nemenkas aukstis gaunasi, o pats sakai kad "nelenda rimtesnis". Kitas dalykas vargšas "blakio" priekinis tiltas... jei planuoji tokius svorius kilnoti (nors rulonai daug nesveria) siaip ju vairas ir taip gan sunkokas o dar uzkrovus tokius svorius . Beje zmonės jiems deda cilindrus vairavimui tada palengvėja vairavimas.

sitas info iš paties "Taurus" lūpu jei jis tas kas aš galvoju ir nieks nesako kad visiems lamb. jie luzinėja, bet toks faktas buvo berods Šakiuose ,beto didelis pliusas jam kadangi gan operatyviai ta problema ir civilizuotai išsprendė (davė pakaitini) kas gan retas dalykas.

rimtas vyras o shuda kalba, kiek TAU tu velenu nuluzo? kad kalbi daugiskaitoje? vel VBS ? cia ne vbs o faktai jei gerai atsimenu tai butent 140Ag ir nelaikė dėzės velenas kazkuris. pasiziurinėjau gamyklos tinklapi tai net siurpas per kuna nuėjo kabina apziurėjus vien mygtukai kaip kalėdinė eglute sviecia, o man kazko italas+ mygtukas

darėm ir toki varijanta viskas gan normalu tik veziu purentuvai gerai turi dirbti nes kur dvi vėzes jau sunkiai sekla isiterps.

idomumo delei paklausiu tai gal jau ir pumpadurus išmest sugebėjo iš varikliu italiuksiai, gal iki comanroilo dagiveno? Ir gal jau dėziu velenai nebeluzinėja?

va nuo to ir reikėjo pradeti... o ne kad firmos pavadinimas leidzia 30% maziau trasų naudoti.

svarbiausiai yra kad nebutu batas teigti kad vienos firmos trasų galima pilti 30% maziau nei kitos del to kad lokaliai iterpi - didesnės nesamonės negirdėjau nebent nesuvoki ka pats parasiai

labai atsakingai galiu paklausti tu trašas fiziniu svoriu ar veikliaja medziaga skaiciuoji norma?

germinatoriaus "lyginimo lentos" kaip vadinate skirtos grumstu dauzimui o ne zemės lyginimui. Atitinkamai jos ir turėtu buti sureguliuotos. Pirmu sykiu važiuojant jos lygina arimo keteras, todėl kartu su žemėm nusibraukia ir trąšos. Galbūt vienodesnėse molio dirvose galima sureguliuot tik "viršūnėlių" skabymui, pas mus taip neišeina, nes dirvos žiauriai nevienodos. tai dar pasakyk kad ant arimo keteros trasos laikosi, o beto volai ispaskui toki mixa padaro taip permaiso kad jokio ten didelio skirtumo.

. i arima berdavau poto germinuodavau ir sėdavau jokio netolygumo nebuvo. Germinatorius ne balkis jis nelygina (nestumia) zemiu todėl is kur gali buti netolygumas? Jei nėra lyginimo lentų tai sutinku, bet jei lentos yra ir jos dirba, tada niekaip nepatikėsiu, kad viskas tvarkoj būna. germinatoriaus "lyginimo lentos" kaip vadinate skirtos grumstu dauzimui o ne zemės lyginimui. Atitinkamai jos ir turėtu buti sureguliuotos.

Jai padilus tai reikia visa kolonele pakeisti? siaip senesniuose ant vairo asies budavo didelio zingsnio sriegis ir ivorė. dazniausiai ta ivorė isdyla tai ja pakeist uztenka bet cia seniems ar naujesniuose taip pat nezinau.

Sėk po trąšų bėrimo ir viskas bus normaliai. Germinuodamas rizikuosi turėt netolygų pasėlį. i arima berdavau poto germinuodavau ir sėdavau jokio netolygumo nebuvo. Germinatorius ne balkis jis nelygina (nestumia) zemiu todėl is kur gali buti netolygumas?

atsiprasau tikrai netaip supratau kuro sudegs daugiau vaziuojant ant vso gazo o gal tiek pat sudegs ar ant viso gazo ar ant puses. Nes automobiliu vaziuojant virs 100 labai priesinasi oras todel nuo tada dideja labai apkorva variklio. o pas traktorius to nera. o kas tau liepia virs 100 bandyti? isijunk 2pavara ir pabandyk pilnu gazu ir puse gazo tada oro pasipriesinimas perdaug neitakos.

ant pusės atsiprasau tikrai netaip supratau kuro sudegs daugiau vaziuojant ant vso gazo

1 AG apibrėžiama kaip lygiai 745,69987158227022 W. jei jau taip idomu

Nuo kada 1 kW=1,36 AG? va va ir man idomu pasidarė...

buvo nezinau, bet 66-88,4;81-108,5:132-176,8 yra tai tikrai

o gal lentelėje paziurek ant plugo nereiks ir vaziuoti jei nenuplėsta ten lyg ir buna uzrasytas svoris

na pats sakei kad ir t171(pliko) ir jd6 kaina apie 230t tik jd bus jau su hidr rev tai ko gi ne?