vyttas

o kur ji reguliuojas?

Sveiki, keliu seną temą. Dt-75 meta reverso pavarą važiuojant į priekį, kas nors reguliuojasi ten? gal kas kita reverso dėžę turit?

normali ta kaina, mtz 80 ag kainuoja 15 k t.y. 187 eur/ag, kai vakarietiškas kainuoja apie 35 k t.y apie 400 eur/ag. Pireš kelis metus pirkau pigiau ir tikrai džiaugiuosi kad nusipirkau mtz 820 platesniais ratais, užėjo sausros tai išgyvenom o tai kitaip jau butų buvę sunku

O aš patarčiau nusipirkt 820 su platesniais ratais arba su balkiniu tiltu tai turėsi daiktą ilgam ir neturėsi didesnių bėdų. Aišku aš nežinau kiek ir ka su juo veikt planuojat

Viskas būtų gražu smėlynuose ir nenašiose žemėse, kur žemė prastesnė ten ir piktžolės mažiau auga. Kasmet vartyt smėlį manau neverta, ten no-till būtų protinga apsauga nuo pustymo, ne tokia problema suslėgimo bet kur žemės geros, priemoliai, kažkaip skeptiku tampu protu paėmęs visus procesus, oro sąlygas ir ligų problemas.

Naturaliomis sąlygomis nevažinėja 400 ag montstras, nevažiuoja ir kombainas, pravažiavai ir suspaudei gana gilų sluoksnį

Aš tai suprantu technologiją, kad nevartom žemės veltui o purškiam, sėjam, tręšiam, purškiam, kuliam. Bet man paaiškinkit kaip su dirvos kvėpavimu, oro patekimu į gilesnius sluoksius, arimo pado klausimai?

o pro kur jis barsto? sietų plotas kaip ir nemažas, kratukų irgi, ar šiaip gamybos kokybė prasta?

Nesinori užsiimt loterija perkant svarbiausią padargą ūkyje, jei kalba eitų apie priekaba, plūga ar dar koki padargą tada taip, o dabar tiesiog manau kad reikia naujo, bet netgi po gerų metų galiu ipirkt tik mopedus

tucanas su vienais spragilais be separatoriaus, tai kažkaip nesitiki kad jis iš tiesų našus. Nh tc kaip ir turi separatorių, bet gamyba lenkijoj... DF sietų ir pobūgnių plotas didesnis. Iš vis stebina nh kontoros bajeriai, sako kad df yra vienas prasčiausių kombainų europoj, varikliai nelaiko, kulimo kokybės nėra. Bet savo komerciniuose prirašę perliukų: 8 spragilų, 607 mm skersmens ir 1300 mm pločio kūlimo būgnas.(Geriausias savo klasėje!). Universalus pobūgnis. Plotas 0,79 m 2 Separatoriaus pobūgnio plotas 0,83 m 2 . Bendras pobūgnių plotas 1,91 m 2 .iš tiesų sudėjus gaunu 1,62 Pasižiūrėjau DF, Spragilų skersmuo 600 mm, pobūgnis 0,95m2 separatoriaus 0,81m2, bedras plotas 1,76m2. SIetų plotas irgi didesnis, bet vat kai pagalvojau kad niekas jų neturi, gal iš tiesų čia nėra toks geras kombainas. Dar vienas dalykas, kad jis turi atskirą perkūlimo sisitemą, tas irgi manau pliusas

iki 150+pvm

Aišku man norėtūsi cx ar lexiono, bet realybė atsimuša į piniginę ir suvokiu kad įperku tik TC5,90 ar tucana 320, geriausiu atveju 340. Apie df kombainus niekas negirdėta, ten neaišku kas per kūriniai

244 ha

Sveiki, norėtūsi padiskutuoti kas geriau. Ieškomas kombainas 200-300 ha žvilgsnis krypsta į pigesnius variantus. Deutz fahr 6205TS; Class tucano 320 ir New holland tc5.90 kokios nuomonės apie tokius variantus? kurį rinktis? Deutz yra egzotika pas mus, bet gal kas turite? Class palyginus su NH ar deutz neturi antro bugno, ar tai reikšminga? Nh Tc gaminami lenkijoj, kokia jų kokybė?

Tikrai verta, vienas bitininkas darbuojas mūsų krašte tai tikrai gerai laikosi, kaip sako tik dirbt reika turėt noro

O kuo skiriasi no-till ir strip-till? till tai kaip suprantu tradicinis dirbimas?

kokias grupes perkate? Varklis D243 be turbinos Įdėjau kamaz 3 kompresiniai ir 1 tepalinis žiedas. Atlaikė 900 mh. Įdėjau čekiška 2 kompresiniai 1 tepalinis. ATlaikė 1000 mh. Gamyklinis atlaikė 5500 mh be problemų dabar nebespėjau keist. Išdyla gilzės ir žiedai. Kokie sprendimai?

aš priėjau prie logikos, kad brangiai perku žemę ir bandau permušt, bet už nuoma moku kad ir prastais metais nebūtų minuso.

Kažkada ir aš buvau toks entuziastas.....jaunas karštas kraujas....

Pernai šlapiai dirbant ASM yra nepakeičiamas dalykas, naudojau ir naudosiu. Neatjungia blokavimo tada kai nedingsta tiltui apkrova, tada kai įtemta viskas neatsiblokuoja kartais, čia ir aš pastebėjau. Bet ariant šlapius laukus kartais nespėji blokuot, o automatinis išgelbėjo ne kartą.

Kuris čia modelis taip nelaiko? kiek motovalandų turi?

Supaprastintos formos kaip ir nėra, tik su verslo planu?

NH orginalius pasiūlė 8.8... sake tokie gamykloj dedami, manyčiau svarbiausia yra dėt su klijais, kad neatsisuktų

Aš nerizikuočiau, grupė kainuoja 100-150 keisčiau viska ir ramu, o tai truks pusiau ir pasikeist variklį

Df įjungus priekini tilta sumažina amortizacijos eiga per pus, nes yra tekę įsikast ir pirmyn atgal maltis tai su įjungta amortizacija atrodo kad tiltas išsirakins, tada išjungi visai. o šiaip naudoju pastoviai ir viskas ok