Jump to content

Taurus

Nariai
  • Pranešimai

    27
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Visas nario Taurus paskelbtas turinys

  1. Kam įdomu, galite pasižiūrėti http://www.steinbauer.cc/
  2. Jokių problemų. Permesk man į PM savo el. pašto adresą, atsiūsiu to skelbimo nuotrauką. Kabėjo parodoje "Ką pasėsi". Mano klientas nusifotografavo atminčiai, kaip pardavėjai bando mulkinti eilinį klientą. Asmeniškai Tau to netaikau
  3. Na ką aš tau galiu pasakyti. Lietuvoje melaginga reklama baudžiama pagal įstatymą taigi duok į teismą, krūvą pinigų prisiteisi * *žinioma gali ir pralošti Neturiu laiko po teismus vaikščioti. Bet, manau, tai mažų mažiausiai negarbingi pardavimo metodai.
  4. Citata iš http://www.lamborghini-tractors.com : "Lifting in complete safety. Electronic lift control, including radar wheelslip control is a standard feature on all models of the range, it ensures completely safe management of loads up to 6200 kg (R6 130-140) and up to 9200 kg (R6 160-175-185)." Čia yra bendro pobūdžio informacija. R6.130-140DCR modeliuose taip pat gali būti 9240kg keltuvas. Tokiu atveju yra komplektuojami didesnio diametro keltuvo cilindrai.
  5. Tai kaip ten,iš tikro yra su Lamborghini R6.140DCR galiniu keltuvu? Yra taip, kaip aš rašiau - maks. galinio padargų keltuvo galia 9240kg
  6. Jūs visiškai teisus. Ne visi Lamborghini traktoriai renkami Italijoj (nors tame ir nematau nieko blogo). Sodiniai (RF/RS), R1, R2, R3 ir R6 "mažieji" (100, 110, 115, 125AG) surenkami Italijoje. R6 (130-180AG), R6 VRT (belaiptė transmisija), R7 ir R8 serijų Lamborghini traktoriai surenkami Vokietijoje.
  7. Įdomumo dėlei ir aš paklausiu - kas tas "pompaduras", kuo jis skiriasi nuo Common Rail'o? Kuri sistema ir kodėl geriau? O jeigu rimtai, tai visuose Lamborghini traktoriuose, pradedant R6 serija, stovi Deutz kompanijos dyzeliniai agregatai su Common Rail įpurškimo sistemomis. Transmisija ZF. Ir masiškai jos tikrai negenda. O dėl kabinos įrangos - mygtukų ir panašiai, tai galiu duoti patarimą: jeigu netenkina elektrohidraulinis funkcijų valdymas, norite patogių ir didelių svirčių, trosų ir t.t., tai, manau, gali pagelbėti "Džeirana"...
  8. Na,matai,jis pasiruošęs vos ne visus varžtus suskaičiuoti,o iš tikro,panašu,kad net brošiūrų,apie pardavinėjamą techniką,padoriai nėra perskaitęs.Tai kokia čia prekyba?Tiesa ir kitose kontorose,tokių netrūksta. P.S. Visada gerbiau ir gerbsiu,tokius pardavėjus,kurie puikiai supranta,ką pardavinėja.Tik tokių nėra daug. Vylukui: Man labai malonu, kad taip domitės mūsų parduodamais traktoriais Lamborghini. Ir bukletus aš perskaičiau. Ir Jūsų nusivylimui, turbūt, Lamborghini galinis padargų keltuvas yra 9240kg galios. Ir dar. Jeigu jau taip drąsiai kitus kritikuojat, tai bent jau paviešinkit savo asmenybę. Tokius oponentus ir aš gerbiu
  9. Žiūriu lamborgini ir deutz ir dar kelių, tai tik spalva ir etiketės skiriasi Kažin kaip jie lyginant su aukščiau minėtais??. Weidermann, Pichon, Mustang krautuvai ir manevringi, ir yra kas prekiauja pas mus, tik kad nepakankamai universalūs... tada dar plius traktoriaus reikia... Na, Lamborghini ir Deutz tai nesiskiria daug, tas tiesa. Jeigu Jums tikrai reikalingas traktorius darbams medelyne (ar sode, serbentyne ir pan.), tai šiuo atveju italai yra lyderiai. Jie jau senai gamina specializuotus traktorius, ir tikrai tie traktoriai pritaikyti Jūsų minėtiems specifiniams darbams. Jeigu įdomu, susisiekite su manim.
  10. Sveiki visi. Įdomiai čia kažkaip gaunasi. Kai pasakai savo nuomonę, jos nepagrindęs faktais - tai "spalvų karas". Jei pasakai nuomonę ir ją motyvuoji - vistiek esi neteisus. Tai ar galingesnis variklis, hidraulika, geresnė komforto įranga ir t.t. yra blogiau, jei traktorius ne JD, kaip šiuo atveju? JD6630 techniniu požiūriu yra silpnesnis už Lamborghini R6.140DCR, praktiškai visais parametrais. Jeigu lyginame konkretų traktorių, o ne "tas geras, o anas blogas". Ir atskirai norėčiau pareplikuoti gerbiamam "shauliniui". Pardavimo esmė ir yra "varžtų skaičiavimas", antraip "Dotnuvos projektai" reklamuodami JX95 nerašytų tokių nesamonių, kaip kad JX95 turi priekinį amortizuojantį tiltą, elektrohidraulinį priekinio tilto įjungimą/išjungimą, diskinius stabdžius...
  11. Kaina buvo paminėta, berods 204000 su PVM. Taigi, kaina praktiškai ta pati, o gautų žmogus tikrai žymiai daugiau. Be to, gal dar ir pasiderėti galima
  12. Kad jau vėl viešoj diskusijoj buvo nuvertintas Lamborghini's, tai jaučiu pareigą pakovot už savo pozicijas. Kad nebūčiau apkaltintas šališkumu, savo nuomonę motyvuosiu konkrečiais faktais. Taigi, Lamborghini R6.140DCR prieš JD6630. Lamborghini - Deutz variklis, 6cil., 6l darbinio tūrio, max. galia 143AG (pas JD max. galia 137AG) Transmisija - ZF, 24X24 arba 40X40, maksimalus greitis 50km/h. 40km/h pasiekiamas, esant ~1680aps./min. Pas JD6630 40km/h pasiekiamas, esant 2300aps./min Hidraulinė sistema 83 arba 120l/min, daugiausiai 4 poros hidroišvadų. Pas JD6630 65 arba 81l/min. Be to, pas Lamborghini yra atskiras siurblys vairavimo sistemai, pas JD siurblys vienas ir hidrosistemai, ir vairavimui. Galinis padargų keltuvas pas Lamborghinį 9240kg, pas JD 6600kg Pas Lamborghinį 4 darbinio veleno greičiai, pas JD 3. Pas Lamborghinį ~30cm platesnė, ~12cm aukštesnė kabina, su stoglangiu, oro kondicionieriumi, sėdynė su pneumoamortizacija ir valdymo porankiu. Kaip matote, pagal daugumą pagrindinių parametrų Lamborghini pirmauja. Tai ar Lamborghini R6.140DCR prastesnis už JD6630? Mano nuomone, tikrai ne.
  13. Noriu visus besidominčius informuoti, kad nuo šiol pas mus SPU Agrotarna sėjamosioms galima užsisakyti sėklos prispaudimo ratukus ir dvigubus diskinius noragėlius (DXD tipo). Dėl išsamesnės informacijos prašau kreiptis žemiau nurodytais kontaktais. Pagarbiai,
  14. "METEKA" šiuo metu parduoda sėjamasias "SPU-4 Agrotarna" ir "SPU-6 Agrotarna". Galimi variantai su pleištiniais arba diskiniais noragėliais. Trumpai pristatysiu mūsų sėjamasias, kuo gi jos skiriasi nuo kitų, Lietuvoje parduodamų SPU. Taigi, kiekvienas ženklintuvas turi atskirą hidrocilindrą, ir kilnojasi 90 laipsnių kampu, valdymas iš traktoriaus kabinos. ."Šluotinis" užžertuvas ant atskiro kronšteino Traktoriaus vėžių purentuvai - lenkų kompanijos "Bagra", tikrai patvaresni už standartinius Kardaninis velenas lenkų kompanijos "LFMR" Taip pat pakeistos standartinės sėklavamzdžių ir žarnų sujingimų gumos, šiuo metu naudojame slovakiškas "Mistral" kompanijos pagamintas gumas, kurios yra gerokai ilgaamžiškesnės už standartines. Pakeistos ir noragėlių įtempimo reguliavimo spyruoklės, naudojamos cinkuotos. Pavara, diržai yra pilnai apsaugoti nuo tiesioginio žalingų veiksnių (purvas, dulkės) poveikio. Perdaryta guoliavietė Galima komplektacija su elektrine ar kompiuterine technologinės vėžės įranga, ventiliatoriaus hidrauline pavara. Galima pasėti nuo ~2kg/ha iki ~400kg/ha, todėl praktiškai tinka tiek grūdinėms, tiek žolinėms ir ankštinėms kultūroms sėti. Visos mūsų parduodamos sėjamosios atitinka EU keliamus reikalavimus, 100% tinkamos paramai gauti (išduodame atitikties deklaracijas). Suteikiama 12 mėnesių garantija. Trumpai apibendrinant, galiu teigti, kad šiuo metu tai yra pačios moderniausios SPU sėjamosios, kurios parduodamos Lietuvoje. Dėl išsamesnės informacijos prašau kreiptis telefonu ar el. paštu.
  15. Tik nereikia man apie jų skirtumus aiškinti. Aptarnavimas bus vienodas +-,va remontas,taip,skirtusi.Bet,kadangi trijų metų garantijos sąlygos išties neblogos,tai galvos dėl to nė kiek nesukčiau. Na, ar aptarnavimas bus vienodas, geriausiai gali pasakyti "Dojus Agro" atstovai. Klustelk, kiek kainuos garantiniu laikotarpiu "standart" ir kiek "premium" aptarnavimai, ir nereiks ginčytis. Ir norėčiau smulkiau apie "neblogas 3 metų garantijos sąlygas", jeigu ne paslaptis
  16. Jei kas galvojate apie SPU sėjamosios pirkimą, tai turėtų būti naudinga informacija http://www.agrotarna.lt/LI_spu-agrotarna.htm
  17. Na, galima sakyti, kad Lamborghini ir Deutz'as tas pats traktorius. Skiriasi spalva, prekinis ženklas, kai kurios apdailos detalės. O kaina Lamborghini mažesnė, bet to traktuoti kaip taisyklės nevertėtų. Reikia žiūrėti kiekvienu individualiu atveju.
  18. pirkau rudenį Agrotron X 710 už 345...kažkur apie 220 AJ,..papildomai tai visi 4-ių ratų dubliai ... įdomu ,kaip viktorass rašo ...o kaip kitų firmų Lamborghini R8.230 DCR būtų kainavęs 15-20t. pigiau (aišku, nežinant tikslios komplektacijos, sunku ir kainą tiksliai pasakyti)
  19. Be makaronų ir tikrai geros kavos, italai tikrai gamina daug geros produkcijos. Kas liečia traktorius ar jų komponentus, tai, sakykim, itališkus tiltus naudoja daugelis didžiųjų traktorių gamintojų. Ir nesiskundžia...
  20. Mano nuomone, blogiausia, kai reikia skaityti nei turinčio tokio traktoriaus, nei nusimanančio apie jį, komentarus, kartais labai tendencingus, beje... Ar ne taip?
  21. Apsirinkate. Ne R.T. o jo kolega A.P.
  22. Asmeniškai aš labai ramus. Mano nuomone, moderatoriai neturėtų sau leisti stačiokiškų komentarų. Ir aš čia dalyvauju tik vienu nick'u. Manau, galiu apginti savo nuomonę ir garbingais metodais
  23. Gerbiamas "vore", jei norisi rėkti, tai siūlyčiau dalyvauti "chorų karuose" , jei domina šunys - užsiimk kinologija
×
×
  • Create New...