dziedas

1/50= 0.02m ir kazko to grafiko nelabai pagaunu taip pat...

kazin jei kas uz rotoriaus koki ateityje skersa ašy idėtu (beje smulkintuvai visi skersas ašis turi) paciam apsiverstu liezuvis naudoti zodi hibridas ?

kas turi praeit? norago uztenka? kazkodėl atrodo kad noragas nelabai turėtu daug pridauzyti nors ka ten gali zinoti kokiu kampu atsitos kur ir islys per seperatorius tuos.

nea, mases greitintuvas + stovi bugnas + 2 rotoriai... nu tarkim, kai sudils ar suges galesiu papasakot o gal kai kas nors netycia praeis pro kombaina?Ir duok dieve kad jie nesugestu tie makarajai(del sudilimo nesukciau galvos - ilgam uzteks)

Tai patrumpint ne problema, dadurt sunkiau tie straubliai lygtai uzsilenke kazkaip gala. bent jau JD S tai tikrai uzsilenkia

kazkaip 1-2 atveju imamas "bugnas" uz pagrinda o 3 atveju kazkokia tai kilibilda ir kiti elementai atsiranda kurie svarbus tampa. Isvardinsiu tris modelius NH cx8090, Lexion580, ir Case9120 Tai kuriame cia ta kilibilda ira itaisyta? na jei pagal mane ziuret tai pirmi du su kilibilda, o trecias rotorius tik nevisi sutinka kad ir NH CX su kilibilda

ne straublys išlindes o kombainas trumpesnis del to taip atrodo

o tai kratikliai kaip? taigi irgi prie kilibildos o tai kaip jie masės atzvilgiu stovi? Sukimosi ašies kaip ir neturi, o juda tai išilgai masės?

100% pritariu, o spalva iš paciu rotoriu tai tikrai niekuo negaliu padet ir reikst minciu ta tema nes ju skirtumu nezinau irodykit kuo? maziau makaraju kurie genda ir dyla kur vienas rotorius(kazkoksten dar vienas padavimo lyg yra) o kur aps+bugnas+ atmusimo bit+2seperatoriai. pasaulis dar "perpetum mobile" neatrado viskas kad suktusi reikia Ag ir juos šerti reikia

100% pritariu, o spalva iš paciu rotoriu tai tikrai niekuo negaliu padet ir reikst minciu ta tema nes ju skirtumu nezinau

kazkaip 1-2 atveju imamas "bugnas" uz pagrinda o 3 atveju kazkokia tai kilibilda ir kiti elementai atsiranda kurie svarbus tampa.

Tangentinis ty toks kombainas kurio kūlimo/separavimo aparatas sumontuotas 90 laipsniu kampu masės judėjimo srautui (paprasčiau skersai) Ašinis kūlimo/separavimo aparatas toks kurio ašis sutampa su masės judėjimo kryptimi Hibridas tai toks aparatas, kai yra ir skersai srauto sumontuotų elementų ir išilgai. viskas paprasta ir aišku ir nėra ko išvedžioti. Taip kratiklių našumą riboja sluoksnio storis. Viršijus tam tikrą ribą nebegalima iškratyti grūdų. Sprendimo variantai: 1 didinti kratiklių plotą (pvz ilginant nes į plotį nebėra kur) bet tokiu atveju gale kratikliai dirbs faktiškai tuščiai kratys visą masę dėl poros grūdų 2 maždaug pusiaukelėje sluoksnį apversti, taip atsirado visokie kedentuvai tada rotoriniai separatoriai ir tt. Be tų visų modifikacijų pliki kratikliai gali susidoroti tik su mažo derlingumo javais (iki 4t/ha) (reikėtu atspausdint kur nors nes jau pabodo kartoti) cia is literaturos paėmiai ar pats taip išvedziojai tokius apibudinimus?

http://dotpro.lt/files/uploaded/Kombainai/CASE_20.pdf pamirsau idet ..

jei tokios mintys sukasi galvoj siulyciau rotoriu galvot nes bent jau claas hibridas man kazko tai nelabai... Koki kombaina konkreciai skaitai rotorium Dziedas? cia pasiziurek brosiuroje 2 lapas iš 8 atitinka tikro rotoriu kaip jis turi atrodyti, kitu gamintoju tik forma ar dar kas biski skiriasi bet esmė ir "griauciai" tie patys

cia marke ne arkliai lexion 550 ir lexion 540, o pas juos arkliai skirias tikrai ne 10ag na tada paraidziui parašysiu lexion 550 kuris turi 330AG tikiu kad uztenka arkliu, o lexion 540 kuris turi 295AG manau kad arkliu mazokai

550 arkliu sociai bet 540 biski mazai jau

yra kratukas ir yra hibridas. Kuo jie skiriasi? tuo kad kai kratikliai nebesugeba iškratyti tada tobulinama kratikliai t.y. claasas idejo du išilginius (nezinau kaip juos pavadinti) seperatorius vietoj klavisu, o kiti (jd-t; nh cx; laverda...) idėjo viena seperatoriu skersai ir paliko trumpesnius klavisus todel pavadinciau ir ta ir ta hibridu arba perechodu. Savo laiku tikrai buvo dvieju tikru būgnu kombainai bet kazkaip abejoju kad kas dar gamina tokius, ju esmė antro bugno buvo iškulti grudus, o ne iškratyti iš masės tai tokie tangentiniai galėjo but vadinami

gal jus ir teisus todel dabar sekanti kambaina golvoju pirkti arba rotoriu arba misruna. nes pats neisbandes nesuzinosi tiesos ant svieto... jei tokios mintys sukasi galvoj siulyciau rotoriu galvot nes bent jau claas hibridas man kazko tai nelabai...

As galvoju kad lexion nes nh yra kratiklinis ir jis turi limita kuris jam neleidzia daugiau daryk ka nori is kratiklinio neisspausi to ka galetum is hybrido tie du seperatoriai pas lexion gali dar ir kulima atlikti atitinkamai sureguliavus o kratikliniam tai jai tik daugiau paduosi tai nuostoliai bus pilni nh nera kratiklinis, jis irgi "hibridas", beje kazkodel atrodo kad claas hibrido kuro sanaudos turėtu nemenkos buti arba +30Ag tikrai noresis uzmest jam

savo vectoriukui tikrai nenorėjau dar ir 10 atmest galima buvo..

o nh ar jd-t kaip ivardinti? Viskas jau senai įvardinta. Koks skirtumas kiek tų būgnų, kūlimo principas tas pats, ir separavimo principas tas pats. Yra tangentiniai, rotoriniai ir hibridiniai. na liaudiskai snekant kratukai, perechodai, asiniai

o nh ar jd-t kaip ivardinti? na liaudis juos dvibugniais vadina... is esmes irgi hibridas, nei rotorius, nei kratukas... tai matai kad antras ten ne būgnas siaip, o seperatorius

sakykim ne perexodas o hibridas, nei tikras rotorius nei tikras kratukas... o nh ar jd-t kaip ivardinti?

jo su tais "perehodais" isvis idomu nh turi Ag daugiau manau gal ir našesnis butu bet kazkodėl atrodo kad jam per rura greiciau nuuostuolius pradės rodyt nei claasui na pirmiausia tai galėtum paaiškinti žodžio "perexodas" reikšmę na kol moksliskai dar neivardijai tai kaip ta claas vadinti? tangentinis + asinis? Yra tangentiniai yra ir asiniai o tarp ju "perechodai" cia iš tos pacios kalbos kur naudojami zodziai "kratukai ir rotorius".

jo su tais "perehodais" isvis idomu nh turi Ag daugiau manau gal ir našesnis butu bet kazkodėl atrodo kad jam per rura greiciau nuuostuolius pradės rodyt nei claasui