Koledzas

i pakalne cia buvo ironija kad i pakalne greiciau del kalvu... nu zodziu beje viena lauka kuliu i pakalne nes sunkiai kyla nes lb status laukas, aciu dievui kad uzsesiu zole jau ji... nemegstu ji arti net nes 3 korpusus su 125ag tampyt tenka

pradzioj visada gerai yra paprasti dalykai, naujas oro filtras, nauji tepalai nauji kuro tepalo filtrai, keisti mineralke i bent pusiau ir zinoma viska susitepti, ir manau palengves kombainui, spragilus naujus iskart maziau koses na cia tarp kitko, bet turbina zinoma pigiau negu kitas kombainas.

gal yra kas vairuoja MB G klase?

niva kulia jei tvarkinga, bet vat jos rankenu is destymas viduj nelogiskas ,desine ranka kencia zinau kas pirko du sampo kombainus vienodus modelius, pradzioj atrodo normalus viska, vienas kuria i dienagal puse ha ir remontuoja kitas kulia visa diena ir nieka nekisa, o parvaryti to pacio asmens is tos pacios salies praktiskai tuo paciu laiku, bet vat vienas buvo islaikytas matyt kitas ne nors atrodo identiskai viskas ir skardos ir vaizdas, bet vat vienam mechanika pavargus kitam veikia be priekaistu, ir zinoma gaspadorius cia LT irgi skirtingas vienas savaite pries sezona buna paroses, kitas tik ant ryto bando vesti tai ir nereikia nieko tiketis. vienas zmogus pirko dabar sampo 500 serijos ciut nenaujas mokejo regis virs 5000euru, pritaikytas buvo neigaliam, tai tokio tvarkingo nesu manau net mates, tiesiog idealus nors jau senas kombainas, kondiske viska jau ideta zmogaus buvo, tik vat perdirbti viska db reikes nes ranku valdymas sankaba ir t.t. rankine perdaryta, bet vat pasitaiko tikrai vienetiniai kur seiles nubega kad taip islaiko zmones. volvo be kabinos 8 metai vienas zmogelis kulia ir nesibedavoja, kazkada jam bugno asi nusuko ir susitaises toliau varo sako geresnio neturejes nes pirmas jo kombainas ir neketina parduoti, nes po stogu isvalo ispucia ir prisiziuri. manau daugiausiai ne markeje esme o tarpineje tarp sedynes ir vairo, vienam duok nauja sudirbs greitai, kitas prikels is numirusiu ir vaziuos dar ilgai.

tai pas jus lygumos matyt pas mane i pakalne greiciau kulia

http://zemesukis.com/topic/7548-ka-manot-apie-kombaina-volvo-1150-ir-1130/ nedaug info bet kazka gal rasi ar uzves kieno klaust

teisinga nuomone

Net nezinau ka pasakyti matyt mano stebuklingas kombainas, o mamos giminaitis su d4000 kazkaip 10 ivylija, gal cia nuo geografines vietoves priklsuso. Jei su sampo senu 4-5 2,5 kederiu nukulia kaimynas

sezonui dar toli bet esme paprasta, kazka is padeveto apie 3tukst euru prie 820 bielkiaus ar case 5150 tempiamo su diskais verta ziureti? ar taupyti ateity ant naujos sejama iki 50ha, isdirbimo zemes nereikia ti ksejimas, ai dar zoles sejimas kad buu tai isvis pasak is patirties ka pasiulytumete?

kai augindavo seniau tevai, kokbikormos neduodavo tik grudu kazkokiu visa kita burokai ar morku gaudavo kiek nori kaip ir zoles ar sieno, budavo kai edzios ale padarytos, siu laiku technologijos keiciasi bet manau esme panasi, duodi ko nori o jie atsirinks jau ko labiausiai reikia

beje jei tai butu mano plugas garantijos nebutu ir t.t. tai imcia uir susiaurinciau plugo velkimo mechanizma, t.y. nupjauciau ta vamzdi ideciau vidun siauresni ir viska apvirinciau ir tureciau ne toki platu reikala kame ir manau nereiktu platinti tarpvezes.

joa viskas aisku dabar, cia pupsikui tiktu musu paaiskinimas, situo atveju tau reikia kazkokiu budu parvaryti ji i kaire arba vaziuoti salia tustvages. norinta parvaryti ir kad rata nebruzintu slaunys reikes platinti tarpvezi. nepamirsk jei papalatinsi kaire desine reikes ta pati daryti ir su priekiu.

paprasta priekini korpusa pastatai su slaunim reguliuodamas kad stovetu t,.y. kabintu apie 25cm zemes. tad desinys ratas ir pirmas korpusas turi tureti tam tikra tarpa, o visa kita primityvu juk ari ir matai ar aria ar ka. cia paprasciausias plugas koks imanoma...

niekuom, matyt srotas pas pati zmogu rajone ir daliu gauna, bet tai kad puse daliu pagaminti pats gali ar pas rimtesni tekintoja nulekus, skyvai pagaminami, lentos visos namuose gali pasigaminti skarda uzsisakyk tik, ir t.t. ne stebuklai nekalbu apie lexionus kokius, bet tarkime kaip cia kalbam apie 48 58 68 klasus tai primityvu ten viskas, kazkada atrode kosmosas db primityvu, guoliu gausi visur, visa kita tarkim elevatorius ar nuozulniosios transporterius keiti pries sezona, jei nepriziuri ir sezone tenka keisti remontuoti tai buna beda, bet dazniausiai jei priziuri tai buna kliurkos tik ne rimti gedimai, nekalbu apie savo 76 dominatoriu kuris buvo ir seniau daedes nervus del to kad vaziouokles dirzas naktim sapnavosi, nors regis vidska pertikrini ir pakeiti, tada lieka vienas dalykas kaip paleisti ji dalim imti kita ir pamirsti apie tai kad klasas nors ir nasus keiciam i droninborga retas tai daro bet po pirmu metu dziaugiausi

man byra apie 4-5is ha nes molis lievas nukuliu nu nors tu ka, eina antra pavara nesunkiai salia eidamas ciut speju, nu neauga pas mus zemaitijoje kalvose tokie derliai kaip pas jus, nors ir trasu gauna ir meslo. tad nukukliu 8ha su 2.8 kam man meluoti , nors jei netiki kitamet atvaziuokite pamatysite, su 76 ir 3.6 metro i diena virs 10 nesunkiai budavo. taipogi ir as beriu grudus nesustodamas, apvarau 6 ratus aplink ir paskui nuo sono varau, laukai minimum 2ha buna, siemet orai na nebuvo tokie prasti bent man rodos kazkaip nesunkiai nukuliau, ratai pas mane 16.9 nekrito niekur, stoti teko karta kai guolis pabiro tai ta diena tik 1.5 ha nupjoviau, grudai nebyra per gala kulia normaliai ir zoles ir visko, kuliu jau kokius 12 metu ir kazkaip nemanau kad sudetinga tokius plotus pas mus nukulti, jei nasumas dvigubas kaip pas jus Kauno rajone tai taip tikiu kad neimanoma, bet cia zemaitijo kur baltmolis kalva ar durpe buna, nu neauga todel ir galviojus auginam pas save o jus grudinius tame ir esme.

apie silale gal kas zino kur pardavineja stulpus, nlb dar domejausi gal kartais kas zino toj puseje? ar i tinklus eiti?

pas mane antras variantas su mechanine ir 2.8 nuosirdziai i kalnus su bunkeriu antra pavara ir smulkintuvas 3 cilindrai bedu nebuvo, as imciau su 3 metru ir 4 cilindrais ir hidro tik, siaip lb primityvus kombainas mano galvai, seniau vengiau ju db nesispjaudai, mano senasi buvo gargaras sugedo vidury javapjutes, tad nlb pasirinkimo buvo aprasiau anksciau pasirinkima kombaino, bet nesigailiu per diena virs 6 ha nesivargindamas siaip teko 8 nukult, tikrai smagiai dirbasi, galios pakanka tik zinoma vargau kol susireguliavau ji kokius 10 ar daugiau ha. bet cia kiekvienas toks kombainas, klasas man patogesnis buvo, bet asmeniskai per didelis man buvo sunkus ratai siauri trosas visad budavo pakabintas, su situo nekritau niekur, eina kaip ozys kalnu visur, patarimas perkanties ir mastanties apie si ir tarkime 48 dominatoriu, nu didziulis kainos skirtumas mane vistiek verstusi rinktis droninborga, klasas geras bet jau kaina perlenkta uz ta 48 suma imciau ziuretis tada daug naseznio 76 ar 78 su hidro, o tai jau kita lyga butu. nepeikiu kolkas ir nematau ka peikti, ka svarbu nepamirst tai tept sonines pavaras priekio ir dalgi kur stumdo mechanizma kitka paprasciau nivos, priejimai geri o ir garazo didelio nereikia, 48 aukstensi jei nekklystu yra. o jei gera rasi nematau tolko permoketi dvigubus pinigus uz tuos dar priekaba prie traktoriaus kokia gera nusipirkciau, cia mintys po sezono, nes pradzioj mintys buvo sezone atkulu parduodu imti didesni, padirbejus galvoju geras kombainas kokio velnio vel ieskoti juk diena tik ilgiau kuliu negu su savo senoliu 76 dominatoriu.

Kolkas turejau pirmus metus droninborga paprastas kaip ir klasas ne hidro. Jei tureciau pinigu imciau klasa su hidro be abejones. Bet iki 7k euru nera klaso nesupuvusio ar mirusio. Tad man tiko tas droninborgas, nes kuliu iki 50ha ir islaikymas pigesnis yra negu senojo 76 dominatoriaus, bet nasumai nelygus aiskiai suprantama. Klasa mechanini imt nepatariu dirzus pjausi pastoviai vaxiuokles, o skyvai stuka kastuoja seni

manau ne cia ieskai, tam yra skelbiu.lt ar kitos svetaines

tokias pat turejau seniau ant mitsubishio darbinio uzdejes metai vasara ziema vaziavo, kabino purve gerai, ziema per sniega liuks, biski ledija kaip karve ant sniego

2004 metais pirkom 820 paskui deveta dar viena, abu geri tvirti, bedu neturejau isskyrus atvejus viena sezona kai meslideje lauziau tilta priekini su aiskiai jam per dideliu frontaliniu kabinant mesla. o taip liuks jie, vienas rusisku siurbliu kitas cekisku, tai kur cekiskas siurblys maziau srebia bet i kalna nevelka taip nes nelabai ir duma meta o apsukos krenta, dar nieko nereguliavau bet ttransporte tikras vijurkas lenkia su ruskiu siurbliu. darbiniai ju menki juostos nekokybiskos dabar eina, bet sikna darbinio tinka kur su placia juosta eina tai bedos paskui dingsta nes taip man juostos sezonui kol presuodavau su bielkiu budavo. kaip nauji nzn , bet pazystu vaikinuka kuris pirkes siemet 82.1 na kaip naudota nauja tai mokejo pigiau negu cia lt atstovybese, varikliai su pakaitino zvakem jau bet tas gerai kad stovi, tik variklis jam pabires buvo teko kapitalke daryti, tad kokia kokybe nzn ,gal vienetinis atvejis pas ji tik

patyrusiam vairuotojui avarineje situacijoje skirtumas bus kai kerti per stabdzius su restauruotom ar naujom rimtos firmos... nes paskui bus dar viena prastai pasibaigusi avarija, o siaip i baznycia vazineti uzteks, bet tada gal geriau rintis rimtesnes universalias padangas, nes dauguma ir yra MS tik papildoma zvaigzdute ale jau ziemine tampa.

nexen = roadstone, gan optimalus pasirinkimas (kainos kokybes santykis).

siemet nuauztas buvo pilkis kelyje laukuva varniai, Jie gryzta, nepamenu ju nuo kol buvua 7 metu tai pries 20 metu buvo versi papjove paskui ramu.... kolkas nepapjove pas mus nieko, na nebent ten uz silales tik eina jie, tpfu tpfu kolkas cia ramu, matyt buvo priklydelis

neserga niekas, tik idomu suzinoti apie ja.