Jonis

Kad birios pigiau išeina dar nereiškia kad bus efektyvu. Palygink kiek maisto medžiagų pasisavina augalai iš skystų ir iš birių, manau skystosios būtų pranašesnės. Todėl tas pigumas labai diskutuotinas dalykas. Jei chemine sudetis (medziagos formule) tokia pati tai pasisavinimas nelabai turetu skirtis, jei naudoji tuo paciu budu (pvz. i zeme iterpi). O jei per lapus tai, kad kruvio nebutu reik.

Kita butum nusipirkes - tas pats butu.

Kaip tu cia, Viliau, uz HARDI? Juk cia ne ruskas (belaruskas) ir dar tebegaminamas daiktas Nesuprantu as taves.. jokios sistemos...

O tu nebandei pasiziuretri dotnuvoje RAU arba yra labai geri ir pigus Shmotzer, nes pas mus labai jau tie Hardi isreklamuoti. O italiski ir lenkiski kazkaip asocijuojasi su piguva ir nekokia kokybe Teisingai Rimuxa sneka. Jei perki labai isreklamuota daikta, tai tuo paciu nuperki ir dali reklamos t. y. uz ta pacia kaina gauni maziau. + labai isreklamuotas ne visada geriausias (geram daiktui reklama ne tokia reikalinga).

Tai yra neimanoma . Ju telpa maziau (kg), nes jie yra lengvesni. Nebent tu kalbi apie paciu grudu skaiciu. Bet kiek ju telpa nezinau - neskaiciavau

Net nezinau. Reikia klausti kas turi ar daugiau tuo domejosi. Jei statyti, tai manau salto - pigesnis, bet kai rekonstruoti tai net neisivaizduoju. O kaip su kiaulem einasi?

Siaip tai "skreperis" ne "skreiperis". Skreperis gali tureti ivairiu reiksmiu priklausomai nuo to kur naudojamas. Siuo taveju tai butu irenginys, kuris vaziuodamas i viena tvarto puse nubraukia mesla, o po to grizta. Ji lynais ar grandinemis traukia variklis. Esme tokia.

JD 6320 premium serijos neblogas variantas, 4 voztuvai cilindre su auksto spaudimo Common Rail sistema. Tai, kad SE, o ne premium serija. Dar vienas su tuo common railu..... O sitie traktoriai kaip tik ir neturi kaip suprantu (SE). Nu bet ne common raile esme. Jei geras traktorius ir gera kaina tai labai puiku. Maciau jie reklaminasi, kad kazkokia akcija su SE.

Nelabai as cia suprantu prie ko, bet netame esme. As apie nieka ir nemasciau. Bulvinykas cia uzvede. Bet automobiliu ir traktoriu paskirtis daro juos nesulyginimus. Pas automobilius gali buti labai dideli diferenciacija, o traktoriuose atvirksciai. As nieko neteigiu dar karta tu sakau Vis kalba nukreipi

Liko tik MF. Pavz D9000 dingo ir vietoj jo ėjo MF 38. Bet kažkada nete buvau radęs straipsnį, labai norinčiam jie nudažydavo MF D spalvom. Dabar tą patį modelį gali rast ir Laverdoj, MF ir Fendt (skiriasi spalvos, gal variklis kartais). Globalizacija dabar toje pacioje gamykloje su tais paciais techniniais sprendimais MF ir FENDT gaminami.

apie litsofta kalbejau,jog lietuvoje ju prekyba plati JD devetais Tai as irgi supratau ka tu norejai pasakyti. Tokia plati ir NH, o tu is Litfot pirkai? Tu geirau viso pokalbio kontekstu atkripk demesi i Bulvinyko zodzius, kuriais jis apie viena marke netiesiogisi isreiske savo nuomone. Bulvinykas:Tada klausimas - kodėl kitų traktorių kaina taip krenta per porą metų. kad juos jau galima vežti ir nadotus į Lietuvą. Čia pamastymui Smile

Ne as gi sita diskusija uzvedziau. Ten zmogus isvis galvojo apie uzsienio salis kaip suprantu, o tai, kad uzsieni pusnauju dag pardavime tai litsoftas tikrai daug neprisideda.

Tiksliu skaiciu negaleciau pasakyti , bet jie tikrai ir gana senu naudoja, jei tai ne extriniai traktoriai. nu tai vakaruose taip pat kaip ir pas mus yra visokiu ukiu gi,ir super stambiu ir smulkoku,gi negali visi prisipirkti nauju, perka smulkesni devetus is stambesniu Tai as tai suprantu, bet faktas,kad jei tau nereikia vienintelio traktoriaus kuriam sugedus turetum gausybe problemu, tai galima ir ta deveta is vakaru pirkti.

Dar vienas apie Europa. http://redaktion.dlv.de/redaktion/grafi ... 044-49.pdf Nu JD nera tiek daug, tai ko devetu tiek neaisku.

Nu cia pieninkam kaip tik. Kaip suprantu New holland lyderiai. http://www.agridirect.nl/nieuws_de/archiv_4-2004.php

Tiksliu skaiciu negaleciau pasakyti , bet jie tikrai ir gana senu naudoja, jei tai ne extriniai traktoriai.

Zemes ukio viename is paskutiniu numeriu. Bet man ten toks labai nerimtai parasytas straipsniukas, JD primesta nuotrauku lyg koks reklaminis butu (nieko rimto tik pavardina, o kas, kaip, kodel neaiskina). Bet ten trys parasytos salys. Vokietijoje JD daugiausiai parduoda, po to Fendt, Deutz-fahr ir kit. Danijoje ir Prancuzijoje - New Holland pirmauja. Ir dar kame esme, kad Fendt buna su nezmonisku isdirbiu varikliu ir dar einantys.

www.konedata.net pasiskaiciuok ivertines metus.

Visiskai pritariu Viliui . Uzsenieciai nuvaro ir po to stumia technika i treciasias salis.Cia vietiniai truputi atremontuoja ir parduoda mus . Kad tokie traktoriai patikimi as labai abejociau . . . Visdelto geriau eiti per strukturinius ES fondus ir pirkti nauja daikta . . . P.s. nei vienas normalus ukininkas neparduos geros technikos faktas kad jai yra kazkokios problemos. cia lietuvoj neparduos tikrai,o vakaruose tuo drisciau suabejoti,jie pora metu pavaro ir ima naujus Jei galima nusipirkti 30 metu senumo reiskia neperka nauju taip daznai.

O tai cia uz kuri teikima. 2005 m.?

Labai jau cia daug prirasei. Kai apie viena peerskaitai pamirsti apie kita. Pirk kita - mums galesi papasakoti kuris geresnis. O jei rimtai, tai jei eina suderinti tepalus (nemau, kad cia turetu buti problema) laisvai gali pirkti kita. Nieko nera blogiau uz akla isitikinima, kad kazkas yra geriausias - reikia visada buti atviram naujovem, nes jos yra viso progreso variklis . Ir neklausyk, kas ka kalba, nes jei kuris butu labai blogas - jo paprasciausiai nebutu, niekas negamintu. Jei yra tai geras. As siaip Deutz-fahr surizikuociau isbandyti. Cia naudojama ZF transmisija, kuri montuojama (ZF firmos) i automobilius nuo Land Rover iki MAZ (galimybe iki 50 km, jei aisku reikia) ir traktorius , pvz. CLAAS XERION ir pan. Deutz variklis (Claas, fendt, kirov ir velgi MAZ ). Tik as nesuprantu ko jis 6 cilindru, kai 120 - 4. Nu bet cia tik ivaizdis, tikrove gal kitokia. Case gal butu su hidraulika atskira. Nu cia tiek prirasei modeliu, kad reiktu visa diena paskirti. Kada gal ir apsiziuresiu. Dabar nera laiko.

Kam tie necenzuriniai zodziai? Uz tai reikia mest is forumo. Ryt nebusiu toks uzsiemes tai gal pasamprotausiu sia tema. Paprasciausiai tau niekas negali to atsakyti, nes nebande (pvz.kuris patikimesnis ar pan.). O del nasumo, tai jei zinai kiek kazkuris kombanas gali nupjauti (pvz. DON), tai pagal parametru(variklis, kratikliai, bugnas (bet jokiu budu ne kederis ))daugmaz primesk kiek gali nupjauti(kiek skiriasi parametrai). Pats ziurekis, nes negi zmogus neturintis tokio kombaino turi duotis po interneta, kad tau galetu atsakyti.

Su tokiais klausimais kreipkis i droningborgo gamintojus (buvusius) arba skaityk literatura apie kombainus. Gal tau atrodo, kad cia visi dirba kombainu bandymo laboratorijoje? Juo labiau, kad eina klausimas apie kombainus, kuriu dauguma neciupineja ar net akyse nemate.

Tokia rikiuote nebutu korektiska, nes norint tai padarti reikia pabandyti visus traktorius (ir nevienus metus). Bendra tendencija tokia - kuo daugiau elektronikos tuo dazniau genda ir atvirksciai - maziau elektronikos - maziau. Viena apklausa parode, kad patikimiausi - VALTRA. Pagal traktoriu gamintojus (markes) is vis nera prasmes rikiuoti, nes kiekvienas modelis - individualus. Pvz. viena imone gali puikius traktorius iki 200 ag gaminti, bet galingesnius blogesnius. O kita firma atvirksciai. Tai kaip dabar ivertint mum ju patikimuma, jei net prie puses nebuvom prisiliete . Pagal modelius didesne galimybe vertinti, bet tada turetu tai daryti asmenys isbande juos, nes surikiavus pagal ïs agndu "traukta" informacija, rikiuote gali buti labai netiksli ir "toliau zalojanti musu zinias apie traktorius" Del ko negalima rikiuoti: 1. 100% kad niekas nesedejas CLAAS XERION 2. 95%- kad landini nedirbe (o gal visai geri traktoriai) 3. tas pats lamborghini, McCormick ir tt. O jei kas nori rikiuoti tai susitariam taip: kalba tik apie tuos traktorius su kuriais isdirbo 1 metus. Ir ne tik paraso, kad sitas geriausias, bet ir kodel. Kas su taisyklem nesutinkat - nekiskit nosies. O jei nedirbe tai bent labai argumentuotai, o ne taip: "juos juk visi perka", tai populiariausias traktorius Europoj", taip pat kitais neturiningais argumentais .

Taigi tada ne tiek pjove, kiek lauze, kad pjauti nereiketu. Kas tada buvo nerealu, dabar imanoma.