Donatassj

Sveiki kolegos, Oro paemima sukom galva kaip geriau padaryti - mane labai nervina ant sparno, trukdo matomumui. Tai pamodernizavom kapota, jei pastebejot, oro pamemima pakisom po kapoto, ir kapote vidui padarem ortaki, nukompinom nuo vakarietiskos technikos. Visa reistauracija užtruko apie 3-4mėn. Dirbom 2-3 asmenys, darbo diena nuo 8 iki 14valandu, ismetant sekmadienius. Aisku tai nebuvo iskart, nes i tarpa buvo ivairiu darbu Atrodo gal kur tiek ka gali daryti - bet siame bolide pereitas kiekvienas varztas. Pradedant nuo remo, pakabos, dezes, variklio, skardu, elektros, salono hidraulikos ir t.t Daug konstravimu, galvojimu ir darbo siaip ir finansu. Nes normalesnes dalys is tikro ir siaip zaibui kainuoja.

Guma tai ne izoliacija, tai tik tiek, kad patogiai naudoti butu. Cia ne is lytagros, lytagroj bent jau musu krastuose tokios neturi, buna isilgais dryziais, tokia plona, ji tikrai lieva, sita kitam traktoriui apie 2-3 metai, tai niekas niekur neplyso. Tokios gumos plastena turedavo. Is lauko puses jei pastebejos vibro ir silumos izoliacija (dengta folija), viduje pries guma antivibracine danga ir ant jos toks kaip vailokas centimetro ir tada guma. Duru nespejau dar pagarazinti - isemus stiklus buvo is vidaus isklijuota antivibracine danga. Medziagos tikrai nepigiai kainavo, konkreciai viskas siai kabinai apie 600 gal net daugiau euru. Panasiai ir lubos. Sonas kur bakas is bako puses bitumas, is vidaus virbo izoliacija ir medziaga. Dar reikia galini svori padaryti, sugalvoti kaip patobulinti pakaba, jei bebus tam laiko. Visi cilindrai pereiti ant importiniu mandzetu, ir siaip kruva visokiu sudniekiu

Na kazkada diskutavom, kad pusantrinis sutvarkytas, kaip traktorius nera labai blogas. Tai tik per Kaledine progra idedu foto, kada jei yra noro ir galimybiu, galima kazka isgimdyti Viskas absoliuciai kapitaliai, po kiekviena varzeli. Nuo remo iki kiekvienos lemputes. Kabinoj kondisas, normali garso izoliacija, orine sedyne, modernizuota ir kapitaliai atrmontuota deze (yra hidraulinis reversas, pasalinta greiciu problema) jamz238 idetas, kapitalinis irgi padarytas, euro pakabinimas (nebenufotkinau, uzdejom jau europine centrine trauke ir darbini idejom, nes kartais reikia) elektra visa nauja, 24v uzvedimas, 12V sistema ir t.t Viskas nusmeliuota nugruntuota ir nudazyta kokybiskais dazais. Tai pasidalinu savo darbais

Gal kas turite mieziu seklos aplink zemaitija?

Sveiki, žvalgaus į NH 60 seriją (8160, 8360). Kokios jų silpnos vietos, į ką atkreipti dėmesį?

Alternatyvos aiskios, bet vat būtent, kad priekabų nemažai Ir visi traktorai su orais, isskyrus sitas, tai yra reikiamybė ir šitam kad būtų

Sveiki, pas mane forde nėra oro sistemos. O jos kuo toliau, tuo labiau reikia. Vis bandau rasti, kaip ji yra sumontuota, kur stovi kompresorius, bet kazkaip nelabai eina rasti. Gal galite kas nors, pas ko yra oras, pafotkinti, kas kur prideta? Ypac kaip stovi kompresorius. Buciau labai dekingas.

Turiu toki forda 8240, daliu kiek nori, nera buve problemu kile. Pakankamai kantrus traktoriai, o genda kaip ir visi..

tvarkingo apie 5 turetu buti

Cia kodus buvau rades. Teko isbandyti ant keletos variantu, tiko idealiai. https://thefarmingforum.co.uk/index.php?threads/paint-codes.28892/

Macuiciuose salia gargzdu, ten pat kur airmatic pakabas tvarko. Jei reiktu ir nr kazkur turiu

Padarem, dabar dar daromes pusantrini pilnai, kapitaliai deze, variklas jmaz238, remas, kabina pilna garso izoliacija, kondicionierius, sedyne. Tai bent zemes darbam galiu pasakyti savo minkstumu tikrai stebina. Turim ir NH ir DF 1998m tai aisku patogu, bet kad dideliu stebuklu nera. Aisku jeigu sedi ant kiauroj kabinoj, viska i vidu pucia, tai tikrai nieko gero. Bet kokiu atveju manau cia kaip lygint dvi skirtingo lygio masinas, kurios skiriasi ir komfortu ir kaina. Kiekvienas ukis skaiciuojasi kas naudingiau. Viskas priklauso ka galima sau leisti ir kiek ta technika per sezona valandu isdirba O jei nupirksi ir vakarieti uz 8-10k tai tikrai ten jokiu stebuklu nebus ir remontuoti reikes

Jei traktorius tvarkingai sutvarkytas, manau nera blogas. Faktas, kad reikia prie jo nagu prikist, bet kaiip ir visai technikai reikia skirti daug demesio tvarkant. Jei sazninigai kapitaliai pereitas, problemu daug nekelia. Aisku yra vietu kur reikia ir pasitobulinti. O niuansu kaip ir visi turi. Lyginant su savo detaliu pigumu ir galimybe greit pasileist po gedimo, tai superinis variantas. Su vakarieciu aisku ner ka lygint, bet ir pinigine situacija taipogi

Pritariu. Su sunkvežimių varikliais bėda ta, kad jų salyginai maži sukimo momentai. Varikliai tinka tik iš labai senų fūrų. Toks variklis faktas ,kad bus dabaigtas, o jo kapitalinis kainuoja tikrai nepigiai. Ir visumoj gaunasi daug investicijų ir darbo įdedant, o rezultatas, kad geriau ant širdies, kad vakariečio motoras, ne rusiškas Kitų pliusų lyginant su mazu nelabai ir yra

Siaip manau geriau keisti viskas butu nes: Darbo gaunasi nemazai, tiek ziedus pakeisti, tiek visas grupe. Vistiek viska iskleist reikia, tai belieka tik gilzes istraukt. Vienu ziedu keitimas, tai labai salyginis reikalas, darbo daug, o naudos didelės gali nebuti. Mazo dalys nera labai brangios, tai tuo paciu darbu geriau pasidaryt tvarkingai. Ir gilze gali buti net tik uzsiedus, bet ir i elipse padilus.

isbandyti abu variantai, jei placiau PM

Siaip turim toki, bet gana neseniai. Del detaliu, kol kas neteko susidurti, kad butu kazkokiu problemu. Daug kas ir nuo kitu NH tinka. O jei paimsi neuzdrosta, ar normaliai persieisi, nemanau kad kazkokiu bedu turetu but

Sis tepalas jokiu budu netinkamas. Cia paprastai sakant pusiau automatine deze. Visu pirmiausiai leisk tepala lauk, isvalyk paemimo filtra, popierini pakeisk ir uzpilk m10g2k, ta matysi kaip pasikeis. Automatiskai su siuo tepalu ir slegio voztuvas turetu normaliai veikti. Pakeites tepala, duok rezultata, kaip kas pasikeite.

Paziurek kokias klaidas ismes, tada bus aiskiau kas lazdavoja

Ar nemeta jokiu pakabos klaidu?

80w90 tepalas nėra tinkamas, pilk m10g2k. Hidraulinius begius naudoju be jokios sankabos, juk jie tam ir skirti. Normalus darbinis dezes slegis turetu but apie 9. Jei prie tokio slegio buksuoja, tada metas ziuret sankabeles. Kuom filtras uzsinesa? Greiciausiai variu? Slegis nuo variklio apsuku visiskai neturi priklausyti, o kad sukyla slegis ir nukreta, taip neturi buti.

NŠ-32-3L, galima statyt NŠ-40-3L arba aukštesnio slėgio NŠ-32-4L

Sveiki, Ką patartumėte duoti žirniam trąšos per lapus? Gavosi taip, kad prieš sėją npk nebespėjau išberti. Ar būtų tikslinga berti dabar? Sėti balandžio 5d. O dėl žolių - naudosiu mistrali, ar jam reikia pridėt lipnios medžiagos? Ir ką patartumėt pridėt nuo lipiko ir varpučio?

O dirvinis herbicidas pakenkia ant viršaus palikusiems neisiterpusiems žirniams?