Sunkvezimio bus maziau pasmaugtas,tik kazin ar rida paviks nustatyti,nebent po kokios avarijos,bet kozuka vistiek savo reiks prisitaikyti,uzvedes trumpam ne ka nustatysi .
Jei nori isitikint,karstam varikliui pilk pora kibiru vandens ant siurblio,kad ataustu tik siurblys,jei uzsives vadinasi siurblio kalte,sudile plunzeriai.
Jei jauciasi gale gali buti smulkintuvas,kai sudejom naujus peiliukus dirba labai svelniai,bet gali buti ir guolis eina i pabaiga,apsukos ten dideles,sueina sratai i kruva ir prasideda,prasiskiria ir vel lyg geriau.Bet cia tik speliones.Tiesiog pabandykit atjungus smulkintuva.
Tai jau apkatke reiktu padaryt pagal motoristo nurodymus,darbas be apkrovos ,paskui is leto duoti apkrova.Bent pora dienu pasizaisti.Kesko tai ne turgaus prekybininkai,turejo duoti garantija bent porai menesiu,nuo kulimo pradzios ,bet ne nuo nupirkimo.
Nepeikiu Staltecho,kainos ir kokybes santikis geras,manau padaryta viena klaida kad per daug i prieki isnestas vaziuokles tvirtinimas del ko pakelus ratus gaunasi didelis svoris galui (vercia agregata atgal mazai svorio priekiui)per maziausia duobute issisiubuoja,pradeda suptis.Pats dariau simbai vaziuokle,remas ir kaisciai isnesti uz volo i gala.pakelus ratus trumpa vaziuokles petis maziau isbalansuoja svor.Kaip minejau Viliui patarciau kuo daugiau svorio pernesti i prieki ,nuleidus zemiau disliu arba net bandyti uzdeti trktoriaus svoriu ant disliaus.Aisku didesnis greitis taip pat pagelbetu bet pakeisti nauja traktoriu brangiau nei pasunkinti skutiko prieki.
Arba kulti kai tik nelyja ir i dziovykla arba laukti kol dar labjau sulis ir tada i dziuvykla bet jau prastesnes kokybes.Vaikstai kaip durnius po lauka ir nezinai zmogus ka daryti.Labjausiai man pikta ant tu oru prognozuotoju,kaip akmens amziuje
Va cia jau vaizdas kitoks,volo tvirtinimas ant triju tasku ir dislius graziau stovi.Ir uz atraminius ratukus nereikia pinigu moket, tam kad vaziuotum juos pakeles.
Sutinku su viktoro abiems pasisakymais,turejau minty kad atraminiai ratai reikalingesni kai buna ilgesnis agregatas,cia eilinis diskinis skutikas.O gal vertetu nuemus ratukus vietoj ju sunkesnius svorius primontuot tuo paciu ir traktoriaus galas prisispaustu ir vaziuokles svori atsvertu.Zodziu lenkas kazko nepaskaiciavo reikia patiems burti.Man dar tas volo tvirtinimas kazkoks slabnas juk ant jo visas skutiko galas pasikabina o dar ir vaziuokles issikisusi svori reikia atlaikyti.
Susitvarkysi motora ir nusikulsi su visais,nestersuok,dar tik liepa......nors greit rugpjutis,bet pries akis visas menuo ,aisku atsipalaiduoti nereiktu,darbo daug. .O tai, ka tik buvai pirkes kombaina, ar kaip cia, kad taip gavosi?
Perziurejau dar karta nuotrauka,aiskiai matosi kad vaziuokles svoris labai vercia skutika atgal.Mano manymu tik toks pat svoris ant priekio issprestu reikala.Jei dislius tvirtas nesk traktoriaus svorius po viena ant disliaus ir bandyk.Jau minejau kad kai buvau usdejes sejalka ant skutiko galo- sokinejo, be sejamosios- visais greiciais viskas gerai.Kai isspresi problema rasyk,ydomu pasidare.
Svoris ant disliaus ar ant priekines skutiko dalies subalansuotu reikala.Jeigu ant slaunu negauna svorio nera kam priekio prilaikyt uz tai ir gaunasi visa bliastva.Nuotraukoj matosi kad dislius per aukstai iskeltas,reiktu trauke isilginti kad slaunys pasileistu kuo zemiau.Nelabai suprantu esmes priekiniu atraminiu ratu tokiam skutikui,pas mane priekis ant slaunu laikosi ir viskas gerai.