Inkaras

1988 gimimo ūgis 192cm visada buvau labai kūdas, bet prieš keletą savaičių pradėjau sportuoti, tai iškart kelis kilogramus priaugau ir dabar sveriu apie 75, iki pavasario planuoju dar kokius 10kg raumenukų priaugti batai nuo firmos svyruoja 45-46,5 laisvas, kaip paukštis (bet ne gaidys) ~16cm.

Belaruse aišku irgi paieškau reverso, bet man jau porą kartų buvo, kad ir lengvojoj mašinoj jo prireikia Prie parduotuvės aikštelėj vos neįvažiavau į kitą mašiną, nes įjungus posūkio signalą mano VW nesustojo ir nepradėjo važiuoti į priekį...

Kažkokiam ispaniškam puslapyje, kurį radau per Google Vienoj iš nuotraukų matosi, kad ten deere.com dalių katalogas, tai į paiešką įvedžiau John Deere ir tos detalės kodą, ir viename iš paieškos rezultatų buvo tie išmatavimai

25x1657

Beje,ne keleivio,o mokinio,arba stažuotojo sėdynė. ... arba instruktoriaus sėdynė

10000lt amortizuojantis tiltas

Netikėtai čia Gal žiūrėk ir nurausim kokią vietą

Tai taip ir yra Čia kaip pažiūrėsi, iš vienos pusės jie visi genda ir tikrai ges, ką benusipirksi, iš kitos pusės tai jie visi gan kantriai dirba. O jei tik vienas traktorius būtų ryškiai geresnis už kitus, tai visi tik jį ir pirktų. fendt traktoriai kaip ir issikiriantis is visu traktoriu, bet jo kaina ne kiekvienam prieinama del to ir perka kitokius traktorius Niekuo jis per daug neišsiskiria, tiek, kad jo bazinė komplektacija turtingesnė dėl to ir kaina tokia. Į kitas markes sudėjus tą patį kaina gaunasi +/- panaši ar bent priartėja.

Dėl Terrano talpos gerai pastebėta, dviduriame tikrai telpa tik sulankstomas kastuvas O ratai tai blokuojasi

Tai taip ir yra Čia kaip pažiūrėsi, iš vienos pusės jie visi genda ir tikrai ges, ką benusipirksi, iš kitos pusės tai jie visi gan kantriai dirba. O jei tik vienas traktorius būtų ryškiai geresnis už kitus, tai visi tik jį ir pirktų.

Gal ir jūsų tiesa, nes kol pats neišbandysi, tai vistiek bus daugiau ar mažiau VBS

Pasak servisistų - paskaičiuota ant 10000mh be priežiūros. Po tiek laiko reikia, kad servisas apžiūrėtų ir pasakys kiek dar galima važiuot arba, kad jau laikas keisti.

Tėvas irgi jau antrą Terrano2 turi, jis tai džiaugiasi, bet aš asmeniškai tokio nepirkčiau. Apskritai į naujesnius Nissan, kai su Renault susijungė nežiūriu. Kas dėl Terrano2, tai džipas kaip džipas, važiuoja jie. Beje, abiems iš vietos pirmas ir atbulinis bėgiai sunkiai jungiasi. Ir kiek teko girdėti jie tikrai turi problemų su greičių dėžėm, nepatvarios jos. Teisybės dėlei reikia paminėti, kad kalba eina apie 96 (2.7TD) ir 98 (2.7TDi) metų džipus, gal naujesniuose nebėra šios problemos. Tiesa iš Dakaro ralio dalyvio teko girdėti, kad jei nori džipo ir keliais ir bekele važiuojančio, tai geresnio pasirinkimo už BMW X5 nėra. Pasak jo, X5 bekelėj mažai nusileidžia rimčiausiems Toyotos ar Nissan džipams, o keliais važiuot - išvis vienas malonumas.

Čia dabar, tai metei žūtechniką?

Likę kokie 2 ha kvietrugių ir hektaras žirnių. Žirnius tai teks užart, nes nieko iš jų nebelikę, o kvietrugius už pusvalandžio pradėsim ir turbūt šiandien baigsim, jei lietus neužlis. Ir visas derlius bus nuimtas (bulves vakar jau nukasėm ) O jei šiandien ir ryt nelis, tai rytoj gal jau pavyks ir rugių kokius 10ha pasisėt EDIT: na va, javapjūtė baigta Ale kaip gera ant dušios buvo, kai grįžtant namo pradėjo lyti

Mes vienus metus visus žirnius privolavom, bet vistiek sugulė, tai iš pradžių galvojom, kad metai kalti, na oras netiko ar pan. ir kad nevolavus būtų dar blogiau buvę. Tada kitais metais pusę tevolavom ir pamatėm, kad jokio skirtumo nėra tarp voluotų ir ne, todėl daugiau nebeužsiimam šituo reikalu. O volavom paprastais, lygiais volais.

Tu ką? Deimantėlį nori nunuodyti chemikaluotom bulvėm?

40000 eurų už 40ha.

šitam reikia youtube prisiregistravus būti, kad galėtumėt peržiūrėt, nes reikia amžių patvirtint, kad vaikai nežiūrėtų

Nėra nei Wurthe, nei Anjesėj. Anjesė dar žadėjo iš Kauno sandėlių atvežti, bet paaiškėjo, kad ir ten nėra. Beje, Anjesė žada iš Vokietijos parvežti, o kitose firmose net kataloguose nėra tokio dydžio kietesnių varžtų.

Ką patartumėt daryt su plūgu? Nupirkom naudotą 4k. vartomą Overum Xcelsior plūgą ir pasirodo jam kažkas nutikę buvo. Pats rėmas sveikas, gražus, bet išsiplakus ta vieta kur raudonai pabraukta. Tie 7 varžtai kur rėmą laiko jau neoriginalūs, tekinti. Šiandien tėvas beardamas pastebėjo, kad verčiant jis kleba ir vienas iš 7 varžtų jau nutrauktas. Kaip siūlot tai sutvarkyt? Dėt originalius 12.9 kietumo varžtus? Bet ten jau ko gero praplaktos skylės, nes įkišus naują M16 varžtą jis kleba. Gal gręžti iki 18mm ir dėti didesnius varžtus? O gal virinti? Bet virinto ko gero jau niekam nebeįsiūlysi, jei norėsi parduoti. O gal tai ir būtų geriausia išeitis? Sudėti naujus varžtus, kad gražiai atrodytų ir paleisti į marčias? Beje, gal žinot kur Lietuvoje galima gauti M16x220 12.9 kietumo varžtų? Tokie ten originaliai turėtų būti, bet visam Panevėžy tokių nėra. Lytagra ir Specagra prekiauja Overumais, bet neturi, o iš specializuotų tvirtinimo detalių parduotuvių tik viena žadėjo po 2 savaičių iš Vokietijos parvežti ir tai tik 10.9 kietumo

Be tankintuvo žinau, kad 52 + PVM (prieš kokį mėnesį dėdė berods ES100 nusipirko)

Pas mus ant Dom85 yra lentelė, tai slėgis nuo 1,8 iki 2,7 priklausomai nuo padangų ir koks kederis. Su 18.4-30 padangom ir iki 4,5m. pločio pjaunamasiom - 1,8 bar, su 5m. ir didesnėm pjaunamosiom - 2,0 bar. Ir tik su kukuruzų pjanamosiom 2,2 iki 2,7 baro.

Mes prieš porą metų pagal skelbimą radom ir iš žmogaus tokį variklį pirkom. Kiek teko sužinoti, tie varikliai buvo gan populiarūs ir juos į sunkvežimius dėdavo, tai gali mėginti ir sunkvežimių šrotams paskambinėti. Dalių jam gaudavom Kadex.lt