agriman

nu tep tep nesipykstam  kolega BIESAS, tavo pasisakymai logiski, o be to ir avatarke tavo teisinga

as aplamai nematau ko pyktis, nes kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, paprasciausiai nereikia jau stumti ant tu belarusu jau taip ziauriai, patikekit as per savo 30 samoningu metu praciupinejau ne viena tu vakariesiu ir belarusu, genda jie visi, tik kazkodeltai kai sugenda bielkis tai jau tragedija, cia forume vienas znogus kombainu temoje kazkur parase super minti JEI LUZO BUGNO ASIS CLASUI, TAI CIA NIEKO TOKIO, BUMA VISIEM, O JEI JAU LUZO VEKTORIUI, TAI SIS KOMBAINAS SUDU SUDAS

o kas liecia del to kad zmones perka traktoriu tik forumo nuomoniu pagalba, tai patys kalti jei galvos ant peciu neturi

CHEFAS, nezinau is kur tu esi, bet nuvaziuok i Kretinga, Taurage, jau nekalbu apie Silutes grudu supirkimo punkta, ir pamatysi kas ir kaip, gal kokioi Marijampolei ar Sakiuose ir geda su bielkiais vezti, bet zemaitijos pusei tai cia yr viskas normaliai, nesuprastas nebusi

geriau jau aš būsiu kietas.....

tavo teise rinktis

as irgi pasikartosiu, cia uz klaviaturos sededami galime rasyti kokie mes kieti ir kaip tik vakarietiska tehnika valdome ir spjaudome i rytu puse, bet kai paziuri traktoriu registracijos statistika ar dar paprasciau, matai kokie zirgai renkasi i grudu supirkimo punktus tai ir tampa viskas aisku, kad didzioji dalis musuose dirba su ta taip peikiama rusu, baltarusu, ukrainieciu tehnika

zmones jus nusileiskit ant zemes, niekas nesako kad vakarietis yra blogai, bet sako kad alternatyva yra ir tam belaruse ar pusantrinyje, jei negali ipirkti vakariecio

PAVYZDYS: pavasari norejau nusipirkti per parama 200a/g belarusa, cia visi mane durnino ir t.t., paramos negavau tad nusprendziau pirkti deveta vakarieti, nes pinigu neprudai o ir deveto belaruso tokiu arkliu nelabai rasi. Nupirkau JD, deveto traktoriaus pirkimas yra lotereja, apie tai visi zinom, tai va,sykart as pralosiau sia lotereja, per 300 valandu darbo sukista jau 3000 pinigu, tai dabar as tureciau rekti kad ZMONES NEPIRKIT JOHN DEERE, JIE GAIDZIAI KOKIU RETA, nu tai butu apsurdas, as zinau kiek uz ji sumokejau ir zinau kuo rizikavau

taip ir su tai bielarusais, zimote kiek sumokate ir zinote kuo rizikuojate, jei galite sau leisti susipirkti fendus, tai nemanau kad pirksite bielarusa, o jei galite sau leisti tik bielarusa, tai reikia but durnam kad verstis per galva ir butinai nusipirkti fenda

turiu as ir tu ir tu, tai pasaka tol kol nebsugriuvo, o kai jau vakarietis sugriuvo tai pasaka tuo ir baigias

nu del skonio nesigincysiu, bet as turiu JD su belaipsne, tai vot te tai smagumas, o visos likusios dezes kaip dezes 

Ziauriai sunkiai vaiksto patys riciagai, kartais rodos kad ir nulus gal todel , kad tik 300 moto valandu. O mazylis riciagelis tai visai kosmariskas ,is laisvo kol ijungi tai buna visko ir dzerzgimo , ir ratu sutrukciojimo t.t.

nu tai nuo to ir reikejo pradeti kad riciagai nevaiksto normaliai, o dabar deze gaidiska ir t.t

moto valandos nepriklauso nuo to, pas mane nuo pat gimimo lengvai junginejos ir kiek aplinkui turi tu 1025 tai irgi lengvai junginejas, turi ziureti kas ten su tuo strigimu yra, seip pavaros turi metytis lengvai, gal uzrudyje yra ar uzdazyta

Aciu ! Nudziuginai. Nors su kompu viskas gerai.

Taciau deze vistiek gaidiska ir kaip nori tuos riciagus vadink. Vaziujant i prieki, sustojus kaip sekas ijungti atbulini begi?

Labai reikia pasistengi kad isijungu sklandziai.

ismini sankaba, sustoji ir neatleides sankabos jungi i atbulini, isijungia be jokiu trugdziu ir jegos naudojimo

diapazonus as asmeniskai isvis jugineju transporte be sankabos, jie prie tam tikro greicio ir apsuku susimeto neka blogiau negu automate, bet tu naudok sankaba geriau ir viskas bus ore

Ir kalbam mes apie ta pati traktoriu. Ariau su 1025.4 3 vagu kvernu, tai taip pat ne ka linksmiau traukia si pluga uz 82. Butu idomu pabandyti prikabinti germinatoriu prie 82 tik reiketu papidomai hidroporas nusivesti.

Dar dumoju gal pas mane iskeistas koks variklio kompas, idetas 952, kad jis toks vargeta...

952 maksimalios apsukos tera tik 1900, o pas 1025 ispaudzia iki 2300

buvau sukeites kompus pas saviskius, tai dirba be jokiu problemu, tik galia ir apsukos apsikeite, nes kompas ta reikala styguoja

yra vienas veikejas kuris tipo siulosi istrinti 952 kompe programa ir irasyti 1025 i jo vieta, sako atvezk abu kompus ir padarys abu 1025tais, bet baiminuosi, kad jei istrins 952 programa ir nesugebes istraukti is 1025 kompo programos tai liksiu su tusciu kompu, o vat tada jau bus bedike

Pas tave gal ne comorail?

matosi kad nesigaudau temoje, su skaiciumi 4 visi jau COMONRAILINIAI, nebent uzdrozia ir susideda mechanine kuro sistema

liecia pajudejimo is vietos tai be jokiu problemu 30t sastata bendru svoriu ant asfalto paima 4 pavara pirmu diapazonu

Tai pirmu diapazonu ir vaziuoji nuo tasko a iki tasko b(perjungineti diapazonus judant draudzia gamintojas)

zmogau dar karta aiskinu kad diapazonu svirtis yra ta kur tik 4 pozicijos, o pavaru svirtis yra ta kur yra 4 pavaros i prieki +2 pavaros atbulyn, blyn arba tu su technika nedraugauji arba kas tau yra

ir apie jokius draudimus jungineti tiek diapazonus tiek pavaras judant niekur nesu skaites gamintojo knygose

Nesuprantu kas per traktorius pas tave jei atbulinis begis jungiasi su pavaru svirtimi?

1025.4 pagamintas 2010m. pradirbes jau netoli 6000mot/h, viskas tebera originaliai tik kad idejau varza ir tepalini radiatoriu variklio tepalui ausinti, lupa kaip priklauso, ekonomiskas ir su mtz 82 nera ka lyginti ne is tolo, turiu dar ir 952.4, tai su juo irgi nera ka lyginti, 1025 padaro daug daugiau, nes yra sunkesnis, ilgesnis ir galingesnis

Nereiskia, kad galima pastoviai tokiu greiciu dirbti tik galima pasiekti...

Nereikia lia-lia,buvau uzkabines kps kultivatoriu, kuri tampydavau su 82 - ne kazka liksmiau traukia, nekazka...

nu tada reiskias mes kalbam ne apie ta pati traktoriu, turiu as ir 82, tai jam labai toli iki to ka gali ir daro 1025

o seju as pastoviai apie 15km/h, nu nebent kur nors molije leciau, nes diskai sokinedami per grustus islekia is divos ir sekla ant pavirsiaus lieka

Mano nuomone 1025 yra labai nevykes traktorius . Variklis silpnas, galinis tiltas kaip eilinio Mtz 80, kad islaikyti darbinio veleno sukius reikia lakyti aukstus variklio apsisukimus,o ziauriausias dalykas yra pavaru deze, jau didesnes nesamones sugalvoti neimanoma. Transportiniu rezimu jis pats is vietos vos pajuda, o pajudejus 2 ir 3 pavaros nelabai ir reikalingos(tarp pavaru labai mazi skirtumai), atbuline pavara ijungiama diapazonu perjungimo svirtimi , o si junginejasi gana sunkiai nes diapazonams nera sinchronizatoriu(ariant baisiai nepatogu), daugybe ypac letu pavaru (nesuprantu kam jos ir reikalingos)

Jei dar karta nuspresciau pirkti MTZ traktoriu , tai rinkciausi is blekiniu 82.1 820, 892, 952, 1021, 1221 tik ne 1025

PS cia mano asmenine nuomone ir nebutinai turi sutapti su jusiske

nu tu cia ir uzlankstei

nuomone nevisada ir turi sutapti, bet kai rasai ka nors tai bent isistikink kad rasai i tema, deze 1025 yra pakankamai patogi darbui, ir atbuline pavara jungiasi su pavaru svirtimi o ne diapazonu svirtini jeigu ka, o kas liecia pajudejimo is vietos tai be jokiu problemu 30t sastata bendru svoriu ant asfalto paima 4 pavara pirmu diapazonu

Sitai ir as pastebejau, jog jis realios galios ne kazkiek daugiau turi uz 82.1, ta galia tik popierine.SPU 4 sejamaja traukia vienodai sunkiai kaip ir 82 tik 1025.4 reikia daugiau variklio sukiu nes jo darbinis realiai leciau sukasi variklio sukiu atzvilgiu nei 82

rasai zmogau vejus, esi ikinkes ta 1025 i germonatoriu 4,2m ir isvystai greiti 12km/h, o dabar sakai kad SPU-4 sunkiai traukia, kazkas cia pas tave nesutampa

as SPU-4 irgi tampau, tai 15km/h ant 1800 apsuku laikau

blyn tu cia su tuo 4,2m germinatoriu tai biski paziaurinai savo belarusiukui, as 5m su 160a/g tampau ir turiu ka veikti

kas liecia apsukas tai pirma karta girdziu, kad reikia dirbti max ant 1600, visur deklaruoja kad darbines apsukos turi but 1800-2000

o pas tave yra tepalinis radiajatorius, variklio tepalui ausinti?

pas mane pas abu traktorius niekas nekeista nuo gimimo ir irgi kilnoja, bet kilnoja tik tada kai yra pakelta i max auksti, bet as nesuku galvos, truputi paleidziu zemyn ir nebetrukcioja

nu kosmosas ne kosmosas, bet pas mane tokios grubiai sanaudos

o is principo lyginti vienas prie vieno tai tikrai neina, nes skiriasi ir padargo konstrukcija ir zemes ir dirbamas gylis, pas mane praktiskai tik smelis ir durpe, nu ir kur ne kur priemolis, tiek kultivuoju tiek leksciuoju iki 10cm gyliu

pas mane irgi common rail tik be adblue, jie tuom tik ir skiriasi, o viskas likusi identiska

as neariu su saviskiu, turiu su kuo art rimciau, bet pavyzdziui su kultivatoriu 4m. pakabinamu+akecios, greitis iki14km/h, 5-6l/ha

rotasine prikabinama 3,2m. greitis iki 10km/h, 6-7l/ha

lekstes 3,5m. (vidurinioji BDT-7 leksciu dalis) greitis iki 12km/h, 8-9l/ha

bent pas mane kur kompas rodo kuro sanaudas tai atitinka daugmaz ka realiai suvartoju

MTZ1025  pagal savo arklius yra pakankamai taupus traktorius, o idejus varza i isiurbimo dacika jis dar ekonomiskesnis tampa, seip jame kompas rodo kuro suvartojima, ir gana tiksliai

turiu kieme ir 1025.4 ir JD 150a/g ir Case 170a/g, tai lyginti bielkio kuro sanaudas su 150A/G traktoriumi nelogiska

bet jei tikrai ryja kaip 150A/g, tai kazkas negerai tada su tuo 1025

literatura jau pabodo net skaityti.... bet kas is to skaitymo, lakstom apie ta traktoriu kaip samanai o jam pofik

matai paciam bepigu kad gali daviklius keitineti, as neturiu tokios galimybes antra tau tik sukius apriboja, man apriboja ir slopsta kol visai uzgesta, paskui be troso jau neuzvesi is karto, pastovejas kartais uzsiveda ir starteriu bet kas is to, net kieme bedirbdamas tusciai ima ir nusminga...

varza as ir senai idejes esu forumiecio Ramuno deka, teisingas reikalas, visai kitas traktorius 

samanizmas cia tau nepades, stebuklu nebuna  , praktiskai visus dacikus  rodo kompas ir jei kuris nors pradeda grybauti tai meta vienokia ar kitokia klaida, dabar tavo atveju meta klaida kuri turi labai daug reiksmiu (knygoje apie tai placiai raso), kad tiksliau nustatyt kodo reiksme, tai pratestuoju sistema BINK kodu pagalba, pagal ji tiksliau eina beda rasti

patikrink padavimo slangele, ar ji nera labai isplerus, man yra buve kad vidinis sluoksnis gumos atsisluoksniavo ir kai traukia kura tai vakumuojasi, o kai tikrini ir per ja puti i baka tai rodos kad viskas su ja gerai

dar yra buve su Case ciudas, vamzdelis kuris yra bake ir per ji traukia kura, jis kazkokiu budu sugebejo per puse aukscio itrukti, ir kai tik kuras bake sumazedavo iki to itruLkimo tai irgi prasidedavo bajeriai, blyn prisimenu kol radom ta bedele tai ne viena mazga isardem, tikedamiesi kad rasim beda, tiketina kad pas bielki irgi ten yra vamzdukas

kad cia neisiplesti tai idemiai perskaityk eksplotacijos vadova savo traktoriaus, jame aiskiai ir raiskiai aprasytas darbo principas tos ipurskimo sistemos

zodziu man 952.4 irgi meta ta klaida, kaip ir visi isvaliau visa sistema, pakeiciau filtrus, bet vistiek tik duodi apkrova tai apsukas numeta iki 1600-1700 ir nebekyla, kompas pradeda cypti ir ismeta ta koda, kas liecia del patikrinimo tai man paprasciau as dar turiu 1025.4, jis veikia bepriekaistu, tai nuo jo nuimu veikiancia detale ir tikrinu, mano atveju tai grybauja gazo pedalo pocenciometras (atrodo taip vadinasi), bet kadangi pas mane tas 952 yra su pakroveju tai nesuku sau galvos, ir tu 1600-1700 apsuku jam uztenka po ferma lakstyt

tiesa as esu varzas susidejes i siurbimo kolektoriaus dacika, tai gal del to jam jegos uztenka ir nukritus apsukoms, velnias zino, nes gazas prdejo knistis jau po to kai varza idejau

gazo pedalas gryba pjauna arba variklio alkuninio apsuku dacikas pusi gaudo 

nu pagaliau auksarankiai paziurejo mano ta pompa, verdiktas toks kad variklis geras, o vot valdymo plata sudegusi, bet cia tik gelytes su tuo ka suzinojau apie ta poma ir jos veikimo principa, tas varikliukas yra trifazis ir kintamos sroves, plius jis yra besepetelinio tipo variklis, tiesiogiai nuo batareikos jo nepajunksi niekaip, tokio tipo varikliukai eina su valdymo bloku, kuris keicia pastovia srove i kintama ir styguoja visa tolimesni jo darba

taip kad sitoi vietoje burto jokio neisbursi, kiek dabar issiaiskinau tai joks paprastos konstrukcijos sepetelinis varikliukas nesugebes atlikti to darbo kuri atlieka besepetelinis varikliukas del keliu labai paprastu dalyku, pirma: neradau reikiamo dydzio varikliuko kuris pumpuotu daugiau 40l/min, kai reikia apie 100l/min, ir antra: visi sepeteliniai varikliukai turi dirbti su pertraukomis nes kaista, o ir ima daug daugiau sroves(nu cia taip meistrai aiskina)

zodziu reikalas aiskus, jei platos neiseis sutvarkyti, tai prisieis vistiek pirkti toki koks turi buti

O tik traktoriam dalis siuncia, gal pvz ir sejamom, technologiniu darytuvus, vederiui. Nes cia kainuoja gerus pinigus, manau nevienas su padore kaina susigundytu

ne nesiuncia, pakolkas biznio is to nedarom, gal kada ateti ir bus kas nors, kai jau neis pragyvent is zemes ukio 

blyn kolega mes kazkaip nesusikalbam, tai as tau ir nurodiziai saltini kuriame yra pompa 400doleriu, o musu dojus uzsiprase uz ta pacia pompa 1600euru, kurios dalies tu nesupratai?

o airijoje draugas perka irgi is dileriu, atsarginiu detaliu parduotuviu,srotu, to pacio ebay ir t.t, tik ten kainos zemiskos ne kosmines, adresu as neturiu nes man neidomu is kur perka, man kaina tinka ir jis nuperka, kaip pavyzdi galiu pasakyt as pavasari pirkau case MX170 varikli, tai gasiunas paprase uz plika varikli 3500euru, o is airijos parsisiunciau pilnam zbore uz 1500euru, tai ar jauti skirtuma?