MF

man reikia zinoti kaip naudotis, kokie atsiliepimai, bet aciu kad klipu paieskojei.

Pirma paziurek ir pasiklausyk ka tuose klipuose pasakoja kad aiskinant apie veikima ir naudojimasi bent jau suvoktum apie ka snekama.

Beje pirmam klipe labai aiskiai pasakyta apie naudojima ir prieziura. Cia ir siaip visiems power ar full shiftu savininkams aktuali info, nes papasakoja apie elementarius dalykus suprantamai.

sveiki, ka galite man pasakyti apie power- shit transmisija. gerai, blogai, kokius privalumus turi, kaip naudotis, turi gedimu ar ne. aciu

taigi sendien buvo uzsuke meistrai is ivabeltes nes tvarke pas mus stovinti fendt 930 senu metu kiek maciau pradirbes apie 12k moto/h tai keite dyzelio siurbli ar kazka tokio manau kaiptiek pradirbes tai negalima pykt kad tik db siurblys uzsilenke taigi esme ta kad patikrino ir mano deze slegius prijunge prie jos kruva slangu visokiausiu, kompa kazkoki ir ziurejo prie ivariausiu apsuku ka ten jis rodo, taigi atbuline eiga viskas ok dirba pilnu pajeguma sukelia slegi iki 460 atmosferu, ijungus priekine pavara kyla iki 300 ir staiga krenta iki 150 ir taip sokineja , vadinasi kazkas negerai... tai jie uzsirase duomenis sake sius i vokietyja ziures ka jie pasakys...

Del sventos ramybes pasitikrink 500 bar. linijos slegio davikli. Pradirbus 3-4kmth, buna, kad patruksta laidas.

O siaip turbut dezej hidrostatikos valdymo stumokliai bus nusibaige

siandien JD6930 pertruko ismetimo kolektorius isdirbis 1100 moto val. prasideda bedos

1000 valandų ir antra karta trūko,pirma prie 520.

Skyles pailgas prasifrezuokit jei dar nera taip padaryta, ir pakeisk verzliu poverzles minkstesnemis.

Jis toks mazas tokiam dideliam lauke, gal lietuvoi toks laksto

Laksto gan nemazai ju

na aš irgi turiu bėda 2007 MF5455 du metus viskas buvo ok,pernai priekinis tiltas 15000 lt remontas,o dabar stovi su užstrigusia greičių dėže o pradirbta 2000 moto.

Na turbut neisgero gyvenimo jam taip

Ir, biski ne i tema, gal kas koki ardoma MF ar Droniborg kombaina su elektronika zinot, reikalingi elektroniniai blokai, stovintys virs uzpakalinio rato prie saugikliu reliu dezes

Kas nutiko? ivaziavai kazkur ar rato stebule nulauzei? Siap tai turetu remontuojami daiktai buti, jei kitu nerasi.

Beje, kombainu patenkintas?

Neremontuojami ten daiktai

o kodel nesvaigus , juk ir MF sneka apie hibridus o ne apie kratiklini o tai puse rotoriaus , kuliau siemet ir 30proc dregnio ,ir nieko, eina

Ne tame esme, nenoriu pradėt vėl nuo pradžių aiškinti hibrido ir rotoriaus skirtumų. Vienas pagrindinis niuansas- rotorius kulia '' švelniai'', o būgnas masę '' daužo'' - kada šlapią grūda iš varpos lengviau iškrapštyt- kada tu ją švelniai patrankai į stalą ar kada vienu smūgiu dauži ją į stalą

Man ir pačiam yra tekę kult rugius lengvai perspaudžiamus nagu- bet tai žaidimas ne darbas, paprasčiausias pinigų ir technikos švaistymas.

Aš ne kategoriškas prieš rotorius- tai geros patikimos ir našios mašinos, tačiau joms reikia gerų oro sąlygų. Ir tokie euforija persmelkti pasisakymai kad net gali kult 23% drėgnio javus- truputi juoką keliantis.

Kur tas voztuvas yra, prie siurblio?Tepalo siurblio keitimas nepadejo, tad teisus, ne siurblio problema.Siomis dienomis, o jos tikrai ne is karstuju buvo, pradejo beveik visai nekelt kederio tepalui pasilus, nors tepalas tikrai neperkaites bakelyje buvo.Kol isjungi kuliama ir uzlipi prie radiatoriaus, tepalo slangos irgi tik ramios bebuna.Neapsikenciau ir isemiau tepalo filtra is tepalo bakelio.Ir... kilnoja kederi puikiai.Filtras, toks metalo tnklelio bent is virsaus, vizualiai svarus, keistas pernai, tad uzsinest neturejo.

Ir, biski ne i tema, gal kas koki ardoma MF ar Droniborg kombaina su elektronika zinot, reikalingi elektroniniai blokai, stovintys virs uzpakalinio rato prie saugikliu reliu dezes

Niekaip nesuprantu jeigu kederis nesikelia normaliai, kartu turetu but problemos su lenktuvu stumdymu/kilnojimu, sraiges atlenkimu ir bugno variatoriumi, viskas veikia nuo tos pacios linijos.

Del to voztuvo dabr nezinant sunku pasakyt nes yra 5 skirtingi hidraulikos variantai.

Del kederio kopijavimo isilgine kryptimi - arba nusimuse davikliai arba nudvese hidroakumuliatoriai.

gal kolega primintumėt man kurioj vietoj buvau parašęs, kad visi kiti š.....

Na galim paieskot nesakau kad jau taip tiesiogiai sakai. Bet potekste kai kuriuose pasisakimuose aiski. Kad ir pastaruosiuose apie gleaner'i.

Tai lieka tik paplot . Tavo rotoriams dar yra kur pasitempt.

Siap nasus ir normalus kombainai, tik kad nelabai korektiska nebeturint argumentu kuom ji dar pakelt iki virsuniu rekt kad visi kiti s...s, bet va mano kulia net 23% dregnumo javus.

Dar palyginimui du apiligiai ukiai

viename Case kitame Claas , plotas apie 1000 ha Pirmasis neisiverte be pagalbos ir nuomos vienu tarpu dvieju o po to vieno kombaino papildomo, kitas susitvarke vienas pats.

Tai vat gali sekt pasakas toliau kaip rotorius ta rotorius ana, bet jis savo nasumo kai dregna nepasiekia ar net isvis negali bandyt kult o tai yra minusas.

Kai kule lexas tuos 43% dregnumo tai buvo kraupu ziuret, nes tie grudai nei is bunkerio juo labiau is kompensacines net nebyra lauk, bet jis iveike apie 100 ha tokiu likusius 50 ha dar kazkiek aprinko ir galu gale suskuto nes nebebuvo ko ten vaziuot- viskas vandeny gulejo.

Tai vat ir lietuviski rekordai- turi rotoriu suskuti 150 ha, turi bugna- dar kazkiek islosi nors ant lygiuju ir nesedi backoj.

kombainas AFX8010

Pjaunamoji 7,3m

Kviečiai 25% drėgmė (sandėlį)

Derlingumas vid 6t/ha

Greitis 6-7km/h

Nuostoliai iki procento

P.S gal dar yra norinčių paaiškinti, kad rotorius nekulia kai drėgna?

Nekulia . Vienam lauke JD ir tas pirmiau islindo kol rotorius stovejo ir lauke kada pavilnej rasos neliks.

Cia siaip pora su kuriais teko pazaist palyginimui:

Lexion 760 TT

10.5 vario

greitis apie 5-7

Derlingumas vid 4.3 t/ha

Dregnumas kompensacinej 43 %

Nuostoliai normalus iki 1 %-2%

Arba

Lexion 760

10.5 vario

greitis 8-10km/h

Derlingumas 6.5 tonos

Dregnumas 22% apie 11 val ryte

per 12 val 83 ha su vienu pervaziavimu

Turiu ir as toki, MF38, 95 metu.Sezona dirbau, nepavede.Kaip po Dono tai progresas "jauciasi", daug kas padaryta paprasciau ir patikimiau nors ir Dono nekeikiau isdirbes 20metu .Manau viena taisykle tinka visai technikai- kaip pasiruosi taip vaziuosi...Gal ne visas funkcijas dar ivaldziau, gal kas pasakysit jam kopijuoja kederis vaziavimo kryptimi ar ne nes niekaip neina rast kaip kitiems jog rankomis galima butu pakelt.Taip pat gal turit knygos lietuviska ar rusiska varianta kas.Tiesa, labai kaista hidraulikos tepalas ir vos kederi kilnoja, iki 80 laipsniu karsta diena, kazi cia gali but del susidevejusio tepalo siurblio?

Ne del siurblio kaista. Dazniausia beda prioritetinis voztuvas, pradeda nuleidinet atgal i baka ir del to per daug droseliuojas. Pas tave reiktu matuotis slegius

: 1 iskart uz siurblio

: 2 prie vairo

: 3 prie pagrindinio skirstytuvo

Po to galima but sprest ka keist

normalu iki 70 80 laipsniu, po to jau kazkas negerai

Rimtas daiktas. Dyna vt ( belaipte) deze, Viena zinau 7495 kuris jau tuoj persoks 10000 mth ir kol kas be dideliu kazkokiu bedu- dirba sunkiai, bet sezoniskai 7 ar 6( tiksliai nepamenu) korpusu kvernelandas prikabinamas nevartomas, 4m heva noragine , grudu vezimas , ruosia sejai kazkur apie 700ha.

Tad vietoj 7480 galetum rinktis didesni pataupes ant komplektacijos ir rinkis su priekiniu amortizuojanciu tiltu.

Siaip jei yra noro ir galimybiu palaukt gali luktelt 7600 ser., - grazus zebenkstis bus ir dar su daugiau visokiu mielu niekuciu

Ką manote apie claas arion 640 traktorių? Nuo kokios kainos prasideda?

Vieni is patikimesniu traktoriu, stipri hidraulika, atnaujinta priekine carraro amort. pakaba, daug komplektaciju,- pvz iki 9 elektrohidrauliniu poru, galulaukes valdymas, iso jungtis ir t.t.. Kabinos amortizacija standartas.

daug aiškint reikėtų, labiausiai patiko argumentas vieno iš kalbintų "looks grate from highway" (gražiai atrodo nuo kelio (pravažiuojant)) na gal paskelbiam kombainų grožio konkursą kuris gražiau atrodo mašina pravažiuojant nuo kelio kai matai dirbantį?

Blogos anglu zinios ko tais

yra toks mini radijatoriukas satosi ant padavimo tarp filtro ir siurblio, pastatai priekyje visu radijatoriu, aisku jei nera noro neverta ir zaistis

Daznai stovi originaliai pastatyti- jokio visikai poveikio, kai plunzeris nuduses.

Sveiki, gal kasnors zinot kiek valandu sudaro motovalanda? ar jos vienodos? Dekui

Siuolaikiniuse traktoriuose moto val. ture tubut vienodos ir jos atitinka paprasta(astronomine) valanda, tai reiskia uzkuriai traktoriu ir po valandos laiko jis bus prisukes viena moto val. nepriklausomai kokiais apsisukimais dirbo variklis. Senesnes laidos traktoriai, kuriu laikrodis sukamas su trosu rodo letesnes moto val. ten moto valanda prisukama varikliui pradirbus valanda prie optimaliu variklio sukiu, todel ten traktoriui dirbant ant tusciu apsuku per diena gali prisukti tik kokias 2-3 val.

Visiska netiesa. Kaip ir seniau skaiciuodavo taip ir dabar principai tie patys. Pagrindinis rodiklis daugumoje yra variklio sukiai. Kai kuriuose stacionariuose ar didesnes galios varikliuose ( tiksliau ju valdikliuose) prisideda degalu sanaudos, taip yra apskaiciuojama moto valanda pagal realia apkrova.

Reali darbo valanda niekad nebus rodiklis pagal kuri butu galima vertinti variklio ar agregatu nusidevejima, nebent jis visa laik dirba vienodu greiciu, apkrova.

kritikuoti lengviausia, šaunuoliai

Cia kritikos mazai. Tiesiog mintys kaip gerai ir labai tvarkingai padaryta daikta priversti dirbti taip pat gerai

Kūrinys gražus, darbo daug įdėta, bet straksi kaip straksėjęs.

Normaliai ten kiek matos, reiktu kabinos amorticacija pasikietinti arba deti standesnius stabilizatorius, geras pvz. butu Claas'o kabinos amortizacijos padarymas, nes ten ta pati sunkvezimio ideja pritaikyta zemes ukiui, o dabar jis praktiskai neturi skersinio stabilizavimo, nes pas magnuma ta darydavo priekine vaziuokle.

Matos, kad svorio trukumas tokiai galiai. Butu idomu ji isverti paziureti kiek kuriai asiai tenka ir parsikrauscius su bakais ant siknos ir papildomais svoriais gautus tikrai labai piktas zveris

Nors reikia trakt,bet jo neperka-nuomoja.sejalka samdo. Tai gal pavyzdys negodumo.gali tureti savo,bet deda pinigus kitur-i vaiku privacias mokyklas,patogu seimos auto ir pan.beje,yra du vaikai,kuriu mokslai metam 24 stukos svaru.va kur prioritetai.

Va cia normalaus ukininkavimo pvz., o ne Lietuvisko ''modernaus'' ukio. Kai viskas sukisama i technika ir toliau lenkiama nugara tai technikai islaikyti. Paskutinis pvz. kuri maciau- kaime 10 trobu is ju 6 ukiai po 10-30 karvuciu, 6 presai, 2 is ju dubliai, 6 nauji traktoriai, 4 nauji dzipai is tos pacios paramos kuri turetu but skirta technikai. Ir patys verkia kad uz produkcija moka mazai, kad dirba daug ir kad servisas daug kainuoja. Isvis slykstu kartais net besiklausyti kaip jie daug dirba ir kaip jiems ale tokiems moderniems viskas blogai

Dar nepamirsk po virinimo pakaitint viso kolektoriaus ypac apie virinimo siules.

Stabdziu varliukus pasitikrink

kam klausi kuris geriau, jei jau is anksto rasai kad fendt tau per brangus? gal tikiesi kad kas nors isgirs pigesni MF ir tu del to ramiau miegosi

Ramiau nemiegos nei del vieno nei del kito abu senoliai su savais minusais ir privalumas, kazkas stebuklingo sitam fende tai tik kaina ir priekinis PTO.

MF nuotraukose atrodo biski suvarges tasw pats ir su fendt tai nei ten kas verto nei ten. geriau pasitaupyk ir ta 80 stukeliu dasidejes bent jau nauja koki ant to 100 ha pasiimsi