phonetix

O jeigu pirktume m1 kategorijos naują auto iš užsienio ar jam įmanoma 0 pvm tarifą pritaikyti?

Imanoma

scania dalys brangios bet ju visur yra, peki koki man ar dar poto galvos skausmas daliu gauti

Tik ne siais laikais problema daliu gaut, o ypac MAN'ui, pilni schrotai apie kauna

Virgi nesiteisink, vistiek mano pranasyste 100% issipildys

Del pirkimu is ES (nekalbu apie UK) tai kas mokat bent 1 uzsienio kalba (tam tikrais atvejais tinka ir rusu), turit galimybe vaziuot ir koses galvoj tai nusipirke sutaupysit minimum ta suma, kuria perikupas sau uzdarbiui pasilieka, o nuo pvz 30k€ jau smagi suma susitaupys

Penktadienį uosve isveziau 20svaru i viena pusę.

Pigiai prasisukai, nebijai, kad ras kelia atgal?

noretusi pirkt is uzsienio, bet vat kaip ta tikslia technikos bukle nustatyt nes vienam dar geras stovis kitam gali but ir lauzas, idealiausia kad eitu paciam kartu vykt. Gal teke kam i uzsieni vaziuot paciam ziurinetis devetos technikos? Arba su tarpininku?

Teke ir ne karta. Bent karta metuose perku kazka Vokietijoj, bet pasidarau taip, kad saskaita lietuviska buna

Kad mato, tai tau prievolės deklaruoti nepanaikina. Privalai deklaruoti pardavimo PVM, nes tu ją išleidi į apyvartą Lietuvoje, jeigu naudosi ne mišrioje veikloje, tai ir prie pirkimo padeklaruosi visą sumą. Skaičių žaismas, bet tokia tvarka. Na, manau jau išsakiau pakankamai argumentų, kiti tik patvirtino, o jeigu tu aklai tiki, kad tavo buhalterė neklystanti, tai mes jau čia ir neįtikinsime tavęs. Kai gausių atsakymą ir vmi, patalpinsiu čia

Čia pavyzdys kaip atrodo deklaracija, kai nusiperki prekių už 100 eurų

pvm is uzsienio.JPG

Del to pvm tai galiu pasakyt, kad vienas is jusu tikrai esat teisius (zinau kuris, bet dar pasigincinkit, smagu paskaityt)

Nepyk gal negerai padarysiu. bet

Pas Aruna pasakai ko nori ar parodai ko nori sutari kaina nuperka parveza susimoki grynais ar issimoketinai, gali vaziuot kartu apsiziuret. http://rekvizitai.vz.lt/en/company/agrotechnika/

Orginaliu ar aftermarketiniu daliu vilagra turi uzsakineja.... bet ten jau nevaziuosiu sudino aftermarketo prisipirkau, pasirodo dar ir uz orginalaus kaina pas atstova tiek pat kainavo.

Pazystu ji jau daug metu ir teko naudotis jo paslaugom, bet kalbant apie orginalias dalis maziausios kainos pasiulyt tikrai negali. Musu forumo Arunis geresniu kontaktu turi

Kalbant i tema tai tokia paslauga naudociaus tik tam, kad isvengt nesamoniu su pvm, bet velgi idomu uz koki mokesti tai apsiimtu kazkas daryt jei as pats susirandu daigta, suderinu kaina ir parsigabenu o per tarpininka tik pinigai suvaiksto?

Ne teisingas atsakymas, spėk dar kartą.

As ne speju, as zinau jau 9 metus savo pronto 4dc neiziuriu kitokio trasu/seklos paskirstymo (proporcijas is akies rasiau), JEI naujesnese yra kazkas kitaip padaryta tai labai nepykit, pasitaisysiu:)

Reik tiketis, kad nebus bedu. Ziuriu pas vienas virsuj dangciai metaliniai, kitur brezentinis, nuo ko cia priklauso. Ir kaip sprantu seklos ir trasu santykis nesireguliuoja?

Reguliuojasi: 60 trasu 40 seklos arba 0 trasu 100% seklos

Kiek duo drill'ius kainuoja jei ne paslaptis?

Ner uz ka

imetu atostoginio pavyzdi su keliais komentarais. vietose kur ............. turesi uzsipildyt

vairuotojo atostoginis.doc

Issirasysi atostogini 28 dienom arba laikotarpiui kuri stovejo

GAL nereik labai mandro purkstuvo. Mintis mano tokia, kad jungiu salia purkstuvo kompo cfx750 (arba GS2630, siuo atveju ir jdlink'as jau veikia, purkstuvas kaiptik JD) kuris piesia dengima ir matau baltas vietas. Pavasari matysim pavyks ar ne tai igyvendint

Pirma TA paskui i regitra tada i servisa tachografo patikra pasidaryt ir atgal i TA

Claas'as kazka panasaus i jdlink irgi turi. Tikslas zinot kur kas yra, ar stovi ar dirba ir panasiai. Butu idialiausiai, kad butu viena programa, kuri apjungtu claaso sistema, dar koki trimble ir ta pati loctrackeri. Loctrackeri ir mes turim i viena traktoriu isideja, siaip geras dalykas, visus daug parametru matai, kuro suvartojima gan tiksliai rodo. Pagal tave kas labiau tiktu zemes ukio technikai?

Kaip jau saulius sake jei stebet minimaliai tai tik loctracker (arba ruptela), o jei stebet rimtai ir rinkt duomenis tai kazka rimtesnio reik ziuret. As galvoju kazka pasidaryt, kad matytusi darbuotojo nesupurksti plotai anksciau, nei kad zoles islenda. Rolando is loctracker numeri turi? Jis manau papasakotu ka jie gali ir ko ne

Ar imanoma automatini vairavima turincia masina stebeti realiu laiku? Ar visgi reikalinga papidoma iranga, tokia kaip loctracker?

Imanoma, Yra toks dalykas kaip pvz. JDLink, kur matai visa mano atveju kombaino info (vieta, kuras, darbo paramitrai ir tt.), kiti gamintojai irgi savo manau turi alternatyvu. Kokiu tikslu stebet nori? Naudoju ir Loctracker'i sunkvezimiams, bet zemes ukio technikai rinkciausi kazka kito

Nedaug nusimanau situose reikaluose tad turiu klausima: kaip galima padaryt, kad cfx 750 pats matytu kada ijungtas purskimas/tresimas tam, jog nereiketu ranka spaudyt ekrano kiekviena karta ijungiant/isjungiant purkstuva ar trestuva?

  koks tikslas kviesti tuos kurie jau pirko?

Man pradet pasakot kuo skiriasi esamo kliento islaikymas nuo naujo kliento pritraukimo/perviliojimo nuo konkurento, ar cia retorinis klausimas?

Padangos su kamerom. Be to, gal ir ne i tema, bet horsch jocker pernai metu gamybos, priekiniai atraminiai ratukai (speju irgi turi n+1 sluoksniu) irgi su kamerom ir jau 2 kart teko pradurt siemet

Tai kaip suprantu geriau lyginino lenta, nei volas tarvezes plocio? Bet ar nebus taip, kad ant ispaustu veziu lyginimo lenta dar zemiu nuo vidurio uzzers ir kai viskas susigyles bus dar baisiau?

Ka manot, jeigu ant priekines pakabos kabint kelias eiles akeciu ar ta pacia lyginimo lenta su volu?

Dar klausimas, kurios padangos geriau, pilnavidures ar paprastos?

Siai dienai jei vel pirkciau hosha tai deciau tik pilnavidures, nes praktiskai kaip taisykle jei pradurei rata tai galini ties centru, o kad rata pakeist reikia nusukinet valytuvus, issimt asi, numaut nuo asies padanga(s) ir sudet atgal. Tam, kad prisukt asi ant guolio viduryje priejimas svelniai tariant ne pats geriausias. Pora valandu darbo be parukymo. Naujesnio modelio girdejau daugiau sluoksniu padanga turi tai sako reciau prasiduria, bet pvz mano antikvaro karta per savaite praduri (viena karta medinis spygliukas pradure), buve ir taip, kad 2 kart per diena teko imt ir kai vyksta seja tikrai nesinori tokiais 'remontais' svaistyt laiko

Yra opcija prieki sejamosios istisas plieninis volas. Kitas variantas- pergiliai purenat lengvas dirvas. Dar viena iseitis, kuri galetu padeti, nuleist ora traktoriaus padangose iki 0,8 bar, o dubliuose iki 0,6. Manau kazkiek maziau dirva ispaustu. O kad sejamoji prastai ispaudzia tai faktas, vistik dideliu pavirziaus plotu remiasi i dirva.

Isvardinai viska idealiai, kas ir taip pas mane daroma. Ispaudimai pasireiskia sejant ziemini rapsa, nes jam zeme purenu 25-30 cm gyliu. Kitamet uzsidesiu ratukus po traktoriaus svoriais ir problemos GAL neliks

Beje kas del priekinio volo tai gerai isdirbtoje purioje zemeje jis tarpuvezio normaliai neispaudzia, matosi iskilimas. Kaio kazkas sake butu ne pro sali traktoriaus priekyje padangas primontuot arba nusipirkt gatava packer'i

Prie guminiu amortizatoriu? Norageliai naujo ar seno tipo? Nes kiek zinau naujesnio tipo tvirtesni.

Numusa disko laikikli prie kojos. Seno tipo pas mane, del to ir nelaiko turbut. Bet is kitos puses jau virs 5000 ha su ja atseta, nieko ner amzino

Numusa diska su visu trvirtinimu per virinimo siule