Tomas01

Tai, kad cia kelininku smelio-druskos barstytuvas. Darbinis plotis 3-6 metrai.

Turetu but koks kodas ar uzrasas, tai pagal ji kazka rast galima.

Lechler agriculture

Tai lechler tikriausiai. Raudoni idkt gali but per mazi. Naudoju idkt raudonus, tai12 km/h tai lyg ir ispurskia 200, aisku slegis apie 5bar. Didesnem normom naudoju IDTA rudus.

Kokius dvisraucius siule? IDKT?

Apie impulsu 100m nustatyma raso.

Čia instrukcija amados+, gal ten bus kokios info http://et.amazone.de/files/pdf/mg3231.pdf

Apie 7700s serija gamintojo puslapy parasyta traktoriai nuo 140 - 255AG, o ewoj 155-280AG. Juokdariai

nesuprantu kas ten dirba toj ewoj. nesugeba net mf galingumo parasyt teisingai. oficialiam raso 115ag, ewoj 136ag. cia gal pacipuoja iskart.

Tai cia yra robotizuota powerquad deze. O powerquad dezes laiko patikrintos

MANN irgi gaminami jau belekur, ne tik vokietijoj. Dabar pasiziurejau MANN kataloge, tai mano traktoriui jie turi tik kuro ir salono filtrus, taigi nekazka.

Dirbu su cultus 350 pakabinamu su metaliniu volu, isvardintu problemu nera

Tai as kitur neieskau, aptarnavimus servisas daro, tai nesuku galvos . O tas kvarcas tai matau, kad analogais prekiauja.

Jd originaliu irgi turi?

Koks filtras uz tokia kaina? DPF?

Tai bandyk i koki novarent, irlida, garstukas, stokker, specagra pasiskambint ir pagal filtro koda pasiteiraut kainu.

Lechler Agriculture

Prie 6150M kabinu kuhn varimaster 5x5, užgriebis 45, tai jeigu sunki žemė ar molis, sunkiau traukia, gal apie 6-7km/h, lengvose normaliai. O 6190R tai atsipūtęs traukia. Anksčiau kabindavom prie 6830P, tai panašiai kaip 6150m tempdavo.

Cia kazkokios info yra. http://info.amazone.de/DisplayInfo.aspx%3Fid%3D25281&ved=2ahUKEwih59r6jvjgAhU7x8QBHWjrBDQQFjAKegQIAhAB&usg=AOvVaw0_9KV4-c9BQtBBYFgHzvov&cshid=1552240132639

Dėl NH nežinau, bet kogero tas pats principas. O Egr turbūt pas visus dyzelius yra.

Neužtenka. The Fendt 700 Vario is equipped with the SCR exhaust technology and is especially fuel-efficient and complies with the emissions standard EURO Stage 4 / Tier 4 final. The passive diesel particulate filter, which does not require additional injection of fuel for regeneration, saves fuel. The external exhaust gas recirculation (AGRex) already reduces nitrogen oxides before they reach the exhaust line, so AdBlue® can be used very sparingly.

Rūkė kažką, paskui susiprato ag nurodyt prie serijos

Keitem mtz priekines padangas, ne rusiskas, bekamerines, radialines, bet dejom kameras, ir kaip kolega sako, ratlankiai nelygus, gali leist.

Ne, ne cambridge. Noraginis cultusas su steel runner volu