waldasxl

mus kraštuos dėl sausros grikiai labai vėlai dygo ir iki rugsėjo pabaigos pusė žalių buvo tai visi laukė šalnų o sulaukėm lietaus be perstojo. stovi beveik visi laukai . kokiom kainom dabar grikius ima?

radau, gal kam reiks. 2012m forterra stabdžių skystis DOT4

Kokį stabdžių skystį pilti? zetor fortera 2012 m.

žmogus planuoja , Dievas šypsosi.

gal kam pravers mtz 52 tilto razdatkė . taip pat ir mtz 82 skirtumas , ira išjungto tilto padėtis

dar momėntas . blokai D50 ir D 240 skirtinga. maniškis D240 . ira skirtumas ir gilzių sandarinimo guminiais žiedais , su dviem žiedais ir su vienu.

veiksmas buvo 2011m. ir pribrendęs reikalas kapitalinti tuo pačiu pasitiuninguoti motorą. Niuansų daug . grupė čekišką, stūmoklis su trim žiedais. Du kompleksiniai, vienas tepalinis. Galva pilnoji komplektacijos . niuansų su špilkom . Teko tekinti įvores( prastafkes) nes kelios per ilgos 80dešimto galvai. Nenorėjau sukinėti ir trumpesnių ieškoti . siurbli palikau 1800apsukų tik kuro norma padidinau. Drąsiai laužiu pilna gazą Reikalas tame jog variklio tepalo siurblio dantratis reik keisti i mažesni (dantračių pora ) jai 2200apsukas darai. ir alkūnini su atsvarais reik dėti nes 50to sunkus smagratis reik keisti i 80to lengva. Alkųne su sankaba pasikečia nes 50to silpnoka. turba tkr 6 . oro filtrą pasilikau 80to. jai motorą sukti 2200apsukom tai ir filtro našesnio reik. įmečiau vėžliuką i tarpini , dabar galimybė didesnės ir triukšmo daugiau :)) darninio dantračius palikau 50to. teko su velenėliu pažaist. manau gavosi smagesnis

turiu du mtz 50. vienam įmečiau grupe D240 + turbo + i tarpine įdėjau vėžliuką, kuro siurbi palikau. reziumė , darbui kurem sudegdavo 70 l dizelio, dabar 50l diz.

aiškiai matosi užlyginto grunto ribos.