Vincas

Ratus sukantis variklis yra trifazis kintamos sroves, 380V. Nekaista, nes pakankamai retai junginejasi ir nera perkrautas.

Vakar neatydžiai perskaičiau ir blogai atsakiau. Variklius perku Šiauliuose "BA" prekyboj, valdymą- "Elektrosaugoj". Kaiko turėjau iš anksčiau.

Dė variklių ir valdymo tikriausiai juokauji? Tai aišku, kad perku. Reduktoriaus korpusą dariau. o dantratukus panaudojau iš VAZ galinio tilto diferencialo. Santikis 10/14. Dirbtuves turi?

Na man natūraliai įdomu iš kur esi ir tiek. Dzukija gan platus regionas. Kad iš Lietuvos ir taip aišku. Dėl info- man gi negaila, negaminu pardavimui. Dėl našumo- apie 20 t/h (jau rašiau). Dėl variklių- šitie šnekai kelnojami rankomis. 3000 aps/min varikliai yra lengvesni už 1500 aps/min tuolabiau už 1000 aps /min variklius. Šneko vamzdis- 150x1.5 metalinis. Šneko velenas- vamzdis 45x2. Vijos iš 2mm storio skardos. Prieš ištempent yra 60mm skylė. Reduktorius- T formos.

Iškur esi K_Nerijau?

Gulščią šneką suka istryžas šnekas per kampinį reduktorių. "Puse vamzdžio" reikalinga, kad didesnis našumas būtu. Varikliai 3000 aps/min. Sraigtas sukasi ~600 aps/min. Viską pats dariau (sraiktus taip pat).

Dabar yra sudėti - 0,18+1,1+1,1+1,5=3,88kw Reiktu- 0.18+1.1+0.7+0.7=2.68kw Bet tai tik surašiau variklių galingumus. Naudojamo galingumo dar nematavau.

Dėl gamyklos-nereikia pamiršti, kad mes gyvenam Lietuvoj . Ratų pavara automaiškai išsijungia kai viršija nustatytą maksimalią srovę paėmimo šneko variklis. Sumažėjus grūdu srautui, atitinkamai ir elektros srovei, ratų pavara įsijungia. Grūdų krovikas šiuo atveju susideda iš 3 sekcijų. Jis grūdus beria į vieną vietą, o paima 8 metrų spinduliu. Oranžinis šnekas kelia grūdus į valomają. Valomojoj yra 2 grūdų padeties davikliai (minimumo ir maksimumo), kurie junginėja grūdų paėmimo šnekus. Dabar grūdų valimas tapo labai nobodus, nes belieka tik prižiurėti ir pašluot.

Buvau savo T-150k išgreitines. Daugiau kaip 40km/h važiuojant labai jau darosi didelė vibracija nuo kardanų ir toks važiavimas labai jau nemalonus, trukinėja skardos, atsileidinėja varžtai. Dabar dėžė normali (negreitinta). Kadangi ratai didesni, tai važiuoja 45km/h.

Gatawas, gal žinai kiek toks naujas variklis kainuoja?

Bendras vaizdas. Grudų paėmimas. Pavara su plokščiu 5 eilių diržu.

Vakar buvo pakrautos pirmos 20t miežių.Idėja veikia. Gerai būtu pamatuoti našumą (numatomas 20 t/h). Dar reikėtu truputį tobulinti. Nudažyti.

Sėjos gylis nustatomas labai paprastai. Cilindrai kurie kelnoja sėjamosios rėmą yra ribojami atitinkamo storio plokštėmis. Žemės paviršių sėjamoji kopijuoja 3 m sekcijomis. Dirva turi būti ganėtinai lygi. Beja sėjamoji labai lygina dirvą.

Kai yra plaukiojanti hidraulinio paskirstytojo padėtis kam dar reikia mechaninio laisvumo? Aš visalaik laikau užfiksaves.

O ką Jūs taip sunkiai kelnojat, kad reik antro cilindro?

Ziurinejau as tuos spidometrus tai yra visokiu dydziu . Siaip www.kemek.lt yra stacionarus pasiuloj tik kad jo maitinimas 24V. Butu pravartu tokiu i kambaina kelis papildomai isidet nes pvz juk DONUI matai tik viena reiksme o butu gerai stebet kelis is karto bugna,ventiliatoriu ir t.t. Idomu kokia ju kaina. Galvoju kokį 50 kartu turėtu but didesnė už dviratinio spidometro. Belieka labai aiškus pasirinkimas kokį pirkti, nes funkcija tapati tik nėra apšvietimo.

"Lunachodą" mes irgi turim, bet jo į aruoda neikelsi, pastoviai iš paskos reik priekaba stumt, nors švariai paima, bet kraudomas vėl pribarsto . Kraunant grūdus dažnai dar reik valyt, o su valomaja išpaskos nepasivažinėsi.

Aš kiek aprašymų skaičiau tai supratau, kad stiklo vata su sluoksniu stiklo audinio labiausiai slopina garsą iš tokių kainų lygio. Yra firmų kurios garso izolecija užsijima (www.dynamat.com), bet ten ir kainos didelės.

Tai va dar neviska padariau ir neviska išbandžiau, bet idėja yra tokia: grūdai paimami gulsčiu šneku kuris yra iš dviejų dalių (kairinio ir dešininio), toliau yra istryžas šnekas, o po to gulsčias. Visatai yra su ratukais ir sudaro alkūnę. Todėl grūdus galima krauti į vieną vietą. Šneko vamzdžio diametras 150 mm. Galvoju, kad kokias 15 t/h kraus.

Pavizdžiui firmos "Kin Hand" modelis XH-0118 galima nustatyti, kad rodytu apsukas ribose nuo 0 iki 1999 aps/min. nuo 0 iki 19990 aps/min. nuo 0 iki 199900 aps/min. Pirmu atveju tikslumas yra +/- 1 aps/min. Pirkti yra dviračių parduotuvėse, turguose...

Aš tachometrą pajungiau nuo generatoriaus, o greitį rodo skaitmeninis dviratinis spidometras. Ir dar dviratinį spidometrą galima suderinti, kad rodytu aps/min pavyz. alkūninio veleno, darbinio veleno, būgno (kombainui)...

Gal daugiau kam yra kile kokių įdėju (nubutinai jau įgyvenditų) ką galėtų patobulinti, padaryti naujai T-150k?

Pernai aš irgi pasidariau pūtiką. Pirkom aukšto spaudimo ventiliatoriu su 11 kvt. varikliu. Padariau dozatorių ir cikloną. Grūdus gali pats pasiimti ir nupūsti arba tik nupūsti. Vamzdžius ir alkūnes panaudojau d-160mm plasmasinius (kanalizacijų). Toliausiai krovėm grūdus (žirnius) ~30m į tolį ir 6m į aukštį. Dar naudojam kai reikia grūdus sukrauti iki pat lubų, nes kraunant su šneku daug grūdų reik kasti. Tačiau, įvertinus sunaudojamą galią (11 kvt. +1,5 kvt.) ir pasiekiamą našumą, stengiamės naudoti tik kai kitaip neimanoma. Dabar darau sneką kuris pats ims grūdus ir beliks tik sušluoti likučius.

Labai nepatiko raktus vežiotis kabinoje, todėl padariau raktų dėžę po kabinos.

DEUTZ ir IVECO. Ar tai tie patys varikliai, tos pačios gamyklos? Gal IVECO tik savo ženkliuką deda?