arciu555

Turi vaziuoti visus kas patinka ir ziureti,tech stovi, kas, is kur parvarytas ir t,t.Taigi nebus visi vienodo stovio ir praziurejus aiskiau pasidarys.Pirma ziuresi kaip megejas,o penkta jau kaip profesionalas

Su frontaliniais ziuri? Frontaliniai mazam uky pacios rankos ir chalymu butu daugiau,juk laiko bus...Cia siaip pastebejimas..

Jei surudijes,tai varztai bus uzpuve,suksi,nusuksi,teks grezti ir t,t slangu antgaliai vel uzrudije,jungtys ivairios,uzkontrinimai,zodziu daug nemaloniu smulkmenu kuriu nematai,bet kurios islys bet kada.Ir nevisada lengvai ismusi,teks kaitinti.

Jei bielkis du menesius negenda tai giriasi, apsidirbau be gedimu geras traktorius ,Ukininkai nuperka padevetus su 7000-8000val,ir dirba 4-5 metus be gedimu ,sugenda pataiso sumoka siek tiek daugiau kiti saukia brangiai sumokejai detales brangios,o kiek per tuos 4-5 metus bielki taiso,kala,keicia guolius po truputi,bet pastoviai melzia,panasiai gaunasi.Kad ir tarybiniais laikais,kiek jie dirbdavo? vasara dirba ziema remontas,vasara dirba ziema remontas.

Na ir uzvire diskusija ,jei apie brendus kalbet,kas geriau nauja dacia ar sena audi,tai pazystami su apynauju opeliu is ispanu is trecio karto davaziavo iki Lietuvos ,del gedimu as su senesniu pasatu 8 metus maisiau Europa ir karta tebuvo gedimas.Pasikartosiu: kainas rinkoje sureguliuoja vartotojai jei daiktas nepasitvirtina kaina krenta.Del lenku, rusiskos technikos nerasi.Varo su 1970-80 metu ursais ir vargo nemato.Ir ne be reikalo Europoje senas Dzonis kainuoja tiek kiek 10metu naujesnis kitas traktorius,tik nepatariu senuko kadangi yra labai silpnu vietu,gali uzsiknisti.Pazystu daug kurie turi 1975m internacionalus senuosiu casus,detales pigios, labai ekonomiski.Aisku jei nupirksi egzotika detales uzsakinesi,kainas diktuos pardavejas,jei nupirksi populiaru varianta kur detaliu visur,rinksiesi Tu,nuolaidos ir t,t.Aisku jei tvarkingas zmogus visa technika eina,,bet rusiska reikia dazniau glostineti.bet importiniu detales yra ilgaamziskesnes.Prieini prie seno importinio aprudijes, spalvos nematyti,bet variklis svarus starteris per amzius neimtas,suki ir eina.Belki tai virina,tai reguliuoja,jei tokie geri belarusu stoviai kodel norintys pirkti,ismanantys,metais nenuperka,Bielkiui 3000 val,mirtis,importiniui gera apkapke,kodel su ziguliukais nevazinejam,Zilais,Kmazais,todel,kad tepalu 200 ltr reikedavo,kol iki Maskvos nuvaziuodavo,o importiniai furai 8 val,darbas

Neesu motoristas ir specialistas varikliu,bet turi buti tepalo siurblys,jei jis atsakes ar uzsikises nesudaro spaudimo ir nera tepimo,o skyluciu turi buti ir ivorese ar indeklose ir t,t,bet jei plika akim matai reskes,tai mazu maziausiai reiktu leksti pas meistra ir matuoti,slifuoti ir t,t.Jei po tokio gedimo greitai surinksi,tai dar greiciau dar karta isskleisi.Variklio apacia yra labai rimtas reikalas,tenai zaidzia milimetru daleles.

Cia visi saukia kainos detaliu senesnio john deero,tepalo filtras 20 eur,restauravau dideli priekini siurbli galinga 900 eur,naujas 1000 euru,Case netoli simto arkliu remontavo 1986m,variklio vienas cilndras grupe,lyg 60 eur,4 kart 60 eur,240eur,sankaba ir panasiai,skaiciuokit,bielkio daug pigiau?? jei pirksi per galinga traktoriu kur telpa hidraulo 60 ltr,islaikymas brangus,jei telpa trigubai maziau islaikymas pigus,maziausiai pradirbe traktoriai yra nuo 80 iki 90 AG,kadangi jie yra parankiniai, galingesni yra jau laukuose dirbantys ir kitos darbo valandos ir kiti darbai.ant tiek ha svarbiausia ekonomiskas traktoriukas.

Sveiki! koks belarusas? su Frontaliniu dirbi belaruso priekio nespesi taisyti,nauja,apynauji paimsi,kompai,programu nera,niekas netaiso,perdirba ant paprasto vel traukos nera,tepalais apsipyle,as nieko pries rusiska technika,bet ji kokybiskai buvo gaminama,tas pats kaip sautuvai iki 1989 m,po to vien puliai,tais laikais vare naujus T-25,parveze perrinkdavo,nes kontroles neliko,dare bele ka,bet kiek su ukini nkais bendrauju dirbant su rusiska technika reikia ja jausti,ji ispejimus apie gedimus duoda,tik laiku reikia pataisyti,tie kurie priprate ja jaucia,glostineja ir dirba,bet jaunoji karta ispejimu negirdi ir jei laiku nepataisysi,kainuos tas remontas ir nepigiai,kolchozu neliko,detaliu pavogtu ir neliko,Vakarieciai senukai ar tepalais apsipyle,jie vaziuoja,sugriuva,sutaisai butent ta dalyka ir uzmirsti,suki ir eina.Tik reikia atsiminti,kad elektros gedimai kainuoja brangiausiai,paemei paprasta be kompu su frontaliniu,tvarkinga,senesni ir be bedu.Tie kas damusa ir parduoda belarusa,kazkodel perka vakarieti,bet ne kita belarusa,kodel?

Ant 20 ha,per sudetingas,pats nepataisysi,3 korpusu pluga velka 80 AG,

Pirk,tik pradziai paprastesni, Case Internacionala ar Forda senesni ar Valtra sakykime,tik,kad nebutu elektronikos,kur viskas matosi,per traukes,kaip kas vaiksto,kai prie to priprasi galesi imt sudetingesni.

Na, pries 20 metu traktoriai tikrai geri,tvirti,ekonomiski,lengvai taisomi ir patvarus ir pakankamai isvaizda gera dar buvo Case Internationalai.JD senukai kantrus traktoriai,bet paskutiniu metu forume,daug skamba apie lendancias problemas,turbut jau pradeda atidirbti savo.

Buhaltere atsakys,jei dirbusi ar dirba prekybineje firmoje,Prekyba savi niuansai kaimynui teko susimoketi mokescius Lietuvoje, ir dar kitose salyse istatymai keitesi PVZ Vokietijoje registravimai,pirma karta jei veziesi vistiek normaliai permokesi ir uz preke ir uz parvezima.Vakarieciai labai neatsakingai pildo,israso dokumentus,nes pas juos viskas paprasciau,pas mus visko daugiau reikia,nes parvezus galima ir nepriregistruoti,tuo labiau,kad cia istatymai keiciasi ir jie griezteja.Antras niuansas gal ir nupirksi,bet gal is pacios blogiausios aiksteles kur exportui suvaryti,atgrusti?Anglijoje pries du menesius kazkas is lietuviu ukininku paliko rankpinigius uz MF, nepirko, rankpinigiai nuplauke.

Case privalumas butu,kad juos tvarko apie Prienus,po to link Zemaitijos vaziuojant geri meistrai (Auksarankiai),zodziu remontas be problemu,o Valtras gal irgi tvarko,kur netoli turi pasidometi,kad pagalbos is forumieciu su Valtra maziau sulauksi,tai faktas,bet aisku tikrai nera vienetiniai traktoriai ir tikrai geri traktoriai.

O kokio galingumo traktorius/? koks? Ir is kurio galo? is ukininko ar firmos? ir jei apynaujis ar nieko neatsitiks,jei atjungs akumus?

Ir aisku reikia neuzsirauti ant aferistu.Nebus ne traktoriaus,ne pinigu.

Sveiki! visu traktoriu islaikymo sanaudos priklauso,is kur ir kokia kaina pirksi detales ir koki pasirinksi servisa ar pats taisysi.Nupirkus traktoriu reiktu ieskotis detaliu firmeliu kurios tiekia geresnem kainom,o ne paskubom,kai traktorius jau sugriuves pulti i pirma pasitaikiusi servisa,nes permokejimai gali buti ispudingi.Populiariu markiu traktoriu islaikymas yra pigesnis,nes forumieciai daug pataria,galima paciam pataisyti,daug smulkmenu.

Dabar daugumoj ziuri tech stovi,pagal dazu kokybe ,ir tik tikri ismanantys specialistai neziuri i isvaizda,o ziuri i tech stovi,nes nudazyti yra lengviau,nei visa pernersti.Tai tik ir tegali nupirkti kazkoki uzsilikusi pas senuka,kur turi mazai zemes,o jei daugiau,tai jis dirba iki galo ir kai atsibosta tvarkyti parduoda ir perka importini.Geri traktoriai,tie pas kuriuos yra uzsilikusiu senu detaliu.

O Koks tepalas? nepabalo? napadaugejo?

Sveiki! tai,kad gera Belarus nupirkti yra daug reikalu,zinau keleta zmoniu kurie iesko metus ir daugiau.Gal reikalavimai perdideli?Siaip jie technika ismano...Kaimynas nupirko is Suvalkijos is Vokieciu parvezta,variklis perrinktas buvo nesikure saltas.Reikalas tas ,kad vakaruose juos damusineja ir exportas.Jei ir pirksi,tik ne is Lenkijos parvezta,tik ne is Lenkijos,ziurekit dokumentus is kur parveztas.

Gal ir geresne,bet kam ja kankinti? aisku Jusu valia,jei gauni labai gera kaina,kam nepirkti?,bet jei kaina tik normali ir yra pasirinkimas uz ta kaina,geriau rinktis,kad maziau vargo butu,ne vienai dienai perki.

Zetor major 80,tai cia apie 80 AG ?Jei taip tai sunkokai dirbt eitu,nes hidraulis laiko galini dangti,geriausia butu ieskoti kur galinio dangcio kabliai,maziau sveikatos atima ir taip mazai turinciam arba dirzini arba krone nesunkiai suka.O kablius turi Welger ir lygtai Deutz Fahr ? bugniniai,jei klystu pataisykit

Na,ziurint kur tie atstovai stoves tikrindami vaztarascius? jei isvaziuoji,ciut ne is teritorijos tuscias ir stabdo,kodel turi duoti vaztarasti?,juk tuscias vaziuoji.Vaztarastis gali buti,kaip komercine paslaptis.Svetimos svarstykles vel nekoks sprendimas,nes kokios paklaidos leistinos,kiek tiksliai jos sveria ir t,t.Na kai pagauna pilna ir pasveria su savom,viskas aisku,cia...?daug spragu ir normaliai nubaudus,paemus normalu advokata as manau,kad daugiau nebaustu... to pacio.

Sunkvezimiu ryskiai per daug Lietuvoje ir aplamai pervezimu biznis sunkus reikalas,jau geriau koki teleskopini krautuva nupirkus,daugiau naudos butu grudams,siaudams krauti,prie statybu padeti.Nes savivarciai jau siemet skundziasi darbo trukumu,jei visi suvaziuos i grudus issiilge darbo,tai ...bus kaina...gera..

ir aisku apie vienu tiltu varoma,net nemastyk neivaziuosi,nei i lauka,nei i miska,ne i karjera,kas samdys tada?

Jei perki sunkvezimi ar kazka panasaus,zodziu,jei lendi i pervezimus,kaip naujoka gali isgelbeti,tik geras,nuvykes sunkvezimis ir ruoskis pats tvarkyti ar zmogus,kuris tvarkys pigiau,jei varinesi po servisus is anksto nulemtas finalas ir net negalvok apie ta bizni,o ar apsimoka ar ne tai susizinok kainas ir paskaiciuok,jei vezi gera kaina darbo bus