CASE MXM 155 ir JD 6920

[Guest gatawas]

Negenda nei tie tiltai nei kabinu amortizacija. O skirtumas ziaurus. Sudas ta sedyne nieko ji neamortizuoja. Tiltas turetu apie 10.000 dadeti o kabina nezinau. Gal standarte amortizuojanti? Neatsimenu. O del voztuvu - mechaninis kazkiek paprasciau bet nera jokiu tada galulaukiu sistemu ir net kalbos apie jas. Jokiu prioritetiniu tekmes nustatymu ir tt. NEs hidraulika kaip MTZ grubiai tariant. Na tekmes nustatymas yra, t.y debito. Bent jau turetu buti. As imciau elektrohidraulini. Matai viska kai sustrai susidesi jauciu nebedaug skirsis nuo FENDT kaina. Tame is esme kad niekas klimu nededa i moskvicius. Savo klases traktoriui savo klases navarotai. Taip jau yra. Nu pabandyk sustra k-cija paskaiciuoja tegu ir paprasta ir paziuresi.

[dyras]

Doncas nepabandęs neįsitikinsi AMORTIZUOJANTIS tiltas stipriai mažina VISO TRAKTORIAUS trankymą .Sėdynė tam įtakos neturi jokios.

[Doncas]

as tik bijau kad ta automatika pasius gesti, o kaip elektromechanine hidraulika, ten didesne tikimybe gedimams nei paprsta. o galulaukes sistemos tai cia tipo kazkokia atmintis ar kaip ??

[Aurimas]

Man atrodo galulaukes sitema Case traktoriuose tik nuo mxm 175.O gal klystu?Pataisykit.

[Guest gatawas]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

[Doncas]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

oar ta sistema labai reikalinga ?? kame privalumas?

[efrendas]

Doncas nepabandęs neįsitikinsi AMORTIZUOJANTIS tiltas stipriai mažina VISO TRAKTORIAUS trankymą .Sėdynė tam įtakos neturi jokios.

Dėl to tai pritariu, bet renkantis su amortizuojančiu ar ne visdėlto reikia gerai apmastyti ar verta mesti tokią nemažą sumą tokiam ,,Navarotui" nes tą amortizaciją ne taip jau dažnai ir naudoji Na jeigu greitis 50km/h tai tada automatiškai toks tiltas reikalingas, o šiaip dirbant pagrindinius darbus sakykim laukuose amortizacija dažniuasiai išjungiu, nes tai pagerina ratų sukibimą su dirva ir patikėk didelio skirtumo nesijaučia

Transporte, ypač duobėtais žvirkeliais amortizacija visada būna įjungta, nes galima važiuoti žymiai didesniu greičiu, nei be jos ir traktorius žymiai mažiau gauna trenkimo smugių, nuo kurių ir iš kabinos pro lubas gali iššokti nors ir kokia sėdynė bebūtų

[efrendas]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

oar ta sistema labai reikalinga ?? kame privalumas?

Paprastiems darbams nereikalinga, ši sistema reikalinga valdyti sudėtingus padargus, kad ir kokią rimtesnę sėjamają, kai reikia atlikti daug vienodų paeiliui operacijų su hidraulika, tai kad nesivarginti spaudinėjant krūvą migtukų ar rankenėlių tos sistemos pagalba viską atlieki su vienu migtuku taip mažiau pavargsti ir niekada neapsirinki ką netaip paspausdamas

[Doncas]

Doncas nepabandęs neįsitikinsi AMORTIZUOJANTIS tiltas stipriai mažina VISO TRAKTORIAUS trankymą .Sėdynė tam įtakos neturi jokios.

Dėl to tai pritariu, bet renkantis su amortizuojančiu ar ne visdėlto reikia gerai apmastyti ar verta mesti tokią nemažą sumą tokiam ,,Navarotui" nes tą amortizaciją ne taip jau dažnai ir naudoji Na jeigu greitis 50km/h tai tada automatiškai toks tiltas reikalingas, o šiaip dirbant pagrindinius darbus sakykim laukuose amortizacija dažniuasiai išjungiu, nes tai pagerina ratų sukibimą su dirva ir patikėk didelio skirtumo nesijaučia

Transporte, ypač duobėtais žvirkeliais amortizacija visada būna įjungta, nes galima važiuoti žymiai didesniu greičiu, nei be jos ir traktorius žymiai mažiau gauna trenkimo smugių, nuo kurių ir iš kabinos pro lubas gali iššokti nors ir kokia sėdynė bebūtų

as ir ta pacia linkme galvoju, nes keliai pas mane beveik visi asfaltuoti. zvyrkelis ir nuolat priziurimas, tai kaip ir nebutina manau mest 10 gabalu tam kas manau nera butinybe.

[Doncas]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

oar ta sistema labai reikalinga ?? kame privalumas?

Paprastiems darbams nereikalinga, ši sistema reikalinga valdyti sudėtingus padargus, kad ir kokią rimtesnę sėjamają, kai reikia atlikti daug vienodų paeiliui operacijų su hidraulika, tai kad nesivarginti spaudinėjant krūvą migtukų ar rankenėlių tos sistemos pagalba viską atlieki su vienu migtuku taip mažiau pavargsti ir niekada neapsirinki ką netaip paspausdamas

na tyarkim plugam kiek isivaizduoju reiketu 2 rankeneliu pakelt, nuleist ir apversti. kultivatoriui, germinatoriui praktiskai 1os pakelt,nuleist, na antra retai naudojama sulankstymui. va nebent sejamoji labai jau shustra na bet standartiskai irgi manau kokios pora pakaktu ?

kaip manai?

[K_Nerijus]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

oar ta sistema labai reikalinga ?? kame privalumas?

Paprastiems darbams nereikalinga, ši sistema reikalinga valdyti sudėtingus padargus, kad ir kokią rimtesnę sėjamają, kai reikia atlikti daug vienodų paeiliui operacijų su hidraulika, tai kad nesivarginti spaudinėjant krūvą migtukų ar rankenėlių tos sistemos pagalba viską atlieki su vienu migtuku taip mažiau pavargsti ir niekada neapsirinki ką netaip paspausdamas

na tyarkim plugam kiek isivaizduoju reiketu 2 rankeneliu pakelt, nuleist ir apversti. kultivatoriui, germinatoriui praktiskai 1os pakelt,nuleist, na antra retai naudojama sulankstymui. va nebent sejamoji labai jau shustra na bet standartiskai irgi manau kokios pora pakaktu ?

kaip manai?

Jei su hidrauliniu spaudimu tai reikia 3 poru hidrauliniu isejimu tuo paciu ir rankeneliu, arba naudoti krana ir iskleidziaint ar sukleidziant ji persukti

[Doncas]

Nebeatsimenu. Tai ima tegu CVX Ten lygtais yra

oar ta sistema labai reikalinga ?? kame privalumas?

Paprastiems darbams nereikalinga, ši sistema reikalinga valdyti sudėtingus padargus, kad ir kokią rimtesnę sėjamają, kai reikia atlikti daug vienodų paeiliui operacijų su hidraulika, tai kad nesivarginti spaudinėjant krūvą migtukų ar rankenėlių tos sistemos pagalba viską atlieki su vienu migtuku taip mažiau pavargsti ir niekada neapsirinki ką netaip paspausdamas

na tyarkim plugam kiek isivaizduoju reiketu 2 rankeneliu pakelt, nuleist ir apversti. kultivatoriui, germinatoriui praktiskai 1os pakelt,nuleist, na antra retai naudojama sulankstymui. va nebent sejamoji labai jau shustra na bet standartiskai irgi manau kokios pora pakaktu ?

kaip manai?

Jei su hidrauliniu spaudimu tai reikia 3 poru hidrauliniu isejimu tuo paciu ir rankeneliu, arba naudoti krana ir iskleidziaint ar sukleidziant ji persukti

tiesa del hidrauliniu isejimu . gal kas is patiertis galite pasakyt ar butinybe 4 ar uztenka kokiu 3 ?

[Guest gatawas]

sumokesi kelis kilolitus ir gausi ta 4 isejima o kai pritruksi labiau nervinsies.

[Doncas]

sumokesi kelis kilolitus ir gausi ta 4 isejima o kai pritruksi labiau nervinsies.

zodziu patartmete 4 isejimus. ok

ka dar tureciau zinoti ar noreti ???

[Guest gatawas]

Tai as tau patariau jau. Imk va sita k-cija tegu suskaiciuoja. Pamatysi kaina. Nutarsi ar dar gali dasideti ar ne ar ir taip per daug ir tada spresi ka is navarotu ismesti ar dasideti

As taip daryciau.

[Dariukas]

Doncas nepabandęs neįsitikinsi AMORTIZUOJANTIS tiltas stipriai mažina VISO TRAKTORIAUS trankymą .Sėdynė tam įtakos neturi jokios.

Dėl to tai pritariu, bet renkantis su amortizuojančiu ar ne visdėlto reikia gerai apmastyti ar verta mesti tokią nemažą sumą tokiam ,,Navarotui" nes tą amortizaciją ne taip jau dažnai ir naudoji Na jeigu greitis 50km/h tai tada automatiškai toks tiltas reikalingas, o šiaip dirbant pagrindinius darbus sakykim laukuose amortizacija dažniuasiai išjungiu, nes tai pagerina ratų sukibimą su dirva ir patikėk didelio skirtumo nesijaučia

Transporte, ypač duobėtais žvirkeliais amortizacija visada būna įjungta, nes galima važiuoti žymiai didesniu greičiu, nei be jos ir traktorius žymiai mažiau gauna trenkimo smugių, nuo kurių ir iš kabinos pro lubas gali iššokti nors ir kokia sėdynė bebūtų

del amortizuojancio tilto bent jau JD tai as su tavim efredenai nelabai sutinku.amortizuojantis tiltas kaip tik zemes darbams reikalingesnis, ir butent del jo pagereja sukibimas su zeme,gali platesni padarga pavilkti tom paciom salygom, maziau krato dirbant zemes darbus didesniu greiciu pvz sejant, traktorius svelniai amortizuojasi, negauna smuginiu apkrovu. pas mane JD 7820 priekinio tilto amortizacija net neissijungia ir yra kaip standartine komplektacija, be amortizuojamo tilto didesnes galios traktoriu net nera. taigi jis tikrasi nemaiso, o padeda. ir tai tikrai yra tas navarotas kuri mano manymu butinai privaloma uzsisakyti. kai sumoki 250000 tai tie 10000 jau nebetokia didele suma, kuri tikrai atsipirks pasirinkus amortizuojanti tilta.

kadangi traktorius gauna maziau smuginiu apkrovu tuo paciu ir tave pati maziau krato, ne taip greit pavargsi, nugaros neiskratys, tausoji saqvo sveikata. o vaziuojant zvirkeliu is vis pasaka lyg laivu plaktum is vis nekrato kabinos nors ratai ir malasi, gali maksimaliu greiciu lekt ir jokios vibracijos

[Doncas]

Doncas nepabandęs neįsitikinsi AMORTIZUOJANTIS tiltas stipriai mažina VISO TRAKTORIAUS trankymą .Sėdynė tam įtakos neturi jokios.

Dėl to tai pritariu, bet renkantis su amortizuojančiu ar ne visdėlto reikia gerai apmastyti ar verta mesti tokią nemažą sumą tokiam ,,Navarotui" nes tą amortizaciją ne taip jau dažnai ir naudoji Na jeigu greitis 50km/h tai tada automatiškai toks tiltas reikalingas, o šiaip dirbant pagrindinius darbus sakykim laukuose amortizacija dažniuasiai išjungiu, nes tai pagerina ratų sukibimą su dirva ir patikėk didelio skirtumo nesijaučia

Transporte, ypač duobėtais žvirkeliais amortizacija visada būna įjungta, nes galima važiuoti žymiai didesniu greičiu, nei be jos ir traktorius žymiai mažiau gauna trenkimo smugių, nuo kurių ir iš kabinos pro lubas gali iššokti nors ir kokia sėdynė bebūtų

del amortizuojancio tilto bent jau JD tai as su tavim efredenai nelabai sutinku.amortizuojantis tiltas kaip tik zemes darbams reikalingesnis, ir butent del jo pagereja sukibimas su zeme,gali platesni padarga pavilkti tom paciom salygom, maziau krato dirbant zemes darbus didesniu greiciu pvz sejant, traktorius svelniai amortizuojasi, negauna smuginiu apkrovu. pas mane JD 7820 priekinio tilto amortizacija net neissijungia ir yra kaip standartine komplektacija, be amortizuojamo tilto didesnes galios traktoriu net nera. taigi jis tikrasi nemaiso, o padeda. ir tai tikrai yra tas navarotas kuri mano manymu butinai privaloma uzsisakyti. kai sumoki 250000 tai tie 10000 jau nebetokia didele suma, kuri tikrai atsipirks pasirinkus amortizuojanti tilta.

kadangi traktorius gauna maziau smuginiu apkrovu tuo paciu ir tave pati maziau krato, ne taip greit pavargsi, nugaros neiskratys, tausoji saqvo sveikata. o vaziuojant zvirkeliu is vis pasaka lyg laivu plaktum is vis nekrato kabinos nors ratai ir malasi, gali maksimaliu greiciu lekt ir jokios vibracijos

na visu pirma tavo JD beveik 190AG zemes vadinas turi belekiek. darbo su juo turi daug . o man turinciam 100 ha na ateityje dar planuoju plestis, pakanka ir 150 ag kurio kaina dabar beveik tokia pati kaip tavo JD kuri turbut senokai pirkai. noriu pasakyt kad labai stipriai reikia pasverti , nes man 10000 gabalu nemenka suma dar 10 dasidejes nebloga pluga isigyciau. o priekinis amortikas vis labiau isisitikinu ner MAN butinybe. na kita vertus jei tektu min pora simtu ir daugiau ha aplekti tuomet gal reikalingas dalykas.