Siaip reiktu ismanacio kuris galetu patiklsinti siuos dalykus:
Tiklsumas be RTK kaip nurodoma 15-20 cm, kaip suprantu i viena puse ir i kita traktorius nuo uzduotos trajektorijos gali nukrypti iki 7.5-10 cm? Tai yra pvz. pirmos vagos plotis jeigu nustatytas 50cm sviruos nuo 40 iki 60 vidurkis bus vistiek apie 50, praktiškai nebandžiau bet manau labai ryškiai neturėtų matytis skirtumai jeigu tik tokį tiklsumą išeitų palaikyti, nes važiuojant vaga irgi manau apie 5 cm traktoriaus trajektorija susviruoja, ypac, jeigu kalvota ar blogos arimo sąlygos.
Del paklaidos ar ji kaupiasi... manau, kad turetu issiliginti sios paklaidos nes irenginyje juk uzduotos lygiagrecios trajektorijos nekinta (jeigu pasirenki tieses), nes jeigu kauptusi tai neiseitu nei seti nei purksti po 10 vaziavimu jau gautusi per metra, o taip nera.
Del arimo vaziuojant vaga ta padaryti gali visada, bet pliusai kaip ir minejo neslegi dirvos, ka daugiausiai ir padaro ariant vaga be to tokia smulkmena - nereikia nuimineti dubliu, taip pat gali arti placiom padangom, negrauzia padangos krasto.
dėl arimo problemų su nekoreguojamu signalu gali būti dėl "trumpos atminties" jei intervalai tarp važiavimų ilgesni nei 15 min tai ir paklaida didėja.
Vat tas ir neduoda ramybes, aisku paciam prietaise yra funkcija perstumpti uzduotas trajektorijas i kaire ar i desine uzduotu atstumu, jeigu del paklaidu pasislenka i sona, bet praktiskai to nesu isbandes, galbut ta daryti reiktu gana daznai.
Bet i pagalba kontrolei, manau, neblogai ir toki varianta su grandine ar trosu pasidaryti