su jumzo luzusiu velenu 50 kratytuvu meslo pakroviau ir nieko, net slegis nekrito. nivos luzo, tai supratau tik kai duris atsidariau. abiem atvejais luzo ne indeklo vietoje o per peti kur nera tepimo kanalo.
variklio nuimti tikrai nereikia, reikia isimti sedyne, kuro baka, grindeles. kadangi velenai stovi skersai dezes, teks atsukti dangtelius sonuose. kurie dantraciai nepamenu, seniai ardziau.
diskatorius reguliuojasi lapkuciu varztais. Kai per daug sumazini tarpa lapkutemis, pasibaigia diskatoriaus spyruokliu eiga ir diskas nepilnai prispaudziamas.Padidini tarpa lapkutemis, po to sumazini iki normos pedalo trauke. taip pavyko sureguliuot kaimyno beviltiskai buksuojancia sankaba.
gal susitepalavo sankaba per koki salnyka? Dar bandyk atleist diskatoriaus lapkutes kad padidetu tarpas, o tarpa sureguliuok pedalo trauke. Man kazkada pavyko taip pasalint buksavima.
Ir plauti jį reikia spec. plovikliu, po to supurkšti spec. tepalu. O daryti tai reikia dažniau, nei keičiami tepalai Po kiekvienų lenktynių ar treniruočių
aisku dabar, reiketu ji pakeisti i originalu ko gero
buvo atvejis vanduo karteryje, nuemiau karteri, bega pro dantracius. pasirodo pompa vandens parejus. nuemiau pompa, drenazine skylute mirtinai uzakus. Gerai kad galvu nepradejau lupt. Variklis SMD 62.
taip, niva is balos istraukti uz uodegos ner problemu. bet va merkatoriu 75 taip ir nesugalvojau uz ko paristi gale. ten tilta israuti vieni juokai. gerai kat negiliai uzklimpes buvo, pats isvaziavo
Sk-5 tai desinej stovi, o po kabina tai gal tik kokio sk-4 galejo but ir tai dar abejoju
desinej pusej stovejo iki 1986m. po to visu po kabina. dezes vienodos, skiriasi tik sankabos isorines detales.