drwtsn

gal turite kas patirties su lipiko naikinimu???

na KG tikrai nustebino už pašarinius taip pakėlę (750), kai tuo tarpu Agrokoncernas 680 siūlo.

dar tokia pastabėlė, kad triukšmo lygis kabinoje LABAI priklauso nuo to, ar atidarytos ar uždarytos jos durys. Aišku tik tiek, kad pas MTZ garso bus visada pakankamai

penktadienį imsiu salietros 5t po 950lt/t.

Husqvarna 55. Pjaunu stabiliai apie 40m3 malkų nuo stačio medžio iki kaladžių kasmet jau turbūt irgi 10 metų. Gedimų jokių nebuvo, pakeistas tik sankabos būgnelis, kurio kaina ~40Lt. Artimiausiu metu jau reikės keisti gumas, nes vibracija darosi nepakeliama.

jeigu jau ausinės nepadeda, tai išklijavęs puria danga tikrai nepasieksi bent tris kart prastesnio efekto nei su ausinėmis. Šiaip čia bene vienintelis ir gan efektyvus sprendimo būdas. Iš savo patirties žinau kad ausinės tikrai padeda, ir triukšmo poveikis gerokai sumažėja. Kad nepatogu, nehigieniška ir pan. - čia jau kitas klausimas.

čia džiagtis reikia, kad tepalas plauna variklį, o visos šiukšlės sėda centrifūgoj Galima sakyt kad tepalo kaltės čia yra taip:)

na kas dėl lenkiško plūgo tai nuomonė įvairi. Lengvesnę žemę aria tikrai neblogai, bet vat kur molis, prasideda liūdna pasaka. Iš pradžių sulinko ir nulūžo kone viskas kas tik galėjo, išsimalė irgi gan "smagiai", nes metalas tiesiog popierinis. Korpusus visus tris sulanksčiau (nors ir su varžtine apsauga). Viską normaliai sustiprinus dabar dirba neblogai. Beje, teko "meistraut" ir verstuves padaryti kiek įmanoma išilgesnes važiavimo krypčiai, nes gamyklinis variantas buvo padarytas taip, kad skirtas ne arimui, o tiesiog dirvos stumdymui (tiksliau traukimui paskui save)

o kam tau to reikia???

na as tokius plūgus kaip nuotraukose vadinu buldozeriais, nes toks įspūdis, kad jų konstrukcija tokia, jog kampai vos ne statūs važiavimo krypčiai :S