agriman

Mano mintis buvo elementari - USA, kuri yra JD tėvynė, kainos panašios kaip Lietuvoj, tai man sunku patikėti, kad originali detalė kainuos per pusę pigiau negu Amerikoj. Na, bet gal tu turi kažkokią stebuklingą vietą radęs tai gal pasidalink su kolegom. Dabar pat parašysiu dėl interkūlerio ir galėsim palyginti. Jeigu kaina tikrai skirsis 40-50 proc, nukelsiu kepurę

nu tai juk rasiau kad EBAY radau ta pompa, jokia cia paslaptis nera

o kas liecia detales is Airijos ar UK, tai turiu ten gera zmogu, tai jis man ir parupina reikiamas detales, kiadangi patc ten mechanikauja, tai jau pramuses visokias stebuklingas vietas plius dar nuolaidas gauna, tai ir gaunasi pigiau ciut ne per puse negu pas mus

Įvesk kodą į google ir suprasi, kad kaina visam pasauly panaši. Yra toks puslapis http://www.greenpartstore.com/, http://www.greenfarmparts.com

 

Kiek esu ieškojęs, praktiškai visada kaina panaši į dojaus. Bet jeigu tu lygini originalą su ne originalu, tai kaina aišku skirsis.

 

http://www.greenpartstore.com/John-Deere-Water-Pump--AL203467_p_75133.html

 

https://www.amazon.com/John-Deere-Original-Equipment-AL203467/dp/B00QJE1QYK

 

Beje, ten 3 rūšys tų pompų pagal serijos numerį skiriasi.. bet tą jau tikriausiai pažiūrėjai. Žodžiu, originalas brangus visur

 

 

Bet aš tau duosiu kitą patarimą - paskambink Gasiūnui į Panevėžį, kai kai man reikėjo kondišo kompresoriaus, buvau nuvažiavęs ir tas ardomas traktorius buvo autopower. Dėžės nebuvo, bet pompa lyg prie variklio, tai gal gautum už normalią kainą.

tas kur ebay pardavinejamas uz 400doleriu yra irgi pagamintas EMP MADE IN USA, vienintelis skirtumas kad nera libduke prieraso kad skirtas JD

seip kas liecia del kainu tai klysti kolega, as jau senai siunciuosi praktiskai visas detales Case, Claas, dabar jau ir JD is Airijos ar UK, ir siunciuosi originalias uz beveik puse kainos, ant dienu ziurejau JD radiatoriu, tai lygiai per puse kaina Airijoje negu LT

o del mano tos pompos, tai vezu auksarankiams, jei nera sudeges varikliukas tai sake ismes visa ta valdymo plata kur ten yra ir paleis tiesiai, nes ta plata mano atveju ir nereikalinga yra, nes is principo ir nelabai suprantu kam tokia gudria pompa aplamai idejo, nes tu teisus, eina triju tipu elektrines pompos ir nedgi yra toje vietoje mechanine pompa, nu bet zodziu yr kaip yr, reikia dabar suktis is padeties

taip ir darysiu,  jei nieko neis priburti tai statysiu traktoriu i pavesi kokiam menesiui kitam ir lauksiu kol parplauks is uz atlanto detale, o tuo tarpu reiks atsiprasyti bielaruso ir dirbti toliau rankoves pasiraitojus  

pagal ideja tai neardoma ta pompa yra, nu nebent su turbinke supjaustyti, o kas liecia del kainos tai ir 1000euru yra kosmosas, kai pasaulyje ji kainuoja tik 400 doleriu blyn

WP29 EMP, cia jos marke

raso kad 108 l/min., tai manau kad galinga pakankamai, didziausia ka radau is buitiniu tai 45 l/min.

ebay radau uz 400doleriu, bet JAV ilga muzika kol parsisiusiu, bet jei nieko nerasiu tai teks, blyn stebiuosi as musu dileriu apsukrumu pinigeli kalti is oro  del automobiliniu tai skambinejau sendien biski po parduotuves, tai irgi nestebuklai, niekas praktiskai vietoje neturi, nu kainos padoresnes, bet tiokio galingumo nesiekia irgi ,kai paaiskinu kad vandeni reikia pakelti iki oro ausintuvo, perstumti per ji, nustumti koki metra iki dezes tepalo ausintuvo, perstumti per ji ir tada grazinti koki pusantro metro iki radiatoriaus, tai jie sako kad gali ir neuztekti masininio, zodiu vaziuosiu ryt dar i srotus, gal te rasiu ir duos pabandyt

1600

nu atroro beda, del greiciu dezes kaitimo suradom, tik nuo to geriau nepasidare , ausinimo skysti i dezes tepalo ausintuva turi varineti elektrine pompa, o ji pas mane nevarineja nieko, varikliukas man rod bus nusproges blyn

gal kas esat jau susidures su ta pompa, gal jau buret ka? nes originalios tai nepirksiu, kosmosa uzsiprase, reik kazkokia alternatyva surasti pigesne

o aplamai ar yra transmisijos tepalo ausintuvas kur? nes niekur nerandu nieko panasaus

tepala manau galima atmesti. nes stovint kombinate tau jis iki lauko temp. nespejo atvesti ir pradejus gryzineti namo jau susilti turejo anksciau nei per valanda.

Aisku klaidu nemeta. Bet gal bus programiskai gedimas ar elektronikoje

sendien perziurejau klaidu kodus, tai kas liecia deze tai meta tik ta klaida kad tepalas verda tipo, bet radau kad elektros sistemoi yr gedimu, ten tipo sroves per mazos ir t.t., seip man nei is sio nei isto kartais ismeta uzrasa kad generatorius nekrauna, gal tas kartais tur reiksmes

nu cia dar su protingais zmonem pabendravau tai liepe pasitikrinti toki filtra kurys yra dezes apacioje tokiam vamzdyje, jis tipo plaunamas, sako gal tas uzsineses, nes as nezinojau kad te jis yra tai jo ir neziurejau, nu o sako jei ir ten nera bedos tai tipo stabdziu cilindrukai kazkokie praleidineja ir tada irgi virina tepalus, zodziu pajieskos tesiasi

Ziurek filtra, kada tepalau keisti? Turejau galvoje ratuka ta nuo 0iki 5 kur rezimai transmisijos nusistato. Ne ta kur ant ricegos.

tepalai ir filtrai pakeisti pries 130 valandu, tas ratukas irgi reaguoja kol viskas gerai, o kai jau susisudina tai nebereguoja, nu tipo nebera ekonominio rezimo ir apsukas laiko tokias kokias uzduodi

sendien vel bandyma atlikinejau, nuvaziuodamas i kombinata krautas greiti laikiau tik 40km/h, po valandos kelio dingo ekonominis rezimas ir sukilo apsukos, gryzdamas is kombinato jau tuscias greiti nustaciau tik 46 km/h, isvaziavau is kombinato 22:15 ir lygiai po valandos vel dingo ekonominis rezimas, apsukos sukilo, bet sykart greiti numuse tik iki 45km/h, kazkodel zemiau nebekrito

zodziu vaziuok kaip nori,bet jis po valandos vistiek pradeda issidirbineti    

tiesa tepala as uzpyliau ne JDyrini o is lytagros, ta kur tipo i CVX dezes pila, pagal parasymus ant etiketes tai atitinka ta JDyro tepala, bet kiek tos teisybes tai velnias zino, gal sakau cia beda ir tas lytagrinis nelaiko tokiu apkrovu ar karscio

Gal transmisijos siurblys paslobes pasilus tepalui slegis krenta. Gal programiskai beda. O kaip reaguoja i rezimu ratuko padety? Tas kur prie greicio valdymo rankenos.

tiek ratuku tiek stumdant pacia svirtele reguoja normaliai, tik nesikelia greitis daugiau negu numeta, nu ten iki 45 arba 40, toliau vaziujant greitis nekrenta, tik nebera jau ekonominio rezimo ir jei gaza duodi iki galo tai ir  apsukos kyla iki maksimumo, bet kas dar idomu, kai isjungi i neutrala reverso rankenele tai ta raudona rodykle kuri rodo uzduota greiti tai rodo kad tipo greitis yra nustatytas ant 50km/h, bet tik ijungi vaziuoti i prieki tai ta raudona nusimeta i sumazinta greiti

sendie as dar ji truputi pakankinau ir kai jau numete vel iki 40km/h tai as nenuemiai apsuku ir lekiau toliau ant maksimaliu, tai uzsidege perspejimas kad transmisijos tepalas per karstas ir kad tikrinciau jo lygi arba tepalo filtra, anksciau kai krisdavo greitis tai as rankiniu budu numesdavau apsukas iki kazkur 1600-1700, nes prie tokiu apsuku jis vaziuoja 40km/h ir man to perspejimo del tepalu nemete, o sendien pavariau truputi ant maksimaliu ir ismete

DJ6920S su AutoPowr greiciu deze krenta greitis, gal kam yra taip buve?

Situacija tokia: vaziuojant transporte 50km/h greiciu pomazdaug po valandos krenta greitis, ispradziu iki 45km/h, po to iki 40km/h, dar pastebejau kad toks reiskinys prasideda kai dingsta ekonominio rezimo ikoneke paneleje, kol ikonele yra tai 50km/h greiciu vaziuoja prie kazkur 1800 variklio apsuku, o kai dingsta ta ikonele, tai iskarto apsukos pakyla iki maksimumo ir po kokiu 5min. pradeda mesti greiti, nors apsukos vistiek laikosi maksimalios....

Kuliam sesta sezona, pakeitem pora dirzu ir pora guoliu, vandens isipletimo bakelis truko, bet ji suvirinom, naujo nepirkom  ,vot ir visos bedeles, kuliam apie 150ha per sezona

Mieli draugai, norint parketa nusipirkti reik turet pinigeliu, o pinigelius uzdirbi ne graziu namu ar prabangia masina, o mezdanas karvute, penedemas buliuka ar kuldamas gruda ir t.t., kad kainos supirkimo neadekvacios tai jau kita beda, ir kad kuo daugiau uzdirbti reikia investuoti i pastatus, technika, zeme, ir jau tik tada jau likus lycnam litui i mana ar automobili.

Niekas cia nesako kad gyvenam suns budoje, kalba eina apie paprasta kaimo troba, kurioje gyventi irgi galima, ir nematau nieko blogo jei zmogus kelia savo uki apart statydamas triju aukstu pili su azuoliniu parketu ir marmuriniais laiptais

100 procentu palaikau kolega KARVE, pirmiausiai reikia pakelti uki, o paskui tik pradet statyt prabangius namus, is savo kuklaus bendro isprusimo zinau kad investicija i nama ar automobili grazos neduoda, o investavus i gamybines patalpas jos gryzta, ir nesvarbu ar tai butu pieno ferma, ar mesiniu ferma ar koks sandelys, neturedamas kur laikyti gyvuliu ar grudu tikrai neuzdirbsi naujam namui, nu nebent palikima gauni

pries tai ir as sirbau su Claas rollant 250, srautas irgi buvo max ir nevirino, bet reikia suprasti kad ju principas darbo visai kitas, pas claasa viskas valdosi hidraulo ricagais, padborscika ir smulkintuva valdo vienas, o galini dangti kitas ricagas ir jie nera pastoviai ijungti, o dabar pas mane Welgeri hidraulo ricagas turi but ijungtas pastoviai, ir kai padarai na max tai virina, nes matyt be reikalo toki kieki pastoviai varineja, dabar esu padares ant tresdalio ir viskoas gerai, ta bedele jau ispresta ir jau treca diena suku tai nebevirina

o kas del tu peiliu tai sendien vel visokiu ten eksperimentu atlikinejau ir situacija tokia, visas operacija iki nukirtimo atlieka be priekaistu, apvynioja uzduota kieki pleveles ir kai ateina nukirtimo momentas tai peilius pakelia statmenai bet jie kazkaip nesilaiko statmenoje padetyje ir krenta atgal ko pasekoje i juos atsiremia vyniotuvo apsauga ir sustabdo visa reikala

ir dar viena dalyka pastebejau, kad kai dirbu rankiniu rezimu tai jei peilius pastatau statmenai tai jie stovi tvirtai, o kai automatiniu tipo rezimu bandau dirbi tai kai sustabdo, tai tie peiliai tabaluoja, nu tipo viena spaudi i apacia tai kitas keliasi i virsu ir atvirksciai

jauciu MANTTYS, busi teisus, ryt reiks paziureti nustatymuose kas te ir kaip

Tos 2 tai padborsciko,

Tinkamas ir tas variantas kaip tu pajunges, bet tepalas tau tikrai kais.

Jungiant trim šlangom 1.spaudimine 2.gryzimas 3. Line sensorinis (Ls)

Tepalo kaitima išsprendi, problemos nebėra. Ir spaudiminio nebereikia laikyti.

Ir dirba tinkamai.

Tikrai siūlyčiau susiziureti ar nėra Ls šlangos, plona su mažiuku stuceriu.

Pas mane 445 tornado, bet manau kad daug jie ten nesiskiria, viniotuvo kalibravimas tikrai turėtų būti,

Kogero tau tai operacijai pradeda trūkti tepalo ir nebegali jos užbaigti.

ne ne, sakau juk kad as viska valdau pultais, padborscika, peilius, peiliu dangti, galini dangti it t.t, tikrai nera trecios slangos, nu reiks skaityt dar manuala, jei sakai kad vyniotuvas kalibruojasi tai gal praziurejau kur ta reikala 

Štai toks pajungimas, tik čia Ls dar trūksta prijungti.As manyčiau kad ir tavąjam taip turėtų susijungti.

tai tu nori pasakyt kad 5 slangos turi jungtis?

pas mane PROFI yra su dviem pultais ir as spaudimini ricaga laikau pastoviai ijungta ir visas operacija atlieku spaudinedamas pulteliuse knopkes, net neisivaizduoju kam tiek slangu reiktu

Tu jį naują pirkai?

ne nenauja

nu dabar manuale paziurejau tai jungiasi tik spaudimine ir laisvo gryzimo slangos, srautas normalus 35l/min, maksimalus 60l/min, mana JD max srautas yra tipo 96l/min, nu tai as kai pilnu pajegumu buvau atsukes tai ir kaitino man ta tepala, o dabar tik ciut atsukau ir su tepalu susitvarke reikalai,visas operacija atlieka laiku ir sklandizai, tik pusi gaudo su tais peiliais............. o apie kokia atskira sistema snekta eina?

Todėl tau ir kaista tepalas, taip pajungtam jis ir kais, siūlyčiau jungti atskira sistema, eis kaip bitė.

O kai srautą pasukinejai, ar persikalibravai?

ne, niekur nera parasyta aplamai kad reikia presa kalibruoti, nu nebent as neradau

kaip suprasti i atskira sistema?

Kaip presas pajungtas prie traktoriaus? Per atskira sistema? Ar nebus Ls jungtis netinkamai pajungta?

Kadangi prieš kelias savaites pradėjau ir aš su tokiu dirbti, man buvo manau kad tokia pati problema, kol neperjungiau Ls jungties, kitas variantas prie Ls jungties statyti vienpusi vožtuva, kad į traktorių srautas eitų iš traktoriaus ne.

Problema ta, kad presas nesuaireguliuoja slėgio, to pasekoje negali tinkamai susikalibruoti, ir užbaigti operacijos, viniotuvas vilioja per greitai, ir ties nukirpimu pasimeta.

Ar traktorių su presu pajunginejai pats?

nu jo pats

Kaip presas pajungtas prie traktoriaus? Per atskira sistema? Ar nebus Ls jungtis netinkamai pajungta?

Kadangi prieš kelias savaites pradėjau ir aš su tokiu dirbti, man buvo manau kad tokia pati problema, kol neperjungiau Ls jungties, kitas variantas prie Ls jungties statyti vienpusi vožtuva, kad į traktorių srautas eitų iš traktoriaus ne.

Problema ta, kad

pas mane nesijungia LS slanga, jungiasi tik viena slanga spaudimine ir dvigubai storesne laisvam gryzimui, taip buvo originaliai ir presas dirbantis buvo

Apie traktoriaus siurblius kalbu, pas mane jis dvigubas, mazesnio ir didesnio srauto. Dirbdavom ant mazesnio srauto, o chebra neapziurejo sistemoj tepalo lygio ir dirbo ant tuscio, suede siurbli, tada pradejo nepilnai pakelt preso kamera, vyniotuvas pradeda suktis ir kelis kartus apsisukes sustoja arba vyniotuvui sukantis pradeda kelt zirkles, mano atveju kokia 10cm pakeldavo arba iki puses ir tada stop. Perjungus ant didesnio srauto viskas susitvarko. Siemet vel pradejo chimicint vyniotuvas su zirklem, tai perrisus nutrauktas laidu vietas, vel kaip bite. Zodziu tikrinciau nuo cia.

aisku, nu su srautu tai viskas lyg ir gerai turetu but, bet negarantuoju, nes traktorius irgi naujai isigytas, tai nelabai dar ir isbandytas yra  , pirma diena kai pradejau dirbti srautas buvo ant maksimumo asuktas, tai irgi kniso prota vyniotuvas, visa diena dirbau rankiniu budu apvyniodamas rulonus, bet i vakara pradejo cypti traktorius kad tepalai dezeje verda, tai srauta prisukau ir jau dvi dienas presuoju taip, tepalai neverda, visos funkcijos dirba kaip ir dirbusios, bet su pleveles nukirpimu problema ta pati............srautas ar didelis ar mazesnis, jis vistiek tuos peilius pakelia belekaip