tai kad nudyla ne tik laikikliu pirštai bet ir patys laikikliai sudyla per sezona keičiu tris kartus ,dabar turiu paskerdes subiro guoliai stebulese uždejau naujas stebules,šendien atveže bliūdus naujus rytoj gal sumesiu i kruva
aš naudoju 135cm didesnes neįmanoma ir taip kelia prie važiuojant į didesnį kalną ,bet dar yra buldozerio remas ,o jei nebūtų tada nelabai įvažiuočiay į didesnius kalnus,traktorius iseki 23 ag
i menesį po šimta ir daugiau valandu ,miesto priežiūra ,žoles pjovimas prasideda gegužes pradžioj baigiasi spalio menesį ,žiema sniego stumdymas ,pavasarį gatvių šlavimas ,per tris metus trys tūkstančiai valandų
į variklį pusiau sintetinį aš keičiu kas pusantro menesio o į transmisija dabar nepamenu gerai pavadinimo lyg super way statoilinis keičiu per metus tris kartus
tai del dilimo nesuku makaules nedaug važiuoju o plentais tai išvis retenybej ,svarbu kad neskirstų,bet altaishina pigesnes už agrika skirtumas dešimt skatikų ,o kurios geresnes neaišku
sveiki gal kas naudojat padangas AGRIKA ,galvoju pirkti ant t -40 priekiniam tiltui ,įdomu kaip jos laiko svarbu kad neskirstu,važiuoju nedaug tai greitai nesudilinčiau
nusuk dangteli ištrauksi stumokliuka ten rasi spyruokle ir vožtuva ,man padedavo vien tik ištraukimas vožtuvo ir idejimas atgal ,jeigu įra įsipjovusi reve ant vožtuvo galima idejus i stakles su nuliovke nušveisti ,bent man tai biski pageredavo kelimas ,bet gali tekti keisti paskirstytoja jeigu tas eikalas nepades
turiu išardes savo katiną ,klausimas toks kam yra kaireje puseje velenelis su šakute apačioj jungiasi su kitais dantračiais bet kad joks ričiagas nesistato toj vietoj ,kam jis ten yra darbinis kitoj pusej gal žinot kas
geri visi kol nesugenda o paskui knisalyne mtz gal kiek lengviau remontuoti nei t 40 ir ta sankaba dvidiske kvaila ,vairas pas mane normalus ,o kaimynų tai vos pasukti eina nors siurblys ir vožtuvas nauji ,aišku galima perdaryti vaira dedant dviguba siurbli tada kiek pasakojo tai lengvas vairas
darbinio apsukoms važiavimo greitis įtakos neturi 1 darbinio pavara turetų sukti 540 antra kažkur apie 700 ar 800 trečia apie 1000 o gal ir mažiau ,aš dirbu su iseki 235 tai yra keturios dabinio pavaros ,pjaunu dabinis 1 o traktoriaus 2 arba trečia jeigu daili pieva
nieko gero iš to žvaigždinio turejau pats vartyti iš po dalgines šienapjoves gal ir nieko bet jeigu pjauta su rotacine tai nulis naudos jau tada geriau naudota dobila nei tokius pirkt
tokioj kabinoj vasara bus koks 50 laipsniu karščio,ant japoniško yra uždeta tokia tik mažesne ir atsidaro stogas,vasara isiimu duris kaires puses atsidarau stoga ir tai žiauriai karšta,buvau išmušes dureliu stikla dešines puses naujo neradom dirbom iš organinio,o ir tas jau ira biški itrukes nuo akmenu.geriau dibti nauja nei pirkti tokia kabina.
jo o kam be ynagio busi reikalingas nebent lapems turiu knyga traktorius 81metu ten rašo apie mtz 50 hidro sistema bet apie jokius nupylimus nera parašyta bei parodyta ,apsauginis voštuvas neleidžia padideti slegiui hidro sistemoj voštuvas atsidaro ir praleidžia tepala kai slegis padideja daugiau kaip 12,5-13,5MPa taigi ko pasekoje niekas negali sprogti na nebent ušstrigus voštuvui eisiu prie traktoriaus pabandyti kaip rašet atsukus žarnoka pažiureti kaip dirba srauto voštuvas
jo mirti dar nesinoretu,prisiminiau kai uždejau paskirstyma tai padirbus traktoriui kokias pora min prikišes ranka prie siurblio beveik nudegiau ant tiek buvo karštas,keičiau kai senasis nusprogo pradžioj keičiau siurbli gavojau kad nusprogo bet nepadejo gavau kita paskirtyma bet irgi nulis naudos tikriausiai buvo nusproges nusipirkau nauja uždejau ir iškart viskas tiesiog puiku vaira vienu pirštu pricepas akimirksniu pasikelia traktoriu pakelia i ora tik kaško variklio darbas nepatiko pastoviai apkrautas atrodo kad pluga vilktum pačiupineju siurbli nedaug truksta kad čirktu užspjovus sugalvau išimti voštuva variklis dirba normaliai tik vairas nebetoks ir jau traktorius saves nepakelia taip ir vargau kelis metus kol atsibodo dabar galvoju rasti šiknoj slieku nežinau ar pavyks