kinziulis

nusipirk remkomplekta gumeliu ir visas pakeisk. jei nepades reikia tekint saibas tada tikrai pades.

bando padaryti todel kad yeiti i europos rinka. su mechaniniais siurbliais jie niekur ju negaletu parduot.

tai ne iki galo verzt reikia, o truputi, ir ziuret kaip kelia. netoli manes aria su 1221.4 ir 4 korpusu vartomu austrisku kazkokiu raudonu ( pavadinima pamirsau) tai sake kelia sunkokai bet kelia.

jei siurblys geras ir nekelia, tada voztuva reikia verzt.

su antifrizu prie -16 kuriau po savaites stovejimo, tai jokiu pagalbiniu priemoniu nereikejo, uzsivede pakankamai greitai, jei virs 20 tada jau butu gerai karteri pasildyt nes sunkiai vercia is karto. benzo kranelio neuzsukineju ir karb nepumpuoju, taigi ner reikalo perdarinet ant starterio.

savadarbi toki pasidariau, tai kombaino nivos nesuko. rusai raso reikia 24v jungt, bet nebandziau. mtz gal ir suktu.

neis pravaryt, vaziuosim be apziuros. tiek bedu...

turi problemu su alkoholiu? keisti issireiskimai pas tave zmogau.

kai stumoklis virsuj, dantracio ispjova vertikaliai. kai dedi magneta, auselė su skylute virsuje.

tepimo taskas yra tuose atsikisimuose. nemanau kad tos guoliavietes kur auksciau siulo gali laikyt, bet originalus laiko puikiai tepant ir laiku paverziant asi.

dar pamirsau tepimo taskai yra tepimui

reikia ardyt tada, pilnai uzverzus turi suktis lengvai. originaliai turi buti kuginiai guoliai reguliuojami tarpinemis, bet gali buti sudeti ir paprasti jei jau kazkas remontavo. laiko norm ir paprasti. dar reikes riebokslius dangteliuose pasikeist, ir jei yvore sutrumpejus ta kur ant jos guoliai maunasi reikes taip pat pakeist arba restauruot. viską sumovus ir uzverzus, tarp dangteliu su rieboksliais ir besisukanciu detaliu turi but tarpas.

tai raso kad pavarom reikia remonto...,o jeipavaros ir traukes nekliba tai gaudyt tikrai nereikia. pats dariau kaimynui toki varijanta, man visai patiko.

po dinama voztuvas, gal kas papuole,isvalyk.

gerai cia viskas, tik cilindras koloneleje gavosi. bet kuriuo atveju vairas lengvas.

neteko tikriausiai niekam, bet reiketu vietoj ziuret. jei yra didelis pasirinkimas ir duoda nors po aikstelę pasivazinet,ir garantija duoda, tada gal ir verta bandyt pirkt.

truputi pataisysiu, sitas reikalas vadinasi hidraulinis varanciuju ratu apkrautuvas ir praktiskai negendantis daiktas simta kartu vertingesnis uz ta neveikianti jegini- pozicini reguliatoriu. ir manau kad verta butu pabandyt uzdet ant pusantrinio.

gal tas antras, pigesnis ir galingesnis, tik neinverterinis ir gali but kintamos sroves, kas ner labai gerai

pirkau tai arvimoj, visa gumuku komplekta, kainavo gal 6€,bet geriau pritaikyt storiasnius kaip kolega sako.

daug dirbo traktorelis matomai.

galima ir su plugu apkatke daryt tik begi zemesni ir gazas ne dugnas. o kad iskart mint dumais juodais apsipylus iki uzvirimo, tai galima aisku ir taip, ir tepalo galima niekada nekeist ir filtru...

tai as ir nedriftindavau specialiai, bet kai priekaboj 20 kubu zalios pusies ir stovi ant apledejusio kelio, labai kartais norisi kad ratai susiblokuotu nes nejuda is vietos su dviem buksuojanciais

keturis metus vazinejau su gaz 53 su 66 reduktorium ir taip ir neteko pasigilint koks ten blokavimas zinau tik kad blokuodavo gerai, o pusantrinio jei labai reikedavo ziema kad sublokuotu kai stovi viena puse ant ledo tai padedavo toks budas: jungiu transportini didziausia begi, gazas iki dugno ir taip suku ratus. po minutes ar poros pasigirsta dzerzgimas reduktoriuj ir ratai blokuojasi taip issigelbejau ne karta. matyt isdegina tepala tarp diskeliu ir sublokuoja.

taigi yra ten tos blokiruotes kaip 66 originaliai su diskeliais, bet padyla ir neblokuoja,

pasitepk taskus tuos kur pavarose apacioj, daug kas pamirsta)