andreus

o as metrasnininkui visiskai nepritariu,jeigu zmogus pats dirba arba yra dideli derliai tada jo,verta pirkti kombaina uz 500 tuks.,bet jeigu derliai yra tokie kaip pas mus 3-4 tonos is hektaro,kam jisai reikalingas tas toks kombainas,turim mes ta dona ir vectoriu per sezona nuimame apie 700ha,ir nieko normaliai,bet apsimokumas ju yra akivaizdus donui sis sezonas penktas pirktas buvo uz 180 tuks.minus parama tada aisku jinai menka buvo dar 50 tuks.tiktai bet visvien 5 metus atidirbes jo reali amortizacija tiktai kazkas apie 60 tuks.,per ta laika buvo nusproges tik vienas hidromotoras ir tai su livila pavyko susitart remonta per puse,reiskias siais metais parduodam,perkam acrosa uz 280tuks.paimam supaprastinta turim 130tuks. likuti,ne uz daug mazesne suma parsiduos jisai po 5 metu,ir kam tas class ar panasaus lygio,kuriu bus zveriska amortizacija,ne man paciam su juo dirbti,o uz sutaupytus geriau sau nusipirksiu lengva gera ar panasiai.Zodziu visada reikia skaiciuoti ar apsimoka jeigu pats dirbi,cia be klausymu,kad apsimoka ar jeigu dideli derliai ir reikalingas didelis nasumas,o kitokiu atveju cia tik pinigu svaistymas,zemes ukis toks pats verslas ir jis turi buti pelningas,o ne tesiog nuomone nepatinka ir viskas. P.S.tas pats liecia ir traktorius na yra tas naujas forterra pas mus,yra NH 7060,sitas didelis tai jo nera alternatyvos,bet mazesni pilnai butu pakake MTZ,padarem klaida pirkdami zetoriu,traktorius neblogas bet visa esme jo kainoje

pusikes yra, del varklio galios trukumo apsoliutus briedas, su draugu pagalba teko turet freghtliner su volvo fh varikliu 460 amerikonisku ag eidavo dumai is padangu taip kaip is gero sportinio neina. zodziu super vilkkas, jau su ne vienu amerikonu vaziavau ir as tik uz ju gyvenimo filosofija, masina turi tarnauti zmogui ne atvirksciai. aciu geram zmogui is miesto uz supratima 460ag taip,tai yra pats tas,bet sitame skelbime yra 380,o tai didziulis skirtumas,bet jeigu patinka vilkikas tai skirtumo jokio

Kas del sito vilkiko,kur voras parode,nebent jam patinka amerikonai,nes eksploatacijos atzvilgiu nelabai tinkamas jisai,neesu isigilines i amerikonus,bet kiek zinau situose stovejo arba vilvo D12 motoras arba Detroit diesel,pirmu atveju del detaliu ok bus identiskas praktiskai europieciui antru sunkesnis variantas,toliau jei neziurint kuro sanaudu tada irgi ok,bet jeigu ziurint ir skelbime teisingi duomenys,jisai irgi netinkamas grudams del galios jos yra tesiog per mazai,sanaudas dar padidins trecias tiltas,ir vel jei tikiu skelbimu ir variklio apimtys 9ltr.,jisai netures normalaus sukimo momentu,netures reiskias traukos ant zemu apsuku,kas vel didins sanaudas,nes teks lipti vaziuojant is zalios zonos,greiciausiai deze netures puseliu teks metyt per pilnas pavaras kas irgi itakos kuro sanaudas ir vaziavimo komforta,nors gal skelbime surasyti blogi duomenys ir viskas yra kitaip,reiktu gilintis

na to ir as nesupratau... bet kiek zinau dbr yra nuliovas vilkikas idomu kokiu snukiu bus tas... Buku, nes is oficialiu pardaveju, o jie tik tokiais prekiauja na scania tai tikrai su ilgu galima nusipirkt, o del kitu markiu nzn... Scania T modelio jau nuo 2008 metu nepardavinejama EU ,ir cia buvo paskutinis is ilgasnukiu sunkvezimiu pardavinejamas EU,kas del to volvo kuom blogai 3-ys tiltai,neskaitant brangesnes eksploatacijos,reikia ziuret koks sito vilkiko svoris,normalios savivartes apie 7 tonos,ir dvasio vilkiko irgi apie 7 tonas ,jeigu sito tik kokiom 2 tonom skiriasi problemos kaip ir nera,o pliusas tas ,kad nevirsysi niekada apkrovos ant varancios asies

Bet ar verta isvis tureti kombaina tokiam plotui? taigi jisai atsipirks tik po 10 metu,jeigu dagyvens tiek,na nebent zmogus daug talkos daro kasmet,tada gal jo

Gal kas nors ekspluotojate UNIA CROSS ar Laumetrio skutika?ir galetu pasidalinti nuomone apie kazkuri is situ http://www.laumetris.lt/skutikain.html http://www.youtube.com/watch?v=pcNQf7wsgKg

Turime viena grudine priekaba 50 kubu,nes savu kasmet reikia isvezt apie 2500 tonu,prie to pacio paveziojame ir kitiems,jeigu didesnis uzsakymas tai nors ir i klaipeda galima nuvaryt ta masina,sezono metu,nes dabar grudine stovi,o masina dirba su tentu,nors velgi jei uzsakymas didesnis tai galima prikabinti ir grudine,yra keleta pastoviu ukininku,stambesniu kuriem veziojame,kemira dazniausiai uzsako savo klientams,kad isveztume ir pns.,kaina 2009 metais buvo jeigu atstumas pirmyn -atgal iki elevatoriaus iki 100km,tai 20lt/tona,jei daugiau tai po 2,5 lt/km tuscias-krautas,vezame 25 tonas,kiekviena tona virs po 20lt,kaip bus 2010 kolkas nezinau del kainu butent bet manau panasiai

Gal ir as galiu pasisakyti sia tema,esam ukininkai bet prie to pacio turim transporto imone,siuo metu naudojame VOLVO FH12 2004-2008,DAF XF 95 IR 105 2002-2007,ir MAN tga 2005-2006 ,savu laiku buvo ir SCANIA 124 ir R modelio,bet teko atsisakyti del nepatikimumo,remonto brangumo ir 'lepumo' labiausiai atbaide labai brangus SCANIA remonto ir aptarnavimo kastai,del kitu markiu pirmoje vietoje besalygiskai volvo,yra masinu pravaziavusiu jau 800 tuks. kilometru,ir jokiu problemu su jais,jeigu daromas aptarnavimas laiku,tik viena ypatybe volvo prie 700 tuks.kilometru butinai reikia keisti sankaba islaidos biski virs 2000LT,del purkstuku ar kuro sistemos buvo viena karta per 5 metus tik teke keisti 2 purkstukus,bet ju kaina ne 10000lt kaip kazkas sake,o 2400lt vienas,volvo minusas kaip transportininkui gali buti jo pirkimo kaina,kuri yra 20% didesne nei kitu markiu vilkiku,kas ukininkams gal netaip aktualu.kuro sanaudos apie 30-32 ltr. su ivairiom priekabom savivarciu,saldytuvu,tentu,nes parke yra visokiu,dar pabreziu,kad pas mus vilkikai vaziuoja i rusija ir kazachstana,vaziuojam i sibira,krasnojarska,irkutska tai yra dirba gan sunkiom salygom,toliau del DAF 95 gan patikimos masinos didesniu problemu nesukelia,bet 105 visiskas slamstas,pastovus elektronikos gedimai,smulkus bet lb erzinantis,masinos pravaziavusios nepilnus 300000 vienoj jau teko keist starteri kitoje turbina,uzsikemsa arba nusprogsta adblue sistemos,gan brangus patarnavimas pliusas DAF 30% pigenes dalys nei volvo,bet aibe mazesniu gedimu,MAN gan patikimos ir tvirtos masinos,buvo viena blogybe tai servisas,tiksliau blogas jo darbas,bet paskutini pusmeti ryskiai pagerejo ju aptarnavimo kokybe,detaliu kainos panasios kaip ir dafu,patikimumas netolimas VOLVO,pirkimo kaina mazesne nei VOLVO,taigi mano nuomone is vilkiku geriausias variantas