Raime

taip, ypac 150-200AG traktoriai dirba tik lengvus darbus esme labai paprasta - visi iesko lengvatikiu. pats neseniai pirkau kombaina, tai tokiu egzemplioriu teko matyt kad p*****c, o telefonu visi tvarkingi. vieno buvo elevatoriaus guolis prie asies privirintas, o pardavejas sako cia ne as, buvo kai pirkau, nors svarke dar net neaprudijus

kiek matau esi didelis skeptikas ir yzvelgi tik bloga. nepamirsk kad cia yra tik forumas, ir dauguma iesko informacijos nutikus bedai, bet retai kas pasigiria kad viskas tvarkoje, galbut todel ir esi susidares toki yspudi jog nauji traktoriai yra blogis. tikrai nera jie blogis, nes betkoiu atveju naujam daiktui sugesti yra daug maziau sansu nei pagyvenusiam. matau musu nuomones apsoliuciai skiriasi apie auksarankius velgi atskira tema, bet seni serviso vilkai uz tokius zodzius gali ir supykti pats ar esi susidures su servisu jai taip kalbi? jei taip tai kokiu? peace

na kolega nemazai tiesos cia priraitei, bet ta tiesa kiekvienam yra skirtinga ir kiekvienas savaip sprendzia nauja ar deveta. manau mazai kas priestaraus kad jei leidzia galimybes ir yra garantuotas poreikis tai tik nauja. kaip rasai apie 30proc backa tai zvelgi labai siauru poziuriu, juk uz tuos pinigus gauni garantija, gauni pirmo prisilietimo teise prie daikto ir zinai konkreciai visa jo istorija ko negauni pirkdamas deveta, be to pirkdamas nauja daikta ji planuoji tureti ne du ar tris metus, ir negalvoji parduoti tik nupirkus. kas liecia devetus tai cia visi zinom kad yra loterija, bet ja zaidziam kone visi, lietuvoj su defektais traktoriu pardavime rasti beveik neymanoma, bet labai daug i LT gryzta su defektais, todel ir prasideda zaidimas 'surask defekta' perikupu kiemuose. taigi jei pats ismanai gerai technika tai nemazai sansu turi kad pasiseks, jei esi kitos srities specialistas tai belieka pasikliauti sekme

atima ir traktoristo, bet beveik visi i posedi "pamirsta" atsinest siaip tai nezinau su tais vijimais, bet be priezasties jie retai atvaziuoja, o jei nera priezasties tai kam juos vyt? geriau gyvenkime draugiskai

ne visur tos teisykles vienodos, vienos yra bendro naudojimo keliose, ir ne tokios grieztos yra aikstelese ir uzdarose teritorijose, kaip pvz cia nereikalauja uzsisekt dirzo, kieme keisdamas rata irgi liemenes nevilki. bet vairuoti transporto priemone neturint tam teises ar reikiamos kategorijos daraudzia ir nuosavam kieme.

ar genys ar gegute nera jokio skirtumo ir nebutini jokie volai, tiesog visom kryptim trauk su germinatorium tiek eiliu kad vaziuojant per lauka su traktorium nekratytu

jei visi korpusai negraziai guldo tai plugo sureguliavimas blogas, jei ne visi tada reikia zaisti su kamporaiziais arba reguliuoti verstuves atramos ilgi.

jezus yra jezus, negalima priestarauti, belieka tik sutikti BET, man tada iskyla klausimas kas tas 540? kur taip parasyta kad padargas turi dirbti tokiom apsukom? jei manuale tada viskas tvarkoj, bet jei ant padargo, tai uzrasas yra max 540, ir mano galva tai nurodo kokioj padeti turi buti GTV apsuku reguliavimo rankenele. juk jei nebutu tokio uzraso tai nezinotum kokiu apsuku padargui reikia. ar esate mate ant padargo uzrasus sakykim kokie 350 ar betkokius kitus skaicius?

biesai o kuom blogas presavimas yra mazesnem nei 540 apsukom? as tiek laikydavau kai presa trauke 115 arkliu, nes paprasciausiai i gala rulono mazesniu gazu nelabai vesdavo. po siurblio reguliavimo yra kazkur 135 ir visai kitas darbas, dabar apsukas parenku pagal galios poreiki (slapesne zole - lengviau spaudzia tai ir apsuku maziau laikau), bet max buna kokia 450, ko pasekoje labai pasijaute kuro sumazejimas.

pirmas gal ir rimtas visai, bet galia 1500w, ir kazin kaip i dulkes reaguos, tam jis nepritaikytas

nera taip paprasta kaip gali pasirodyt is anksto. pernai restauravau mtz ir buvau pasiryzes ydet, bet per greitai pavasaris atejo ir noras kazkaip jau buvo praejes. pirmiausiai tai sunku surast vieta prie variklio, kombaine gal paprasciau. antra reikia gaminti dviguba skyva masininiam dirzeliui, ir jo reikia didelio kad nebutu mazai apsuku, taigi realiausia vieta alkuninio skyvas. cia dar galima bantyti taikyt siurbly nuo seno vw kur ejo su trapeciniu dirzeliu, bet ji reikes restauruoti nes veikiancio rasti jau neymanoma. toliau lieka kurybinis procesas su radiatorium ir garintuvu. garintuva statant i standartinio vintiliatoriaus anga procesas paprasteja, bet ne visur tai ymanoma. dar reikalinga sistemos apsauga nuo virslegio. ir su sitom problemom susiduriau tik planuodamas, pradejus darbus ju tikrai padaugetu. srote supirkt visas detales butu kainave apie 200e, aisku be garantiju, plius sugaisi ne viena savaite laiko, tai reikia gerai pasverti ar apsimoka uzsiimti kokiu zaidimu. o augunstai, kur matei tu kinietisku?

zinai, kaltu cia nerasi nes ju paprasciausiai nera. yra dar ir trecias varijantas, as jais susidomejau, pamaciau, ir nusprendziau pasirinkti kita gamintoja. svarbu visi patenkinti savo sprendimu

man tai viskas aisku, cia tu kaip lama seilem drapstaisi ir pezi tapati per tapati ir neatsakiai i neiviena mano uzduota klausima. prie ko cia tie akmenys? as kalbu apie silpna remo konstrukcija, ypac lyginimo lentu, ant ju visa apkrova eina. turiu as irgi tu lenkisku padargu ir dirbu, bet situ volu neysileidau i savo uki.

nezinau kam tau apsikrauti tuo bereikalingu darbu, as tiesiog tokius sabakstynus ariu su atpjovimo diskais pries tai nupurskes. pavasary nepurksiu o stengsios kuo anksciau suarti. poto volai kad graziai suslegtu velena ir 1 arba 2 eiles kultivatorium. i tokia dirva stengiuos seti misini pjovimui, o po to zieminiai.

nu panasiai, 50t su parukymais yveiki.

sraige gali buti kad buvo pasirinktinai komplektacijoj, nes teko matyti ir 7200 su plona sraige. o variklis keiciamas agregatas, juk kombainai jau 3 desimty metu skaiciuoja, maza kas gali buti prikeista. gali buti ir i mazaja sraige pakeista, nes didziuju tai kokia 70 procentu kombainu virintos tos vietos kur cilindras tvirtinasi.

geresni metai lyginant su kuo?

taip buvau.

s reiskia tik stipresni varikli ir metai ne prie ko. siaip siulau dairytis i 7000s - 7500 serija, uz tiek pinigu labai tvarkingo nerasi bet ju dalimis yra gan daug skelbimuos. gali pasiziuret sita http://www.skelbiu.lt/skelbimai/geras-stovis-lt-nedirbes-kita-dronningborg-8000-kombainas-22099427.html pats kombainas labai tvarkingas tik kederi prie jo duoda nekokios bukles, tikrai ne jo, ir labai trumpa bei plona isleidimo leika

jei nuvaziuosi blogiau tikrai nebus o tik praplesi zinias ir turesi suo kuo palygint kai vaziuosi ziuret sekanti. realiai sitas yra daugiau 1900 serijos o ne 7000-osios. skirtumus gali pasilyginti cia http://harvestop.eu/browse

toj vietoj labai graziai uzsivirina 3mm juosta, uzdedu apie 20cm ilgio ir virinant su plaktuku islankstai pagal verstuves forma. buna kad pakalus svis sutruksta, tai tada jau neverta vargti

na realybej as jos dar nemaciau, is paveikslelio sunku ka spresti, prasiau vadybininko kontaktu kas turi tokia aplinkuii, tai dave, bet skambinaus tai mechanine, ne pneumatine zmogus pirkes, sake kad nesiskundzia. reikes nuvaziuot i pacia dotnuva gyvai apziuret

na esme supratau, zodziu nera ko jos bijoti. o kokie reikalai su seklavamzdziu uzsikisimu? sakykim jei sekla neseniai beicuota ir dar siektiek dregna ar nestringa slangose? ir dar komplektacijoj galima rinktis siauresni arba platesny prispaudimo ratuka, kuris geriau?

sveiki, reikia jusu pagalbos, galvoju apie sia sejamaja http://www.dotnuvosprojektai.lt/kategorija/technika/sejamosios/pneumatines-sejamosios-dl kokios jusu nuomones? gal kas dirbat su tokia? aplamai kokie privalumai pneumatines pries mechanine?

as palei 100 ariu su nevartomu ir jokio diskomforto del to nematau, aisku planuose yra ir vartomas bet man tai tikrai ne pirmo butinumo padargas. 15 ha arimui pirkti 4x4 vartoma tai cia biski prabanga, nebent ukininkavimas tik hobis. blogas plugas tas kuris blogai aria, ir paziurejus i pluga tikrai nenuspresi jis blogas ar geras, tai negalioja kverneland ir overumu jei jie vizualiai tvarkingi. visu kitu plugu nepatariu pirkti nepabandzius kad ir kaip graziai jie atrodo.