MF
-
Pranešimai
588 -
Prisijungė
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiles
Forums
Nuotraukų albumas
Downloads
Events
Store
Atsakymai kurių autorius MF
-
-
Normalios, pasiskambink pasiklausk ir pasiderek. Platina kesko machinerija. Teko girdet kad 45Ag, 4Wd su frontaliniu, 540/1000 pto uz 37klt derejo , o kaip derybos baiges nzn, reik klaust.
Kazkaip nesitiki, Kioti be frontalinio daugiau kainuoja. Gal cia be kabinos?
Jo be kabinos. Ir siaip Kubota savo rinka nori susirinkt ypac zemes ukyje tai ir kainos kol kas ju geros
-
sveiki. noreciau paklaust koki traktoriu is nauju reiktu pasirinkt iki 60 ag? jd 5055e gal kas toki turit ir galetumet pasidalinti yspudziais?
Kubota kainos nedideles ir patvarus
Kubota kainos didelės!
Normalios, pasiskambink pasiklausk ir pasiderek. Platina kesko machinerija. Teko girdet kad 45Ag, 4Wd su frontaliniu, 540/1000 pto uz 37klt derejo , o kaip derybos baiges nzn, reik klaust.
-
sveiki. noreciau paklaust koki traktoriu is nauju reiktu pasirinkt iki 60 ag? jd 5055e gal kas toki turit ir galetumet pasidalinti yspudziais?
Kubota kainos nedideles ir patvarus
-
sveiki gal kas yra susidures su mf 3070 is po ziemos pradingo greitis zuikis nebeina ijunkt saugiklius patikrinau patarkit jei galit , prietaisu skydelije neberoda kad priekini tilta ijungi ar blokuoji aciu
Laidai, po kabina. Vaziavimo kryptimi desinej pusej. nusiimk dangti perziurek kaip kas ir atsidaryk kapota prie akumo ir paciam virsuj kampe bus du saugikliai- pasitikrink.
-
-
RE516509 PULLEY WITH DAMPENER
4 cilindrų JD varikliai tokio skriemulio neturi.
Nes 4 cil. turi balansyrinius velenus
-
Taigi naujienos siokios tokios Claas pristato nauja serija axion'o 240-400 ag
Aga ir visi dabar į eilę rikiuosis kad laukt kitų metų kol galės gyvą pačiupinėt.
Butent
bent atrodo teoriskai pajegus rimtai konkuruoti rinkoj. -
Taigi naujienos siokios tokios Claas pristato nauja serija axion'o 240-400 ag
-
Patepti tai dzin, nėra sunku. Klausimas kiek kaunuos jo eksploatacija po kelių tūkstančių moto valandų.
Sitie neblogi tiltai, anksciau kur ejo tai fignia paskutine su ta pusasio rankove, dabar konstrukcija pakeista nebera tu senuju bedu.
-
Kaip dažnai atliekama priekinio tilto priežiūra, pagrinde tai būtų tepimas, kiek tepimo taškų reikia aptarnaut?
Cia Carraro naujos kartos tiltas , tepalai keiciami kas 500, apie 12 ltr. tepimo tasku vienai pusei jei teisingai suskaiciavau 8, tepama bent jau kas 100 val.
-
kiek žinau naujausiuose hederiuose jau ir dalgis bus varomas kardanu ir nebeliks nei vieno diržo.
Kad jau buvo lyg jis tik nzn ar pardave jau kam toki ar dar ne
-
jei skaičiuojat aštuoneilį dirža kaip aštuonis tai gal rasit 60,o grandinių tik 6
sakai 6 grandinės? iš kur? 1- perkulimas, 2- grudu transporteris virsuj 3-grudu ispylimas toliau? jei transporteriai irgi kaip grandinės tada dar +2, + nuozulni tada jo
bet ar logiska transporterius grandinem laikyt? 
dėl diržų tai juokas net ima...
perkulimas,grudu elevatorius,iskrovimas ,radiatoriaus dulkiu nutraukejas,lenktuvu,pjaunamosios sraiges,cia lexion 600
Pjaunamosios sraige grandine, lenktuvai hidromotoras, dalgis dirzas
-
Shaulini nu tikrai geda, atstovauji vadybai ir nzn kiek kas turi ir kiek pas ka yra ypac konkurentus
Kol kas visi JD, Case, Agco ir kiti sedi ir rinkai neturi labai ka pasiulyt pries Lexa. Jis su dirzais vaziavo nuo senoves ir ne cia naujiena kad pas ji yra daug dirzu, nes ju ir buvo visada.
Kam idomu gali pasiziuret kaip tas lexas atrodo, pasibandyt cebi ir dar kai ka va cia- http://app.claas.com/lexion2011/en-eu/index_html.php
-
laba diena,taip pat ziurineju i DF M620 ir noriu paklausti,kaip ten su galia:cia,kaip suprantu ,kita galios matavimo sistema,tai kaip ji skirtusi nuo pvz. JD? ir iki kiek galia jam galima padidinti idedant "cipa"?jei kas atsakytu,buciau labai dekingas.
Kokia da kita galios matavimo sistema ?
PVZ. imam 100 Ag traktoriu ir 5 standartus:
OCDE-rated p.95 , max p. 115
DIN- rated p. 100 , max p. 120
SAE-rated p. 105 , max p. 123
ECE R24 -rated p. 105 , max p. 125
ISO -rated p.115 , max p. 130
O cia pagrindiniai cipavimo niaunsai https://picasaweb.google.com/teamenghol ... 4941744434
-
purskimas - tresimas, peilis traktoro elektrinei daliai. jei jis pagrinde mexanke - demesio vertas, jei daug elektros - praeikit pro sali.
kas bandysit oponuot, nesistenkit, nes nematet, kaip pravodke, tokio, 5000mth dirbusio traktoro atrodo.
Tai pro F praeinam kaip supratau?
vat butent, toki matyt ir teko.... laidai grazus, balti, ir klaidu po 160 ant sykio...
balti - tai pazeisti oksidacijos.
ne pyragas ir mexaniniam. per 3 metus bendrovej, supuvo viskas, pradedant galiniais zibintais, baigiant hidraulikos vamzdziais po kabina...
Supuna ne del to kad traktorius blogas ar del to kad purske. Supuva del to kad prieziuros nera- kaip pvz F. Po kabina vietos nera, visur sukista vamzdziai, pavaru dezes sonai uzdengti kur visi pagrindiniai valdymai stovi, hidraulikos paskirstytojas uzdengtas. Jei tas traktorius duodas po kemsynus, dulkes ir t.t. tai pats pagalvok kas ten darosi- tos dulkes neiskrenta savaime jei ju nevalai, neisputi su oru ar dar kazkaip nesutvarkai, taigi po metu dvieju tokiose vietose turime tikra puvancio sudo kruva ir apsiverkusi klienta.
Dabar pilna visokios chemijos tokiu el. daliu prieziurai tereikia tik biski noro ir tvarkos, kad tokiu gedimu nebutu daug. Be to dauguma savininku bendraquja su serv. tai visa laik gali pasiklaust kur kokia beda gali sleptis ir.t..
-
tai jai as dabar atjunksiu NH lifto fiskes isvalyti , poto man reiks perkalibruoti??
O kaip tai padaryti dar viena beda. Man nesiklaibruoja, arba del to, kad kazkas negerai su liftu, arba kazka netaip darau.
Gal zinot kaip tiksliai reikia NH 8770 lifta sukalibruoti??
Nesikalibruoja todel kad kazkas negerai. Tikrink fiskes, akumo krovima ir saugiklius.
-
LMH ant pavaros rankenos su knopkem reversas prie vairo o siurbliai kiekvienai forsunkiai atskiri ir viena zemo slegio pompele duma kurentis ismeta ir gazuojant juoda truputi ismeta
Jei su kuru gerai ir viska apziurejai -Voztuvu blokas prie dezes toks yra desinej pusej vaziavimo kryptimi iskart po laiptais ziurint, kurio dangtelis atsidaro su fiksatorium tokiu uzpaudziamu atsidaryk ir paziurek ar nera isspjautas solenoidas, 2 arba 3 nuo virsaus, is vietos. Pasikisk kibira nes kai nuimsi ta dangti begs tepalas.
Siaip neturetu but taip, nes pas tave kaip suprantu nemeta kad dingsta slegis pav.dezej. Bet gali pabandyt gal pades
-
4 mehaniniai ir dar po ir kiekvienoj po L M H mazesniais begiais isvysto apsukas o 4 H tik 1900 ir perjungus 4 pavara kaip priristas neturi traukos ir jei koks biski kalniukas ir viskas greitis krenta iki 20 tai cia tusciam traktoriuj o jei ka pakabinus tai neneisivaizduoju
kuro siurblys turėtu būti mechaninis, jei niekada nemeta dūmo (gazuojat ir t.t.) bandyk žiūrėti šlangą nuo įsiurbimo kolektoriaus iki kuro siurblio, nes tokia turėtu būti, tipo kai turbina sukelia reikiama slėgį tas slėgis nukeliauja iki kuro siurblio ir ryškiai padidina kuro padavimą, gali būti trukus, gal nusimovus ar dar kas nors.
jei nieko nerasi bandyk matuot turbinos sukeliama slegi.
ps. realiai manau gedimą nemačius traktoriaus ir nebandžius sunku nustatyt.
LHM ant knopkes ar su svirtimi. Yra skydelis su pavaru indikacijom ar ne, yra elektrinis reversas? Su vienu teko susidurt tai buvo dezes sankabeles pabirusios- vaziuodavo be problemu kai kuriomis pavaromis ant kitu dusindavo traktoriu kol visai uzgesdavo ijungus pavara.
Dar pazek ka swe sake ir atkreipk demesi i kuro pompele- karts buna bedu
-
Kas del bocho,tai oficialus atstovai yra tik panevezieciai, nes tas stendas kuri turi turet oficialus dyleriai labai grazius pinigus kainuoja.
oficialus bosh tera vilniuj tik
-
jei norit kad siurbli atremontuotu rimtai ir su garantijom tai Panevezy yra Boch atstovas firma Kadex, Vasiliausko imone, furu servizas, praktiskai remontuoja visu importiniu traktoriu siurblius, labai kokybiskai, kaina pagal kokybe.
Nera lietuvoj isvis kas daro normaliai jau nekalbu apie cat, delphi, stanadyne su boshu vien tik bedos- nepadaro normaliu charakteristiku, nesilaiko terminu. Dar gal panevezieciai kaskiek tai atsakomybes darbui turi.
-
kuras viskas ok ant vidutiniu apsuku rodo 4 atm kuresi ryte gerai ava 4 pavara apsukas isvisto tik iki 1900 ir daugiau ne krust ir neberandu kas per beda
Tai ar trauka dingo ar sukiai tik riboti ir greicio neisvysto
Kokia deze mechanine ar elektra valdoma same su 9 pav lyg -
agro koncernos bendroves pastaruoju metu labai skundziasi 936, variklis kaip uzkeretas ant 4000 luzta, pasirodo vokietijoj tos problemos nera, cia kaip su mano damman
Rytu rinka daro savo, anksciau zaide ant to kad vos ne ranku darbo daiktas. Pastate konvejeri baiges kokybe- cia visiems tai galioja
-
pas mf yra lipdukas ant soninio lango kaip ir kiek tempti su vario, ir dar spec raktas yra po kabina tam reikaluj
Pas fend ir tas raktas yra - tik retas tai zino - nes fend negenda
Cia panasiai kaip istorijos apie ciak norisa greit tas fend pataps. -
Skambinant i servisa ir susikalibruojat. Reverso jautrumas susikalibruoja, startine pavara nusistato- tad nereikia junginet tu 12 kartu knopkes, priekinis tiltas kalibruojasi, kabinos amortizacija regualiuojasi resiveri nustatant slegi- cia ir serviso darbas, jei nepakanka kabinos amort. isijungi galinio keltuvo amortizacija ir plauki per laukus. Dar beje reiktu pasitikrint padangu slegi kai kurie po kelis metus pravazineja su 3 bar.
Kokios dar bedos? Butu neblogai kad paskaitytum valdymo vadova ten viskas paaiskinta
traktorius iki 60 ag
forume Vakarų šalių gamybos traktoriai
Paskelbta
105 ag ir is ju jokios naudos , svoris ryskiai per mazas tinka tik sodininkams kur reikalavimas i tarpueilius ilysti ir kazka tai su darbiniu sukti. Geriausia ziureti kas turi normalia klasikine traktoriaus isvaizda ir komponuote, kad ir tik su 60 Ag.