i am Marius

Kur pirkti tokį kranelį-jungiklį? Gal galite pasidalinti?

"vairą ant 3-5km pilnu ratu apsuku į dešinę" - aš asmeniškai matyčiau problemą (ir ją mačiau savo atveju), kai vairą pašilus tepalui, reikia apsukti kas 100 metrų vieną kartą. Ar 3-5 kilometrai yra kažkokia problema? Reikia suprasti, kad hidraulinis vairas niekaip tiesiogiai nesujungtas su vairuojamais ratais, todėl niekada ir niekaip negali atsistoti į tą pačią poziciją.

Pasiginčydamas pasakysiu, kad tai vairo kolonelės išdylimas, o ne hidraulino cilindro kaltė. Dauguma darbų lauke atliekama vairą sukant labiau į viena pusę. Na pvz. šienaujant, grėbiant ir t.t. Kolonėlė naturaliai išsėdėvi ir pradeda šiek tiek leist tepalą į vieną pusę. Pasiimkit seną kolonelę nuo kombaino. Kaip taisyklė bus visada išdilus į vieną pusę. Su nauja (kad ir pačia pigiausia lytagroje) ir senu cilindru tokiu problemų neturi būt.

Abejomis sankabomis prekiauja UAB Lutava Vilniuje. Kreipkitės - rekomenduoju. Kad ir ką iš jų perku - garantuota konsultacija ir originalios dalys (tik varikliams). p.s. čia geras kliento atsiliepiamas apie "Lutava", man už reklamą nemoka.

Dėkui, imsiu kolektorių, žiūrėsiu pompą prie to pačio. Man aušinimo skystyje šiaip keistų nuosėdų yra. Tamsios spalvos. Kol kas dėkui už patarimus.

Taip, variklis dar surinkas. Gera mintis. Gal net galima forsunkes išimti paeiliui. Sumažinus kompresiją pūtimas turėtų dingti visai. (Grupė sena. Variklis matęs vandens nemažai. Bet jau >5 metus užpiltas antifrizas). Kitas dalykas - radus per kurį cilindrą pučia, dar nebus 100 proc. aišku - galva ar gilze... Ok, bus testas - bus rezultatas.

Gal galite bakstelėti pirštu - kuri zagaluškė? Kairėje pusėje esanti man rodos be šansų. Mano atveju pilnai dengia tarpinė ir pūsti tiek daug nebūtų įmanoma. (Nuotrauka ne mano). Kiek suprantu, jei pradegtų, prakiurtų kažkuri zagluškė, tai turėtų varvėti visai stipirai, gal net stovėti aušinimo skystis kolektoriuje. Aš visgi šį reikalą atmetu. Yra mintis pirkt kitą galvą (gal gerą naudotą). 100 proc. atmesčiau galvutės faktorių. Grįžtant prie gilzės: kaip rast? Ar gali dar pro kur patekt dujos? Mano supratimu - ne

Laba diena. Reikia patarimų/pagalbos. MTZ 82 varikliui pučia kompresiją į aušinimo skystį. Iš karto įtariau, kad pramušta tarpinę. Būtų jau 3 kartas per 10 metų. Nusiėmiau galvutę. Mano liūdesiui tarpinė buvo sveika. Galvutę vežiau pas meistrus, apžiūrėjo, nušlifavo. Šlifuoti reikėjo, defektų buvo, bet įtrūkimų nerado. Išsivežiau kaip tvarkingą galvutę. Gilzės TIKRAI nepasėdusios. Tepale aušinimo skysčio nėra. Kondensato ant galvutės dangtelio nėra. Tarpinę dėjau gerą, iš tiekėjo kuris veža tiesiai iš gamyklos. Taip sudėti plastikiniai žiedai. Nauji varžtai, suveržta per 4 iteracijas dinamometriniu raktu 210 Nm sukimo momentu. Viskas gražu. Kompresiją vistiek pučia, tokiu pačiu tempu. Kiek aš suprantu - gali būtų trūkusi gilzė. Prašau patarimų, kaip rasti problemą. Jei gilzė - kaip rasti kuri. Ar kompresijos matavimas rodytų trūkimą? Jei yra kitų variantų - prašau patarkite, ką, kur ir kaip patikrinti.

Ar parduotuvė - Gitana?

O kur? Kas dar be lytagros parduoda tokius skirstytuvus? Aplink Vilnių, Panevėžį. Ukmergę būtų gerai.

Bet va Vilniaus, Panevėžio lytagra tai tų adapterių neturi. Gal turi kokį šaltinį, kur pasižiūrėti/pasiskambint? Labai aktualu šiai dienai būtų.

Pirkėjas esu, ne pardavėjas. Taip pats naudoju. Ir Jumze buvo, ir dabar pas du MTZ tokie patys. Pats neišsiaiškinau tik vieno dalyko - ar jiems galima pajungti trosus. Šiaip veikai puikiai.

Svarbu, kad būtų 80 L pralaidumas. Kitu atveju kais hidraulinė alyva. Šiaip veikia tokie skirstytuvai ilgai ir laimingai. Siūlau užsakyti (jei vietoje neturi) skirstytuvas su trim plaukiončiom sekcijom. Tikrai vieną gražią dieną ima ir prireikia.

Laba diena. Dronningborg D3000 keičiau pobūgnį. Kaip taisyklingai sureguliuoti tarpą tarp būgno ir pobūgnio? a) Kokioje po zicijoje pastatyti rankeną kabinoje? b) Tarpas pobūgnio priekyje ir tarpas pobūgnio gale? c) Gal dar kažką turėčiau žinoti?

Patvirtinu, kad kaista.

Laba diena. Gal turite kas nors nereikalingą, nuotraukoje pažymėtą Krone preso kontrolerio korpusą?

Taip, reikia nuimti.

Ant mažų - vidutinių variklio sūkiu su NŠ-32 viskas gerai. Ant didelių kais ir stipriai. Vasarą pvz. transporte užkaista žiauriai. Šiaip 4 metai dirba - viskas ok. Dabar perku tuos 80 lpralaidumo. Viskas puiku.

Aišku. Ačiū, supratau.

"Soškės" tos naujosios. Su jomis ir kliūna. Aš ir suvirinęs tokią lenktą šiek tiek. Taip ir liks reiškia.

MTZ 82 senas. Senas varomas, dviejų dalių tiltas. Kaip išspręsti vientisos traukės problemą, kuri jungia abu ratus? Standartinė iš lytagros man liečia tilto tvirtinimą. Ar tas ausis prie reduktorių galima kitokias nupirkti, ar ką kitaip daryti?

A ten bet kokiu atveju suveržus bus koks praslydimas, ar galima perdozuoti? Klausiu, nes neturiu daug laiko eksperimentuoti ir tą kardaną atsukus-paveržus-prisukus vis matuot traukos

Laba diena. Nupirkau naują pakabinamą guolį traktoriui MTZ 82. Traktorius priekinių ratų buksuojant lygioje vietoje ant žvyro ratų neprasuka. Buksuoja pakabinamo guolio sankabos. Pardavėjas (oficialiai veikianti įmonė) sako, kad guolis nereguliuojamas ir nieko ten veržt nereikia. Bet man labai sumažėjusi traktoriaus traukimo jėga. Tada klausimas: ar galima/keik reikia suveržti dar sankabas?

Laba diena. Reikalinga D3000 kūlimo būgno ašis. Naujos gauti jau neįmanoma. Bet klausimas, ar yra kas gaminęs iš ruošinio? Ar laiko gamintos? Dėvėtą esu radęs, bet pradžiai noriu išsiaiškinti ar galima įdėti nedirbusią.

Laba diena. Gal šį įrašą ir reiktų kelti į "savadarbės technikos" skyrių, bet visgi, tai buvo Krone round pack 1250 MC preso remontas - modernizavimas. Kadangi įrašo gale bus šiokia tokia reklama, tai jei kam nepatiks (ar visgi draus forumo taisyklės) - įrašą galėsiu ištrinti. Pagalbos neprašau, o tik noriu pasidalyti savo patirtimi. Taigi, dėl originalaus Krone RP 1250 MC valdikio (šiaip gamintojas tai vadina „komforto įranga) gedimo turėjau ieškoti būdo, kaip priversti presą vėl sklandžiai ir našiai dirbti. Buvo būtinos didelės (mano kišenei) investicijos į elektroninę dalį: reikėjo naujo preso valdiklio. Kaina nei daug, nei mažai – ~1000€ už naują iš atstovybės. Kadangi dirbti tapo neįmanoma pačiame sezono pabaigoje (net šiaudus supresuoti suspėjau), galima skaičiuoti 5 mėnesius ramaus laiko apmąstymams. Buvo prieita prie išvados, kad kišenės apytuštės, o galva ant pečių yra ir dar kažkiek supranta, kaip veikia visokie mikrokontroleriai. Taigi nuspręsta pagaminti visiškai naują valdiklį presui Krone round pack 1250 MC. Koncepcija buvo tokia: kaip pultas traktoriuje – bet koks įrenginys su Android operacine sistema (taip taip, bet koks mobilus telefonas, plančetinis kompiuteris, arba net visokie raspberry su lietimui jautriais ekranais). iPhonu nepalaiko. Nors čia tik įdirbio klausimas. Preso pusėje - atvira sistema, su rinkoje plačiai paplitusiu Arduino mikrokompiuteriu ir bluetooth sąsaja. Taigi, visa sistema telpa originalioje Krone round pack 1250 MC valdikio dėžėje ir viskas atrodo tarsi iš gamyklos. Ką turim: sėdi į traktorių, prisijungi prie savo Krone round pack 1250 MC per bluetooth ryšį ir turi tą patį funkcionalumą kurį turėjai su originaliu valdikliu, didžiulį lankstumą ir saugumą – nes nėra signalinio kabelio, o stabilus ryšis nuo preso palaikomas iki 10 metrų. Yra gausus nebrangių atsarginių dalių pasirinkimas. Patikimumas? 2 metai po 800 rulonų. Trūkumų nepastebėta. Buvusios loginės klaidos ištaisytos. Be to, visada galima atnaujinti programinę įrangą ir pakoreguoti preso parametrus pagal poreikį. Darbo metu padariau trumpą video įrašą, kaip tai veikia. Dabar reklama: kadangi pats projektas yra labai universalus, lengvai modifikuojamas, todėl gali būti lengvai adaptuotas kitam preso modeliui ar net gamintojui. Taigi, jei kažkam yra noras ir reikalas, galiu pabandyti padėti išspręsti ir jūsų problemą.