yogop

durnas nedurnas? tokius staigius posukius daryt

na aš tai nieko prieš neturiu prieš automatus, bet būna tokių, kur jausmas apima lyg važiuotum su buksuojančia sankaba

tai gavai turbūt naują

nu žinai, negalim sklidinos pripildyt, truputi durnai sukonstravom, jei pilna pripildom į siurblį vandens pribėga, reikia dėti vožtovą

o nemėto? Nes su belarusu 1221, lygiu keliu vaziuojant ir tolygiai normaliai, bet jei vingiuotas kelias tai tąso, posūkiuose vos ne sustoji, kai 10kūbų telaškuojasi

na mes tai taip normaliai išpurškiam, tai dar nebuvo pasitaikę. Vienais metais turėjom vabaliukų, bet tada atsimenu galvojom, kad chemija nepadeda ir nepurškėm.

o mxu 100?

na man teko su bielkiu 1221 vandens bačką tampyt 10kūbų, tai ekstremalūs išbandymai. Jei bačka nepilna išvis ta bielki taso kaiptik nori. Vat idomu butu prikabint prie traktoriaus su visom amortizacijom.

na, taip. Pvz nieko gero su automatu kurnors uzklimpt

ir užsisek saugos diržus

tos sanaudos.... vat turiu gan gera pvz. draugas ir jo brolis turi a6 1999 metu. viena 1.9tdi kita 2.5tdi. abu automatai ir abu vienodai ryja mieste. aisku su ju vazinejimu. Vaziuodamas 1.9tdi sako netraukia tai per tapke kala kaip reikalas, apsukos dideles kazkur 3.5-4tukst o pas 2.5tdi taip pat begejasi greiciau, bet 6cyl duoda savo. Darau isvadas, jog su atitinkamu variklliu atitinkamai reikia ir vaziuot Siaip automatines dezes gan stipriai patobulejusios, netaip "veluoja" pavaras metyt. Teko vaziuot su 87m bmw750iL v12motoru. tai su automatu uzminus tapke driftint gali, bet sanaudos , neduok dieve. Teko ir su omega 94m 2l ecotec 132ag berods, tai automatas irgi gerai dirba. O vat clio 2000m 1.4 motoras, su automatu tai lavonas.Vienu zodziu As uz tiptronic'a.

jap, abu variantai idealus variantas. Nupirkom artojui jd8430, bet sakė į nieką nekeis savo case su abiem variantais. Važiavima lygina su automobiliu

matai, kad rašoma tai rašoma, tik vat yra tokios ypatybės kaip jie skaičiuoja tas sąnaudas. Tarkim mieste, skaičiuodami, jie neįskaičiuoja , kiek išdeginama laukiant prie šviesoforo, kamsčiuose. Taip išeina kad gyvendamas skirtinguose miestuose sudegini skirtingai Tad visalaiką užmetu litrą. Beje, kaip jie skaičiuoja tas kuro sąnaudas: sandelį sukuria dirbtinius pasipriešinimus ir suka ant stendo tarkim pastoviu 50km/h greičiu ir gauna sąnaudas mieste

o to outbacko sąnaudos spėju pateiktos gamyklinės. O dažniausiai gamyklinės nesutampa su realiomis

tiks pons dievs žino

pritariu, bus subjektyvi nuomonė, reikia išsirinkti pagal savo poreikius, nes kiekvieno žmogaus jie skirtingi.

na čia manau matematika. Tarkim perki kombaina, tai skaičiuoji jo atsipirkima. Jei uz kulima sumoki 9k lt. Tai manyčiau verta pagalvot apie kombaina uz kokiu 50k. Na bet kaip sakai sąlygos neleidžia. bet tarkim po keliu metų tau jau tie 9k lt į kišenę byrės.

pavaru deze mechanine 6 laipsnių

Na ten ne mano aš vairuoju ne visureigi, bet gaunu ir x-trailiukus pavaikyt, 2l dci naujasis motoras (150ag) vidutines rodo 7,6l sanaudas, vaziuoja tikrai minkstai ir smagiai. Garso izoliacija gera, komforto per akis,o ir pravažumas neblogas kaip tevukas demonstravo, per siloso kruvike kaip per paprasta kalniuka pravaziavo. Tiek naujasis tiek senasis x-trail puikiai vaziuoja zvyrkeliais, jaučiasi šokia tokia vibracija. Tai pagr kriterijus pas tevuka ir buvo , kad smagiai žvyrkeliais tartėtų. Vat kas idomu Mitsubishi atstovai neleido savo "visureigiu" pabandyt kaip vaziuoja zvyrkeliu, tai pat hyunday irgi nesutiko. Tai vat buvo isbandyti auksčiau pamineti "visureigiai" ir labiausiai važiavimu ir komfortu patiko nissanas. Nors nelabai is pradziu patiko, isvaizda Vat ir rinktis turi, ar pagal isvaizda, ar pagal galia, kiekvienam savo jei perki naujo prasykis bandomojo vaziavimo, nors ir devetam duoda kai uzstata sumoki

man irgi naujiena kad toyota byra, dar nei vieno blogo žodžio negirdėjau iš važinėjančiu toyota

na jei jų plugai tokie pat geri kaip fiskars kastuvai, tai verta

tai integruota?

kas bus?

Va tėvukas rinkosi parketini džipą. Variantai buvo: Toyota Rav 4 Chevrolet Captiva Nissan X-trail Honda CR-V Visus šituos gavo pagainiot po laukus, ir pasiliko pas mus tik x-trail. Nes kitiem ner lygiu ant žvyrkelio, mieste dar dar. Patenkintas ir per siloso kruvas pavarinėja. O x5 tik ant plento teko bandyt 3,0d su landcruiseriu neteko važiuot, bet tokia nuomone draugu rate įsivyravus, kad nenusiseke rav4 naujasis tai mamos perka landcruiseri

Galima su simba ir 18 ivaryt beje su agrisemu galiu imint ir 22 tik kam to reikia . As suliginau darbinius greicius tam jog reikalaujamas agrisemo darbinis greitis prasideda nuo 12km/h-25km/h. Dalykas tame ar sveika traktoriui ir paciam traktoristui ? Galbut temdamas simba ar kito gamintojo vietoj 4m. agrisemo, tempsiu 6m. 12km/h ir neleksiu akiu isdeges o padarysiu tiek pat ir taipat kobiskai ir stuburui sveikiau Dabar del giluminio. Taip jis reikalingas bearimines "padariniams" likviduoti ir netik , reikalingas ir arimines "padariniams" likviduoti tai plugo pado suardimui. Beje po diskinio skutiko atsiranda skutimo padas kuri irgi reikia kas kazkiek metu suardyti. Kokiu gyliu, spresti lauko seimininkui. Taipat labai gerai supurenti pries rapso seja nes pagerejusi dirvos struktura palengvina rapsu saknijimasi ir liemenine saknis eina gilyn o nesisakoja i sonus. Po tokio lauko paruosimo galima drasiai set kitas grudines kulturas 2-3 metus purenant vien diskiniu ar streliniu skutiku. na matai, per ražienas tai ne per arimą, dėl savo sveikatos nei kiek nepergyvenu, nes tikrai neišvargino, O pastebėjom kad važiuojant 14-15km/h labiau išpurena paviršiu, jeigu reikia kad giliau lystų tada truputi lėčiau. Kam ko reikia