paula

Turim mega 218 jau virš 10 metų, jau lexion kabina, kai pirkom buvo virš 2000 val, dabar virš 4000 val, pradžioje buvo visokių nedidelių gedimų, chederis nebekopijuodavo nei šiam nei tam, tai keitėm daviklius ir susitvarkė, jei ką keitėm tai originaliomis detalėmis, paskutinius kelis metus prieš pjūtį sutvarkome ir be problemų nupjauname. Galvojame apie didesnį, nes yra apie 300 ha ir daug nedidelių laukelių ir dar kai metai ne kokie tai norisi didesnio modernesnio, bet šiaip tai manau neblogas kombainas.

Susisiekiau, valtrai neturi, turi john deere traktoriams, sako trumpesni netiks, man reikia 55-65 cm.. Nieko tokio gal kur rasime.

Galbūt, ten viena nuotrauka buvo, labai tau dėkui reikės susisiekti gal turi ir Valtrai ir norėtusi paprasto ,bet ne prasto įtempėjo ,be jokių pribanbasų, dabar ant traktoriaus yra automatinis atfiksavimas, dėl to dar daugiau laisvumo atsiranda. Idomu kaip kokybė gal esate užsidėjes.

Sveiki idomu kur galėčiau nusipirkti galinių traukių itempėjus, kad būtų susukami o ne ant kaiščių, vienoj pusėj būtų žymiai geriau.Antrą vakarą ieškau negaliu rast kokioj temoj buvo parašyta, net nuotrauka įdėta tos firmos kuri prekiauja sakė tik reikia kokio storio varštas kišasi įtraukę ir ilgis, matyt senatvė nebeprisimenu.

Dėkui, kad atsiliepėte ir atsiprašau kad neparašiau darbai, jo tas temperaturos daviklis sustreikavo, supurtai gerai tai veikia tai vėl neveikia, tai du laidus nuo daviklio sujungėme į krūva ir gerai. Konekesko tas daviklis 200eurų ir reikia užsakyti, sakė reikia laukti nuolaidų, gal reiks paieškoti pas Gasiūną.

Taip užgesinimas rakteliu, užmaitinti ant siurblio vožtuvą gal ir galima, bet problemos neišsprestų, nes prieš užgestant pradeda pypsėti ir užsidega raudona lemputė, rodo, kad kažkas negerai, spinutė irgi atrodo gera buvome tiesiai pajungę.

Taip eina, bet padirba kelias sekundes vėl užgesta, bet pakurinėji taip pradžioje sezono pora kartų ir viskas normaliai, bet dabar jau neaišku kada užges, užsidėjome rapso stalą ir nebeišvažiome tą diena, užsikuria ir užgesta, kita dieną sudurniavo gal pora kartų ir viskas tvarkoj.Būtų geriau ,jei visai nesivestų,o dabar atvažiuos servisas o viskas tvarkoj, sunkus variantas.

Sveiki, noriu paklaust gal kas žinot kas galėtų būti, mega 218 nuo sezono pradžios pradėjo užgesinti variklį, tik pradžioje retkarčiais ir tik ryte kai šaltas motoras, paskui dirbant jokių problemų , kuo toliau tuo dažniau ir dabar gali ir dirbant užgesinti.Alyva kiekvienais metais keista, filtrai irgi, antifrizo irgi norma ,šiaip matoras dirba užtikrintai.Pakeitėme vėl tepalo filtrą, bet tas pats, skambinome konekeskai, sako gaila kad nėra kompo matytusi kodas, dabar reikia užregistruoti gal kada atvažiuos. Gal kas žinote kur bėdų ieškoti.Dėkui.

Nusipirkome ratinį ekskovatorių new holanda, su dideliais ratais, tiesa dar prieš pavasario darbus, bet kažkiokiu didelių darbu nedirbome, darbų bus daugiau rudenį.Šiaip tvarkingas, nusipirkus jokių investicijų nereikėjo, kainavo 25 tuks. Prieš sėja teko didesnius akmenis pakast, tai pasaka, greitai darbas einasi ,ne taip kaip su frontaliniu krautuvu.

Anais laikais buvo vienos iš geriausių, varikliai irgi neturėjo kažkokių bėdų, bet praėjo daug laiko, tad klausimas, kas beliko iš tų mašinų jei jau remontuota, tai nesitiki, kad originaliomis detalėmis, nes galvoju kad scania detalės vienos iš brangiausių.Jei radai užtikrinta kodėl ne.

Rotrake irgi buvome, tai pavargę iš tikro, kas dėl moto/val tai pas kur dirbo kelininkai toks nedidelis buldozeris catas 17k valandų ir užtikrintai atrodė ,ekskovatorius atrodo lebher su ratine važiuokle 15k ir sakė jokių problemų, kur prie statybų dirbę labiau suvaryti.Yra stokker komatsu, bet kaina gerokai virš 30 ir dar estijoje, yra marijampolėje , bet paskambinau dar prieš naujus sako kad seni skelbimai nesuprantu kodėl neišima ir laiko puse metų.

Mes irgi ieškome ir jau ne viena šimtą kilometrų padarę, iš pradžių visokius žiurėjome dabar tai pat su vienodais ratais, norėjau jūsų paklausti, ką galvojate apie new holandus, jų buvo pasirodę daug skelbimuose, šiaip mes labiau norėjome jsb, cat, japonišką mums taip sakė traktoristai kurie tiesė kelią su tokiais traktoriais, o apie new holandus nepaklausiau, gal visai nieko, kaip jūs galvojate.

Daug metų teko remontuoti įvairia technika, tame tarpe ir variklius, tai pat turiu draugų kurie vien tik variklius remontuoja, daugiausia sunkvežimių, bet nėra didelio skirtumo manau, dar buvo toks atvėjes draugo kombainas droningborg irgi pro alsuoklį varė tepalą, net nedegino ir prasidėjus sezonui sulūzo.Taip kad manau pasikviesk gerą specialistą, išdefektuos ir žinosi ką keisti ,ką ne.

Yra gražaus laiko, mano supratimu būtinai tvarkyk stumoklinę, jei gražiai atrodo velenas su indėklais palik kaip yra. nes iš patirties galiu pasakyti neilgai dirbs kaip pradeda varyti alyva pro alsuoklį.

Turime Horšą lėkštinį skutiką, tai taipat jei daugiau akmenų pasitaiko , tai dažnai tenka stumti atgal, kad iškristu akmuo, gal jei nebūtų du diskai ant vienos kojos būtų kitaip.Ir dar volas toks nelabai tikęs toks juostomis ,tai irgi papuola kad ilenda, ar istringa.

Kai pirkome busiuką prieš daug metų irgi daržovėmis prekiauti, ir turguose stovėjome, ir perpadavinėtojams vežėme, ir visokias kavines , tai pasinkome aukštą trumpą su viengubais ratais, galėdavome prikrauti be problemų visokių daržovių virš 2t, vidus buso buvo apšiltintas stiklo vata, be to dar stovėjo autonominis šildymas, bet jo praktiškai nenaudojome, nereikėjo.

Manau, tau reiktų pagalvoti kokį svorį žadi apytiksliai vežti. Jei virš 3,5t tada galima ir su dvigubais ratais ir su kietašone būda paimti, bet negalėsi į miestą užsukti. Jei iki 3,5t , tada liks tik viengubi ratai, būda irgi netiks, nes su būda daugiau svers ir nebeliks kroviniui, viršys bendrą masę.Jei didesnius svorius veši, manau patikimesnis galinis varomas tiltas, dėl pravažumo, dabar tokios žiemos, kad nemanau, kad iškils kokių problemų, pats gyvenu kaime jau keli metai galima važinėti su vasarinėmis padangomis

Sveiki... galvojame pirkti apie130 ag dėvėtą traktorių su frontaliniu krautuvu, ar geriau ieškoti jau su krautuvu, ar pačiam užsidėti, gal su krautuvais labiau pasidėvėję pvz tiltas, pavarų dėžė, sankaba, norėčiau patarimų, traktoriaus markė nelabai svarbi, svarbu, kad būtų elekrohidraulinis reversas. Dėkui.

Šiaip , man rodos knygoje yra parašyta ,kad sėjamoji turi stovėti horizontaliai, o padanginio volo padangos truputi žemesnės, todėl truputi pakeliu. Sėju su dubliais ir daugiausia po tankinimo volu, bet yra tekę daug sėti ir tiesiai į arimą, tad tas padanginis volas daugiau tos žemės liečia, o dėl spalvos tai nieko nesimato

Sėjame su pronto ir viso pločio padanginiu volu laikau prikėlęs ant šlaunų, kad tik truputi liestų dirvos paviršių

Sveikas, šiaip esu daug aręs su kvernelandu vartomu,plugo horizontalumas reguliuojamas su apvertimo cilindru, vieniems ant pačio cilindro yra veržeklė, tavo atveju nematau kaip yra, bet reikėtu ieškoti varštų prie vartimui skirto cilindro, skersinė tempimo traukė kad juda, tai padilę nieko baisaus.Pirmoje nuotraukoje turėtu būti reguliuoti horizontalumą, ten kur tvirtinasi cilindras.

Jei reiktu rinktis mikroautobusą, tai pasirinkčiau MB Sprinter virš 130 ag, nes kiek suprantu pusiau tuščias nevažinės.Važiuoklė ir motoras užtikrinti, gal kiek daugiau rūdija, bet gerų metų pirksi nebus dar surūdijęs, vienas trūkumas tai netoks ekonomiškas, bet eina kaip torpeda. Rinkščiaus iš mažesnės valstybės [pvz Danijos], didesne tykimybė kad bus reali mažesnė rida, be to mersui truputi sunkiau atsukti spidometrą.Antras pasirinkimas būtų Iveco.

Tokia rida furai tikrai nėra daug, bent daugumai ivairių markių vilkikai pradeda reikalauti daugiau investicijų apie 1 mln km, bet jei kalbėti apie sunkvežimius, tuo labiau savivarčius, jau įvairios investicijos prasideda žymiai ankščiau ,tad jau reiktų labiau žiurėti į tech stovį o ne į ridą. Geriau rinktis iš vakarų nei iš Lietuvos, nes čia mėgsta konstruoti, aišku būna įšimčių.

Teko matyti ir važiuoti MB Acrosu ten yra pedalas sankabos gali važinėti kaip su paprasta dėže, jei nori kaip su automatu ,tai sankabos pedalą užfiksuoji išminta ir važiuoji kaip su automatu.

Gal po laukus nėra pats geriausias variantas, bet gal jis visai po laukus nevažinės, gal varys vakarai- rytai su kroviniais...