Jump to content

toredo

Nariai
  • Pranešimai

    494
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Atsakymai kurių autorius toredo

  1. Tėvas turi panašų daiktą pasidaręs. Naudoja jau ~15 metų. Konstrukcija - rėmelyje patalpintas reduktorius 90 laipsnių kampu žemyn. Ant išėjimo veleno uždėtas diskas su pritvirtintomis 4 grandinėmis. Kiekviena jų maždaug 40 cm ilgio. Dedama ant T-25 bulvienojam pjaut. Ima kaip tik dvi vagas. Minusas tas, kad kai ilgos gradinės, tai yra didelis pavojus išsicentruot. Kiekvieną sezoną nuskelia kokį vieną kitą narelį, o tada jau pupso kabinoj jautiesi tarsi MI-8 kylančiame sėdėtum. Jei nutrūksta grandinė, tai būna kartais, kad dėl "mušimo" nutraukia ir šlaunų įtempimo grandinės kilpą ar varžtus ir pan.

  2. Pirmas derlius - ~15ha, 50 vnt. rulonų. Tačiau žolė nedžiūvo kaip velnias (maždaug 2 dienas pragulėjo), tai gavosi silosas, nors norėjosi šienainio. Paskutinius vyniojo tėvas netgi su trupučiu lietučio.

    Pagal praėjusių metų praktiką, tai jei su lietum - labai prasti reikalai, nes ir dabar ant kiemo keletas stovi pernyksčių per lietų vynioti, kvapas vanialina per 5 metrus.

  3. Guma yra jautri UV spinduliams (saulei) - skilinėja greičiau, kad kokios firminės nebebūtų. Juoda spalva sugeria maximum spindulių, balta (veidrodinė) - minimum, daugiau atspindi. Dėl to ir stengiamasi kuo balčiau nuspalvint gumas, kad gautų mažiau UV (šviesos).

  4. Mokiausi galąst ir išmokau be rėmelio. O kai pabandžiau su rėmeliu, supratau, kad ne veltui juos sugalvojo.

    Yra pora akivaizdžių rėmelio pliusų:

    1. dildė "eina" visada vienodame aukštyje danties atžvilgiu (iš rankos galandant jei per giliai išgalandi, tai 100% grandinė trūksta per tą nugaląstą narelį, jei per aukštai "išvažiuoji - dantis palieka bukas).

    2. garantuoja tikslesnį danties užgalandimo kampą.

    Tėvas 20 metų grandines galando "iš akies". Ir gerai buvo. Ir dabar dar galanda, tik akinių jau reikia. Kampą išlaiko tokį pat iki sudyla dantis, tačiau aukštis - problema, tai aukščiau, tai žemiau. Ko pasekoje, kaip minėjau - grandinės trūkimas.

  5. Taip, gamintojai rekomenduoja po ~5 rankinių galandimų vieną kartą pagaląsti el. galąstuvu. Tam, kad dantukai vėl atgautų vienodą kampą. Anksčiau ir mes panašiai darydavom (keletą metų atgal), tačiau dabar kaip minėjau - vieną grandinę ant staklių galandam tik vieną kartą, visa kita - rankine dilde su rėmeliu. Rėmelis tikrai palengvina darbą, ir jei akys ne įstrižos, tai su rėmeliu norint galima ir visą grandinę sugaląst normaliai, pora/trejetą kartų nušmirgeliuojant ribotuvus.

    Skamba taip lyg įtikinėčiau nepirkt to el. galąstuvo :) , tačiau iš patirties atšokau nuo jo, o įpratau gražiai su rėmeliu viską galąstis. Tiesą, rėmelį naudoti pradėjau tik prieš nepilnus metus, tačiau dabar galiu pasakyti, kad su juo yra vigadniausia -tik dildes spėk pirkti :) .

  6. o tai kiek tu grandinių galandi, jei el. galąstuvo reikia?

    Aš esu prieš el. galąstuvus, nes su jais tai labai greit grandinė sueina.

    Aš pats per mėnesį sunaudoju 2-3 grandines, tačiau kiekvieną iš jų ant el. galąstuvo galandu tik po vieną kartą - kai supjaunu maždaug pusę danties. Šiaip visada galandu tik rankine dilde o va ribotuvus tai po du-tris kartus pašmirgeliuoju, kol grandinė savo atidirba.

    Jei viską galąsčiau su el. galąstuvu, reikėtų pusantro karto daugiau grandinių tam pačiam kiekiui medžio - galąstuvas labai daug mėsos nugalanda.

    O jei jau perki galąstuvą, tai žiūrėk kad visas tvirtinimo mechanizmas ir lankstai būtų tvirtesni, nes jie pirmiausia ir išdyla šmirgelį bekilnojant..

  7. Jau tik Minsko nebepirk. Na ir kas, kad kapitalinį pats per dieną kieme pasidarysi, vistiek jis nevažiuos taip, kaip tų pačių ar senesnių metų nerusiškos firmos motociklas.

    Aišku, kai prieš 15 metų turėjau Minską, atrodė pusė velnio, paskui jau Ižo prisireikė, bet ir tie remontas ant remonto. Dabar kelinti metai turime kinietišką endurą 125cc. Važiuoja kaip penki Minskai (manau Yamaha važiuos minimum kaip 10 Minskų). Niekas negenda, variklis 4taktų, pupena ir tiek. O dirba mocas piemeniu - varinėjam karves į/po aptvarus, į melžimo aikštelę vasarą.

  8. Nesusilaikysiu nepakomentavęs Wielton: keletą metų atgal dirbau fūrų servize, tai atvažiuodavo apynaujos Wielton puspriekabės su krūva smulkių gedimų - tai stabdžiai kertasi, tai bortų zovieckai išplyšę, tai ABS/EBS provodkės ir fiškės sukirmiję. Žodžiu tos priekabos/puspriekabės po 2-3 eksploatacijos metų atrodydavo taip, kaip Krone, Schmitz ar Koegel po 5-7 eksploatacijos metų.

    "lengvai" padarytos, nepatvarios. Tikras lenkiškas gaminys.

  9. Tai, kad aš net nežinau nuo ko pradėti, kad nepridaryt nesąmonių.

    Gal ne taip užklausiau pradžioj, nes tokio kaipo keliuko ten pas mane nėra, yra tiesiog sklypo plane pažymėtas kelias servitutas, einantis ligi mano sklypo, bet į kelią jis nepanašus, tiesiog apaugę viskas ir tiek.

    Tai vat ir mąstau nuo ko čia pradėjus, bo su savo blazeriu (37'' padangos) tai privažiuoju, bet noriu, kad ir uošvienė galėtų su lengvąja prilėkt :)

    Del uosvienes ( :angry-devil: ) kelia kloti :icon-question:

    matyt ne visos uosves tokios bjaurios,kaip mano ir tavo... :icon-exclaim::lol::lol::lol:

    :D :D :D

    Sekasi gi žmonėm...

  10. Nu blecha ar nuo dangaus nukritai su tokiais klausimais?

    Cilindras ir porėmis su kuzavu, nu dar hidrosiurblys su paskirstytoju. Kas čia neaišku. ar tu nori kažkokio tarpgalaktinio traukinio su drakonio šnervių sukabinimo įtaisu grandinei įverti???

    Ne toj temoj, ne tam forume knaisiojies...

    jei taip paprasta tai pries koliodamas zmogu galetum pabandyti paaiskinti zmogui kur ta hidro siurbli primontuosi :)

    be to cia viesas forumas ir taisyklese nera nurodyta kam cia knaisiotis ir kam ne :eusa-naughty:

    Nu ladna, atsprašau iškart. Pavargęs, piktas buvau.

    O hidrosiurblio orginalo nežinau, bet būna nuo 12V elektrinių pompelių berods. Universalus daiktas, kur nori, ten dedi.

×
×
  • Create New...