Vylukas

Pilu tik tai,kas rekomenduojama gamintojų ir keičiu viską,taip pat,pagal gamyklos reikalavimus. Čia ne ta vieta,kur būtų galima žymiai sutaupyti.Be to,jokio galvos skausmo-jei kas suges,sąžinė bus tikrai rami,kad padariau viską,ką tik galėjau.

Aha,populiariausi,spėju 1500-2000,gal iki 2500kg. Dėl tiek,tai tikiu,kad užtenka.O jei daugiau,tai negi labai jau sudėtinga kažką rimtesnio sugalvoti.Beto,nemanau,kad frontalinis kenčia ir būna apkraunamas tiek,kiek teleskopas. Dar variantas,jei ūkyje jau yra naudojamas frontalinis,atsiranda teleskopas ir norima padargais dalintis,taigi galima perėjimą įsigyti.Aišku,ne nuolatiniam rimtam darbui,bet kokiam,retai naudojamam padargui,užtektų.

Pasismulkino. Galėjo iki 2,5 sumažint.O dar geriau iki 2 tonų.

Mesk iš galvos Euro8,ar panašius standartus teleskopiniam krautuvui.Neilgai padirbsi,o jau bus nulūžę,sudilę ir pan.Ne tam jie skirti. Ir,žinoma,kad padargai netiks nuo kitos spalvos krautuvo.

RE516509 PULLEY WITH DAMPENER 4 cilindrų JD varikliai tokio skriemulio neturi.

Teigiama,kad tas skriemulys yra ribotų darbinių resursų detalė,kurią keisti reikia kas 4000,ar kas 5000 mh (kas turi JD 6c variklio manualą,galėtų tiksliau pasakyti).Kokios galimos pasekmės,jam subyrėjus,manau aiškinti nereikia.

Alkūninio veleno skriemulys su guminiu smūgių slopintuvu.

GPSMAP,DAKOTA,OREGON.Pasirinkimas būtų toks. Aš ir galvoju,ar pirkti kokį Oregona ir naudoti viskam,ar geriau įsigyti pvz.vidutinį Nuvi ir dar kokį nebrangų nešiojamą su plotų matavimo funkcija. Neapsisprendžiu.

Kad nešąla,arba šąla,bet nesijaučia.Bent jau kol kas...

Kokios fyškės Fendt'e naudojamos? Pvz,Valtros instaliacija žymiai greičiau sukirmys,nei JD.

Tai ką aš ir rašau,kad gamintojas čia visai nieko nereiškia. O su BL600 ir MTZ820,berods,devynis metus dirbau.Ir nieko.Nebent vakare palikus užkabintą ir uždarytą,tai ryte jau rasdavau atsidariusią,bet darbui tai,jokios įtakos neturėjo. Keiskit skirstytuvus ir viskas gerai bus.

Kuo čia Amazone tokia nusipelniusi? Bogballe M2W prie traktoriaus pajungta su kardaniniu velenu ir 2 kabeliais. Jokios hidraulikos.Ir normą reguliuoja ne tik nuo važiavimo greičio,bet dar ir,svarstyklių pagalba,į trąšų byrėjimą atsižvelgia. Tą patį ir Kuhn'as,ir Rauch'as daro.

Vienpusis cilindras su 2 spyruoklėmis.

Koks lavonas hidro skirstytuvas turėtų būti,kad per kelias-keliolika sekunddžių sklendė atsidarytu?

Kokie dar bėgiukai "AutoPower:yje" ?

Tai gal paaiškinsi,kur jam reikia dėtis,kai slėginė sistema atvira tampa?

Visas į prūdą sulėkė kartu su oru. Namuose šaldytuve uždara sistema su šaldymo agentu ir alyva,todėl ir veikia belekiek metų.

Prie ko čia 7930? Juk diskutuojama apie 180 ag.

6030:

O "Autopower'is" netinka?

Visas mandrumas ten tame,kad sriegis korpuse labai jau nepopuliaraus standarto.

6030 serijoje,gale yra kamštis tam reikalui.Belieka atitinkamą movą nusipirkti.Gal ir 6910'am kažkas panašaus?

Nežinau,bet labai kažko tai tikrai nesutaupysi.

Nesigilinsiu,kokio našumo reikia tokiam ūkiui,kombainams,priekaboms ir pan. Bet Mepu 15 kubų talpos džiovyklai 400kW katilo tikrai nėra per daug.Tiesioginio degimo "apvaliose" džiovyklose katilai dar galingesni.O čia dvigubai silpnesnis.Galima daryti prielaidą,kad džiovinsi mažoje temperatūroje,arba žymiai mažesniu oro srautu.Bet kokiu atveju-našumo mažinimas. Spėju,kad rudenį visas ciklas užtruktų apie 6 val. Kai su 400kW užtenka iki 4val.,su 600kW tiesioginio degimo ir 3val. pakanka.

Nežinau net,nesu aš jų auginimo specas,tai nėra labai reikšminga kultūra mano ūkyje.Pernai sėjau berods,Trappe,tai lyg ir nieko,bent vaizdas tikrai malonus buvo.Bet karštis visus reikalus sugadino. Dar vienas pastebėjimas,kas tinka Kėdainiams,nebūtinai tiks Vilkaviškiui,ar Joniškiui.